Esta es una lista de clases de buques de guerra que estuvieron en servicio con la Bundesmarine ( armada de Alemania Occidental ), o que todavía están en servicio con la Armada Alemana (armada de la Alemania reunificada ). También se incluyen algunos proyectos que no se construyeron o diseños futuros.
La marina de posguerra de Alemania Occidental introdujo un sistema de códigos de tres dígitos para designar cada clase de buque que encargaban diseñar o adquirían de naciones extranjeras. Incluso algunas clases que solo se construían para la exportación obtuvieron dichos códigos, el más destacado de los cuales fue el submarino Tipo 209. Después de la reunificación, la marina alemana mantuvo el sistema; se añadieron códigos para los buques de las antiguas fuerzas de Alemania del Este ( Volksmarine ). (Véase #Ex unidades del EVN).
El código a veces lleva como prefijo una letra según la categoría de los barcos, por ejemplo:
Las mejoras de diseño o las reformas importantes de buques ya construidos se marcan con una letra sufija, que comienza con A para la primera modificación. Esta letra se suele pronunciar y, a veces, se escribe según el alfabeto fonético de la OTAN , por ejemplo, clase 206 alfa para el submarino mejorado Tipo 206 .
Los códigos se agrupan con una categorización de dos niveles, el primer dígito define la primera categoría. Las categorías suelen subdividirse en bloques.
En cada bloque de códigos de tipo, los números se asignaron cronológicamente para los tipos diseñados. Las clases adquiridas de una nación extranjera o de la Segunda Guerra Mundial recibieron números cerca del final de su bloque. A veces, un bloque se divide aún más, por ejemplo, los Tipos 120-139 aparentemente se han dividido en fragatas (120-129) y corbetas (130-139) con la próxima corbeta Tipo 130.
Los códigos de tipo que empiezan por 0 no se utilizan, y además se omite el dígito 0 al inicio de una categoría, es decir, no se utilizan los códigos 000–099, 100, 200…
Los barcos individuales de una clase se designan con un número de dos dígitos después de una barra, por ejemplo, 123/02 para la fragata F216 Schleswig-Holstein , segundo barco de la clase Tipo 123 Brandenburg .
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
101 | Hamburgo | D181–184 | 4 | 1964–1994 | Actualizado a 101A, todo desechado |
103 | Lütjens | D185–187 | 3 | 1969–2003 | Mejoras 103A y 103B, 1 barco museo , los demás desguazados |
119 | Fletcher | D170–180 | 6 | 1958–1982 | 1 utilizado como buque objetivo , 1 desguazado, 4 vendidos a Grecia (posteriormente desguazados), |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
120 | Colonia | F220–225 | 6 | 1961 ~ 1989 | 1 usado como armatoste , 1 desguazado, 4 vendidos a Turquía |
121 | Fregata 70 | proyecto cancelado | |||
122 | Bremen | F207–214 | 8 | 1982–2022 | Fragata multipropósito, retirada, |
123 | Brandeburgo | F215–218 | 4 | 1994-presente | Fragata de guerra antisubmarina |
124 | Sajonia | F219–221 | 3 | 2003-presente | Fragata AEGIS de guerra antiaérea |
125 | Baden-Wurtemberg | F222–225 | 4 | 2016-presente | Fragata de estabilización y vigilancia marítima |
130 | Brunswick | F260–F264 | 5 | 2008-present | Corbeta, 5 barcos activos |
138 | Caza / Cisne negro | F212–218 | 7 | 1958 ~ 1967 | Antiguas fragatas y balandras británicas, utilizadas para entrenamiento, todas desguazadas |
139 | Islas | A50–51 | 2 | ¿¿¿1956~??? | Antiguos arrastreros navales británicos, reconvertidos y rebautizados como Tipo 752 |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
140 | Jaguar / Tipo 55 |
| 20 | 1957 ~ 1975 | 6 Eberhard-Arnis, 1 Hirdis-Kiel, 1 utilizado como buque objetivo en Francia, 1 desguazado, 10 vendidos a Turquía desguazados, 1 buque museo (P6083 Kranich , desguazado en 2007) |
