Motor de salto C01
| Motor de salto C01 | |
|---|---|
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| Descripción general | |
| Fabricante | Motor de salto |
| Producción | 2022-presente |
| Años del modelo | 2023-presente |
| Asamblea | China: Jinhua, Zhejiang |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche ejecutivo ( E ) |
| Estilo de carrocería | Sedán de 4 puertas |
| Disposición | |
| Relacionado | Motor de salto C11 |
| Tren motriz | |
| Motor | SFG15TR 1.5 L Turboalimentado I4 71 kW (97 PS; 95 hp) (solo generador) |
| Motor eléctrico |
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| Transmisión | Automática de una sola velocidad |
| Transmisión híbrida | Híbrido enchufable en serie (C01 EREV) |
| Batería |
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| Rango | 500 kilómetros 606 kilómetros 717 kilómetros 630 kilómetros |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.930 mm (115,4 pulgadas) |
| Longitud | 5.050 mm (198,8 pulgadas) |
| Ancho | 1.902 mm (74,9 pulgadas) |
| Altura | 1.509 mm (59,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1885–2150 kilogramos |
El Leapmotor C01 ( chino :零跑C01 ; pinyin : Língpǎo C01 ) es un sedán ejecutivo eléctrico a batería producido por el fabricante de automóviles chino Leapmotor . Es el segundo producto del lenguaje de diseño actualizado de la marca Leapmotor. [1]
Descripción general
El Leapmotor C01 está construido sobre la misma plataforma que el SUV crossover Leapmotor C11 y tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,226 Cd. [2] El C01 de nivel de entrada tiene un solo motor capaz de desarrollar 200 kW (268 CV) y un par máximo de 360 Nm, mientras que la versión de doble motor tiene una potencia máxima de 400 kW (536 CV) y un par máximo de 720 Nm. Todos los modelos C01 están equipados con una batería ternaria con tecnología CTC que permite integrar una bandeja de batería con un módulo de batería y una carrocería en las carrocerías de los vehículos de producción. [2]
La versión de autonomía ultralarga del C01 tiene una batería de 90 kWh que permite una autonomía CLTC de 717 kilómetros (445 millas), mientras que la versión básica tiene una autonomía de 500 kilómetros (310 millas). La versión de alto rendimiento C01 Pro+, la más alta del equipamiento, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. [3]
El interior del C01 comparte el diseño de triple pantalla tipo T con el Leapmotor C11. La pantalla central está equipada con un chip Qualcomm SA 8155P integrado y mide 12,8 pulgadas, mientras que la pantalla instrumental y las pantallas adicionales miden 10,25 pulgadas. [2]
Motor de salto C01 EREV
En julio de 2023 se presentó la variante EREV del C01. El EREV C01 está propulsado por un motor de 1,5 litros producido por Seres Group y tiene una potencia máxima de 70 kW. El motor del vehículo sigue siendo el mismo que el de la versión EV de un solo motor, que tiene una potencia máxima de 200 kW. [4]
- Motor de salto C01 EREV
- Motor trasero Leapmotor C01 EREV
Referencias
- ^ Zhang, Phate (29 de septiembre de 2022). "Leapmotor lanza oficialmente el sedán insignia C01 antes de su debut en el mercado de valores de Hong Kong". cnevpost . Consultado el 8 de diciembre de 2022 .
- ^ abc "Leapmotor C01 con 530 HP se lanzará el 28 de septiembre, con un precio inicial de 26.800 dólares". carnewschina.com . 30 de agosto de 2022 . Consultado el 8 de diciembre de 2022 .
- ^ "El Leapmotor C01 es un vehículo eléctrico chino con 542 CV y un precio de 26.770 dólares". carscoops.com . 15 de mayo de 2022 . Consultado el 8 de diciembre de 2022 .
- ^ "零跑C01增程版通过工信部申报,配1.5L增程器 - DoNews汽车". www.donews.com . Consultado el 14 de julio de 2023 .