141 | Mirador | P6068–6077 | 10 | 1958 ~ 1976 | Vendido a Grecia , último desguace en 2005/2006 |
142 | Zobel | P6092–6101 | 10 | 1961 ~ 1984 | 6 vendidos a Turquía , 1 al astillero Lürssen, 3 a la Armada alemana (1 para el dispositivo de seguridad del buque de entrenamiento) |
143 | Albatros | P6111–6120 | 10 | 1976 ~ 2005 | 6 vendidos a Túnez , 2 vendidos a particulares, 2 pueden comprarse o serán desguazados (2007) |
143A | guepardo | P6121–6130 | 10 | 1982 ~ 2016 | 10 jubilados |
144 | Proyecto cancelado con propulsión CODAG | ||||
145 | Proyecto cancelado de un barco misilístico | ||||
146 | Proyecto cancelado de un barco torpedero | ||||
148 | Tigre | P6141–6160 | 20 | 1972–2002 | Origen francés y propulsado por Lürssen-Bremen, 6 vendidos a Chile , 5 a Egipto , 6 a Grecia y 3 desguazados |
149 | Movimiento de plata | P6052–6057 | 10 | 1956–1967 | No es un buque de la Segunda Guerra Mundial de la Kriegsmarine alemana , nueva orden de la Bundesgrenzschutz (Guardia Costera Alemana), desafortunadamente una infracción contra el Acuerdo de Potsdam , incautación por parte del Reino Unido, primero en servicio del Servicio de Protección de la Pesca del Báltico (Verband Klose), más tarde en el 1. Schnellbootgeschwader de la Marina Alemana |
150 | Patrullera de 50 t (proyecto cancelado) | ||||
151 | Patrullera de 50 t (proyecto cancelado) | ||||
152 | Asqueroso | P6191–6192 | 2 | 1960–1973 | Desde Noruega , para pruebas |
153 | Barco torpedero a motor Vosper | P6193–6194 | 2 | 1962–1967 | Origen británico, para ensayos. |
157 | ??? | 21 | 1969–??? | Pequeña embarcación de patrulla, entregada a la Bundesgrenzschutz |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
160 | Proyecto cancelado, diseño de Schlichting | ||||
161 | Proyecto cancelado, Lürssen Design | ||||
162 | Proyecto de la OTAN, la Bundesmarine se retiró en 1977, lo que dio como resultado el hidroplano estadounidense de clase Pegasus , Tipo 143, construido en su lugar. |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
179 | La Fouguex(?) | 1 | 1958 | Diseño francés, construido bajo licencia para la OTAN (?) |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
201 | Tipo 201 | S180–182 | 3 | 1962 ~ 1967 | Submarinos costeros de 350 toneladas |
202 | Tipo 202 | S172–173 | 2 | 1965 ~ 1966 | Minisubmarinos de 100 toneladas, inicialmente se planeó una gran flota, utilizada solo para pruebas |
203 | proyecto cancelado | ||||
204 | proyecto cancelado | ||||
205 | Tipo 205 | S183–191 | 10 | 1962 ~ 2005 | Submarinos costeros de 450 toneladas, el U11 se actualizó a 205A y el U12 a 205B |
206 | Tipo 206 |
| 18 | 1973 ~ 2011 | De 500 toneladas, 12 han sido modernizados a 206A, 7 de ellos todavía en servicio |
207 | Clase Kobben (Tipo 207) | 16 | Versión tipo 205 para Noruega y Dinamarca (últimamente utilizada sólo por Polonia) | ||
208 | Proyecto cancelado o quizás usado internamente para la clase TR-1700 | ||||
209 | Tipo 209 | Más de 60 | Embarcaciones de 1200-1600 toneladas, solo para exportación | ||
210 | Clase Ula (Tipo 210) | 6 | Barcos de 1200 toneladas, construidos para Noruega | ||
211 | Proyecto cancelado o tal vez usado internamente para la clase Dolphin | ||||
212 | Tipo 212 | S181–186 | 6 | 2005-presente | 1.800 toneladas, diseño mejorado a 212A, también construido en/para Italia |
213 | Tipo 213 | Se ha planificado un segundo lote mejorado del Tipo 212 | |||
214 | Tipo 214 | Submarino de exportación más grande, basado en el Tipo 209 con algunas mejoras del Tipo 212 | |||
240 | Tipo 240 | S170–S171 | 2 | 1957–1968 | Submarinos modernizados del antiguo tipo XXIII de la Kriegsmarine |
241 | Guillermo Bauer | Y880 | 1 | 1960–1968 | Antiguo submarino Tipo XXI de la Kriegsmarine modernizado |
Los números de tipo 250–299 no están asignados.
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
319 | Tipo M |
| 11 | 1956–1963 | Antiguos barcos de la Kriegsmarine , 4 utilizados como buques objetivo (1 hundido), 6 redesignados como 730, otros desguazados |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
320 | Lindau | M1070–1087 | 18 | 1958–1980 | 12 actualizados al tipo Tipo 331, 6 al 351 |
321 | Saco de verduras | M1250–1255 | 6 | 1959–1969 | Origen francés, vendido a Turquía. |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
331 | Fulda |
| 12 | 1972–2000 | 1 barco museo , 2 desguazados, 2 a Estonia , 2 a Letonia , 2 a Lituania , 1 a Georgia , 1 a Gibraltar |
332 | Frankenthal | M1058–1069 | 12 | 1992-presente | |
333 | Kulmbach | M1091–1096 | 5 | Barcos Tipo 343 modernizados | |
339 |
| 6 | 1956–1970 | Antiguos buques de la Armada francesa , de origen canadiense, todos desguazados |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
340 | Cáncer | M1050–1059 | 10 | 1959–1990 | Desmantelado |
341 | Escorpión |
| 20 | 1959–1990 | 1 redesignado como Tipo 903, otros fuera de servicio |
342 | proyecto cancelado | ||||
343 | Hamelín | M1090–1099 | 10 | 1989–2001 | 5 actualizados al Tipo 333, 5 al Tipo 352 |
350 | Proyecto cancelado en 1973 | ||||
351 | Ulm |
| 6 | 1989–2000 |
|
352 | Ensdorf |
| 5 |
| |
355 | ERMITA | proyecto cancelado | |||
359 | Guardia |
| 24 | 1956–1968 | 15 utilizados como Tipo 730, 1 Tipo 732, 1 Tipo 739 |
360 | Hansa | W22 | 1 | 1958–1968 | redesignado como Tipo 392 |
361 | Hansa | W21 | 1 | 1958–1968 | redesignado como Tipo 391 |
362 | W23–40 | 18 | 1961–1968 | 8 redesignados como Tipo 393, 10 Tipo 394 | |
368 |
| 10 | 1956–1974 | 4 a Tanzania , 2 a Grecia , 1 Tipo 740 | |
368 | Viento del norte | Y834 | 1 | 1956-presente | barco de entrenamiento |
369 |
| 6 | 1956–1994 | 4 a Kazajstán |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
370 | A1403–1405 | 3 | 1961–1971 | Antiguos LST de la Armada de los Estados Unidos , uno desguazado, dos enviados a Turquía |
Los números de tipo 380–389 Netzleger und Netzleichter (capas de red y encendedores de red) fueron proyectos cancelados.
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
390 | M2651 | 1 | 1966-presente | Transformado en Tipo 740, dos barcos cancelados | |
391 | Niobe | M2661 | 1 | transformado en Tipo 740 | |
392 | Hansa | M2662 | 1 | transformado en Tipo 732 | |
393 | Ariana | M2650–2657 | 8 | 1961–1992 | 1 Hulk , la mayoría desguazado |
394 | Mujer Lob | M2658–2667 | 10 | 1966–2001 | 4 a Estonia , 1 barco museo |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
401 | Rin | A58–66 | 8 | 1961–1993 | 4 desguazados, 3 vendidos a Turquía , 1 a Grecia |
402 | Mosela | A67,54,65 | 3 | 1963–1991 | 2 desguazados, 1 vendido a Turquía |
403 | Lahn | A55–56 | 2 | 1964–1991 | desechado |
404 | Elba | A511–516 | 6 | 1993-presente | |
419 | Oste | A52,53 | 2 | 1956–??? | Antiguo buque de la Kriegsmarine , redesignado y asignado al Tipo 753 (A52) y 754 (A53) |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
420 | Tetis | P6052–6056 | 5 | 1961–1992 | Vendido a Grecia |
421 | Hans Bürkner | A1449 | 1 | 1963–1990 | Buque de servicio de flota, desguazado |
422 | A50,52,53 | 3 | 1957–1988 | Antiguos buques Tipo 753, buques de servicio de la flota, 1 desguazado, uno vendido a Turquía , otro a Grecia | |
423 | Oste | A50,52,53 | 3 | 1988-presente | Comparten, de manera confusa, las mismas combinaciones de nombre y número de banderín que la clase Tipo 422 |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
430 | Tipo 430 |
| 9 | 1966-presente | 6 actualizados a 430A, la mayoría vendidos a Grecia, 1 tal vez todavía esté en servicio |
438 | Tipo 438 |
| 7 | 1959–1989 | Antiguos barcos de la Kriegsmarine |
439 | Tipo 439 |
| 18 | 1956–1976 | Algunos de ellos fueron rebautizados como Tipo 740 o 945, utilizados como patrulleros. |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
440 | Alemania | A59 | 1 | 1963–1990 | Actualizado a 440A, desechado |
441 | Gorch Fock | A60 | 1 | 1958-presente | Velero |
442 | 2 | Barco de vela (en proyecto) |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
502 | LSM1 | 1 | Desmantelado | ||
520 | Barba |
| 22 | 1965-presente | Embarcación de desembarco utilitaria, 5 actualizaciones/versiones diferentes (A–D), 10 a Grecia , L762 todavía en servicio |
521 | MCM-8 |
| 28 | 1965-presente | 11 a Grecia , fuera de servicio(?) |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
540 | Buque de apoyo del grupo de trabajo (¿proyecto cancelado?) | ||||
550 | LSM | L750–753 | 4 | 1958–1973 | Antiguos LSM de la USN |
551 | LSM | 754.755 libras | 2 | 1958–1967 | Antiguos LSM de la USN |
552 | ACV |
| 9 | 1958–1964 | Ex enfermeras licenciadas en enfermería |
553 | MCM-LCM |
| 11 | 1960–1973 | Antiguos LCM de la USN |
554 | Universidad de California en Los Ángeles | Unidad de control local 1 | 1 | 1959–1967 | Ex LCU de la USN, utilizado como líder de LCA |
555 | Ciudad de La Habana | WS1 | 1 | 1961–1965 | Antiguo LSD de la Marina de los EE. UU. , utilizado como transbordador y barracón para natación, vendido a una compañía naviera griega |
Esta categoría no se utilizaba formalmente. Se destinaban a ella pequeños combatientes del EVN .
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
701 | Luneburgo | A1411–1418 | 8 | 1966–2005 | Muchas actualizaciones, 701A a 701E |
702 | Berlina | A1411–1412 | 3 | 2001-presente | |
703 | Lago Walchen | A1424–1427 | 4 | 1966-presente | Pequeño buque cisterna y de transporte de combustible, 2 todavía en servicio |
704 | Rhön | A1442–1443 | 2 | 1977-presente | Buque cisterna de combustible de mayor tamaño, construido originalmente para Libia |
705 |
| 6 | 1963–2000 | Buque cisterna de agua dulce, la mayoría vendidos a Turquía y Grecia | |
706 | Selva Negra | A1400 | 1 | 1961–1974 | Antiguo buque de la Armada francesa Almathée , buque de transporte de municiones |
708 | 2 | –1970 | Buques de mantenimiento, talleres de natación. Construidos a partir de antiguos barcos de desembarco. | ||
710 | Adelante | A1641–1642 | 2 | 1967–1992 | Barcos de limpieza de tanques de petróleo, desguazados |
711 | Hiev | 2 | 1962-presente | Grúas flotantes de 100 t | |
712 | 2 | 1961-presente | Muelles elevadores | ||
713 | 4 | 1961-presente | pontones elevadores , 1 todavía en servicio? | ||
714 | Muelle B | 1 | 1963-presente | Muelle flotante autopropulsado de 4500 t, construido en 1939 | |
715 | 3 | 1960-presente | Muelles de natación de 8000 t, construidos en 1943 | ||
718 | LP1–LP3 | 2 | 1964-presente | Cochecitos de carga de baterías submarinas , ¿uno todavía en servicio? | |
719 | Miembro | Y875 | 1 | 1956–1980 | Antiguo buque grúa USN 106 de la Armada de los EE. UU. |
720 | Heligoland | A1457–1458 | 2 | 1966-presente | Remolcador de salvamento, mejoras 720A, 720B. El A1458 Fehmarn sigue en servicio |
721 | Pájaro de hielo | A1401–1402 | 2 | 1961-presente | Rompehielos A1402 fuera de servicio |
722 | Wangerooge | A1451–1456 | 6 | 1968-presente | Remolcadores oceánicos, tres rebautizados como Tipo 754, A1451 Wangerooge y A1452 Spiekeroog todavía en servicio, actualizaciones 722A, 722B, 722C |
723 | Cuerno de Lutje | Y812–819 | 8 | 1958–1990 | Remolcadores portuarios pequeños, 5 vendidos a Grecia , 2 desguazados, 1 barco museo |
724 | Sylt |
| 8 | 1962-presente | remolcadores de puerto más grandes, 2 vendidos a Grecia , uno a Letonia , tres desguazados, 1 a Bundesgrenzschutz , Y1680 todavía en servicio (?) |
725 | Playa del norte | Y812–819 | 6 | 1987-presente | remolcadores de puerto |
726 | Y847–848 | 2 | 1960–1991 | Antiguas embarcaciones de desembarco utilizadas como buques taller | |
727 | Tierra de viento | Y804 | 1 | 1956–1971 | taller de natacion |
728 | 1 | Cochecito de taller , fuera de servicio | |||
729 | Pasaje | Y800–Y803 | 4 | 1956–1978 | Antiguos remolcadores de la Kriegsmarine , algunos utilizados como buques objetivo, otros desguazados |
730 |
| 28 | –1986 | Varios barcos antiguos utilizados como cascos , todos desguazados | |
732 | 35 | 1956-presente | Balsas para buceadores con minas y torpederos, la mayoría (¿todas?) desguazadas | ||
734 | 1 | barco de extinción de incendios, fuera de servicio | |||
735 | Buque hospital , proyecto cancelado | ||||
736 | Buque hospital, proyecto cancelado | ||||
737 | 21 | 1961-presente | Encendedores pequeños variados | ||
738 | Arena de bota | Y1634–1635 | 2 | 1985-presente | barcos de recuperación de petróleo |
739 | 3 | 1969–1981 | buques de suministro de energía eléctrica |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
740 | (muchos) | 31 | Diversos barcos y embarcaciones utilizados para pruebas. | ||
741 | A1408, Y838 | 2 | 1967-presente | Buque de pruebas de minas navales | |
742 | Walther von Ledebur Mulhausen |
| 1 |
| Buque de pruebas de minas, después de la actualización a 742A, renombrado y ahora buque de buceo de minas |
743 | SOY |
| 3 | 1971-presente | barcos de trabajo |
744 |
| 4 | 1965-presente | Embarcaciones utilitarias multipropósito | |
745 | Fondo de stoller | Y863–867 | 5 | 1989-presente | Pequeñas embarcaciones multipropósito Kalkgrund (Y865) y Bant (Y867) vendidas a la Armada israelí |
746 | Chasis de torpedos | 3 | 1959-presente | 2 fuera de servicio | |
747 | 4 | 1959–1983 | Barredoras de minas experimentales controladas a distancia, pruebas del sistema TROIKA | ||
748 | Cuello suizo | Y860–862 | 3 | 1987-presente | Embarcaciones utilitarias multipropósito de tamaño mediano |
749 | Grandes barcos utilitarios multipropósito, proyecto cancelado | ||||
750 | Planeta | A1450 | 1 | 1967-presente | Buque de pruebas de defensa |
751 | Viaje | A51 | 1 | ???–1977 | Buque de investigación oceanográfica; se planeó otro barco, pero en su lugar se vendió a Turquía |
752 | A50,51 | 2 | 1956–??? | Buque lanzaminas , uno convertido al Tipo 732, otro al Tipo 751 | |
753 |
| 4 | 1956-presente | Barcos de medición, los tres primeros convertidos en 422, el A1456 es ahora un buque de investigación de la OTAN | |
754 |
| 4 | 1 antiguo buque de la Kriegsmarine (fuera de servicio), 3 antiguos remolcadores Tipo 722; barcos de entrenamiento de buceo | ||
759 | Cisne de mar | W63 | 1 | –1966 | Buque de investigación, rebautizado como Tipo 740 |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
760 | Bosque de Westerwald | A1435–1436 | 2 | 1967-presente | A1435 todavía en servicio, A1436 fuera de servicio |
761 | Buque de transporte de torpedos, no construido | ||||
762 | Bosque de Sajonia | A1437–1438 | 2 | 1968–1993 | Buques de transporte de minas, desguazados |
763 |
| 4 | 1956–1995 | Buque cisterna de combustible, 2 eran antiguos barcos de la Kriegsmarine , 1 vendido a Turquía, 3 desguazados | |
764 | A1408–1409 | 2 | 1955–1992 | Buques de transporte de origen francés, ambos vendidos a Turquía | |
766 | A1428–1429 | 2 | 1963–1977 | Buque cisterna de combustible, ambos desguazados en los Países Bajos | |
780 | A1438–1441 | 4 | 1959–1977 | Buque cisterna de combustible desguazado en Hamburgo | |
785 | Y830–832 | 3 | 1960–1969 | Buques de depósito, desguazados | |
790 | Buque de transporte de municiones, proyecto cancelado |
Este rango de números de tipo no está asignado.
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
903 | Más fuerte | 1 | Y849 | 1966-presente | Ex M1061, Tipo 341, rebautizado como Tipo 732 |
905 | Todendorf | Y835–839 | 5 | 1993-presente | barcos de seguridad |
906 | Y861–863 | 3 | 1961–1975 | Antiguos barcos de rescate de la tripulación de la Royal Air Force , uno utilizado como buque objetivo Tipo 740 de 1975 a 1977, otros desguazados | |
907 | W57–60 | 4 | 1956–1976 | Antiguos barcos de la Luftwaffe y la Marina de los Estados Unidos , utilizados para misiones de rescate de tripulaciones aéreas | |
908 | VB1–2 | 2 | 1973–1992 | barcos mensajeros rápidos | |
909 | Y857–860 | 4 | 1956–1993 | Barcos de rescate de la tripulación aérea, uno de ellos enviado a la policía del puerto, Bremen |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
910 | 26 | Varios yates pequeños, algunos hundidos, la mayoría (¿todos?) fuera de servicio | |||
911 | Estrella | 8 | Al menos 2 fuera de servicio, que llevan el nombre de piedras preciosas | ||
912 | 11 | Bote clase pirata , al menos 1 fuera de servicio, con nombres de mujer | |||
913 | 12 | ||||
914 | 26 | Otra clase de botes piratas , tienen nombres masculinos, todos fuera de servicio. | |||
915 | 17 | Otra clase de botes piratas , tienen nombres masculinos, |
920–929 Los yates deportivos no están asignados.
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
---|---|---|---|---|---|
930 | 32 | Antiguas barcazas de la Kriegsmarine , motores de 45 a 100 CV , algunas con camarotes, fuera de servicio | |||
931 | 8 | 1958–1993 | Barcazas, motor 70/90PS | ||
932 | 15 | 1958–1981 | Embarcaciones de enlace, motor 70/120 CV | ||
933 | 23 | Pinnaces , con cabina, motor de 70 CV | |||
934 | 20 | barcazas, con cabina | |||
935 | 24 | Pinnaces, de madera, sin cabina, motor de 70 CV | |||
936 | 15 | Pinnaces, de madera, con cabina, motor de 47 a 75 CV | |||
937 | 2 | Pinazas de madera, motor de 70 o 54 CV | |||
938 | 6 | botes a motor | |||
939 | Lindau | 1 | Embarcación auxiliar a motor, 5 m , casco de madera/ GRP , bomba de chorro de 75 CV | ||
940 | 60 | cortadora de madera con motor de 20 CV | |||
941 | 92 | cortadores, de madera, con vela, sin motor | |||
942 | 16 | Botes de madera con vela y espada | |||
943 | 5 | Embarcaciones auxiliares, casco de PRFV, con vela | |||
944 | 75 | botes, de madera, con vela | |||
945 | Y16xx | 16 | Barcazas portuarias variadas , barcos de servicio para buceadores, barcazas a motor, barcazas remolcadoras | ||
946 | Y16xx | 5 | 1985-presente | barcazas remolcadoras | |
947 | 65 | Cortadoras de motor, motor de 20 CV, casco de PRFV | |||
948 | 16 | Pinnaces con cabina, casco de PRFV, motor de 70 CV, casco de PRFV | |||
949 | 48 | Cortadores, sin motor, casco de PRFV | |||
950 | 2 | Embarcaciones auxiliares con casco de PRFV | |||
951 | 16 | Embarcaciones utilitarias , casco de PRFV | |||
952 | 12 | Dos tipos de botes salvavidas abiertos para petroleros de 6,5 m (20 personas) o 6,0 m (14 personas) de largo, casco de acero | |||
953 | Emsland | 1 | Prototipo de bote salvavidas cerrado para petroleros, casco de PRFV | ||
954 | 28 | Pinnaces sin cabina, motor de 70 CV, casco de PRFV |
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/Destino |
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960 | parcialmente cerrado | ||||
961 | parcialmente cerrado, automontable | ||||
962 | completamente cerrado | ||||
963 | con suministro de aire | ||||
964 | Protegido contra incendios | ||||
965 | varios barcos de reserva |
Los números de tipo 966–999 no están asignados.
Tras la unificación de las armadas alemanas, las clases de buques de Alemania del Este recibieron códigos de tipo del sistema occidental. En particular, en el caso de los que se vendieron poco después a armadas extranjeras, este proceso no siguió estrictamente las reglas anteriores. En ocasiones, se reutilizaron los códigos ya asignados o se asignaron los códigos x00 que se habían dejado de usar. Sin embargo, la gran mayoría se clasificó en el rango 600-699, que no se había utilizado anteriormente, pero incluso en este caso, el mismo código de tipo se utiliza a menudo más de una vez y, en ocasiones, los buques de la misma clase se distribuyen en diferentes códigos de tipo.
Tipo | Clase | Números de banderines | Número | En servicio | Notas/destino |
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140 | Parchim I | P6167—6170 | 4 | 1984—1991 | vendido a Indonesia |
300 | Proyecto 89.2 | M2670—2671 | 5 | 1973—1991 | 2 vendidos a Indonesia , 3 a Uruguay |
391 | Proyecto 89.1 | BG31—33 | 3 | —1996 | 1 a cada uno de Túnez , Malta y Cabo Verde |
420 | Parchim | 213—214 222—224 231—233 242—244 | 11 | —1991 | Cazadores de submarinos, vendidos a Indonesia , véase también Tipo 140 |
600 | K41—43 | 3 | -1991 | Envíos de ELINT : 2 a Estonia y 1 a España | |
600 | Wilhelm Pieck | S41 | 1 | —1996 | Desguazado en España |
600 | ¿Proyecto 600? | C112, C661 | 2 | —1991 | ¿Buque cisterna desguazado? |
600 | A441, A114 | 2 | —1991 | Buques de salvamento, 1 a la Armada Uruguaya , 1 desguazado(?) | |
600 | Koni yo | 142, F225 | 2 | 1986—1991 | Koni I, ¿desguazado? |
610 | Rostock | F224 | 1 | 1978—1991 | Otro Koni I, vendido al Reino Unido |
620 | Balcón 10 | P6165 | 1 | 1990—1991 | a la protección contra la violencia doméstica |
621 | Tarántula I | 571—575 P6166 | 6 | 1985—1991 | 2 a USN , 3 desguazados, 1 ?? |
630 | Molinos de Greves | P6164 | 1 | 1984—1991 | Parchim I, vendido a Indonesia |
640 | Cabaña Tangerhütte | M2669 | 1 | 1972—1991 | Proyecto 89.2 buscaminas, ?? |
650 | Proyecto 162 | Y890—895 | 6 | 1984—2002 | Base de natación, hábitat |
660 | remolcadores variados | Y1650—1651 Y1654—1656 ... | ? | ??, dos todavía en servicio | |
660 | varios barcos de salvamento | ? | ?? | ?? | |
670 | Gustav Königs | Y1652, Y1657 | 2 | —1994 | Buques cisterna desguazados(?) |
680 | Y1653, D44 | 2 | —1991 | Barcos con marca de mar(?), desguazados(?) | |
690 | Proyecto 602 | A1430—1434 V816 | 6 | 1983—1991 | Buques de reabastecimiento, desguazados en Bélgica(?) |