Aeropuerto Internacional de Langkawi
Aeropuerto Internacional de Langkawi Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Dueño | Khazanah Nacional | ||||||||||
| Operador | Holdings de aeropuertos de Malasia Berhad | ||||||||||
| Sirve | Langkawi y Perlis | ||||||||||
| Ubicación | Padang Matsirat , Langkawi , Kedah , Malasia | ||||||||||
| Huso horario | Hora estándar de las Montañas Rocosas ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| Elevación AMSL | 16 pies / 5 m | ||||||||||
| Coordenadas | 06°20′00″N 099°44′00″E / 6.33333, -99.73333 | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2023) | |||||||||||
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Fuente: sitio web oficial [1] AIP Malasia [2] | |||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Langkawi ( IATA : LGK , OACI : WMKL ) es un aeropuerto en Padang Matsirat , Langkawi , Kedah , Malasia .
En 2015, el aeropuerto gestionó 2.336.177 pasajeros y 30.853 movimientos de aeronaves. [3]
El aeropuerto es sede de la Exposición Aeroespacial y Marítima Internacional de Langkawi (LIMA), un evento aeroespacial internacional para la industria de la aviación y espectáculos aéreos para el público. La capacidad del aeropuerto se mejoró para dar cabida a 4 millones de pasajeros al año en septiembre de 2018.
Aerolíneas y destinos
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| AirAsia | Johor Bahru , Kuala Lumpur–Internacional , Penang , Singapur |
| Batik Air Malasia | Kuala Lumpur–Internacional |
| Aire Berjaya | Carta: Kuala Lumpur-Subang |
| Luciérnaga | Kuala Lumpur-Subang , Penang |
| volardubai | Aeropuerto Internacional de Dubái 1 [4] |
| Índigo | Bengaluru (comienza el 16 de diciembre de 2024) [5] [6] |
| LOT Aerolíneas Polacas | Carta: Varsovia-Chopin [7] |
| Aerolíneas de Malasia | Kuala Lumpur–Internacional |
| Largarse | Singapur |
1 : Este vuelo opera con escala en Penang . Sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de tráfico para transportar pasajeros únicamente entre Langkawi y Penang.
Historia
El aeropuerto de Langkawi fue utilizado inicialmente como aeródromo por el ejército japonés, así como por el ejército británico en 1945. [8]
En 1961 se construyó una pista de aterrizaje de 760 m (2500 pies) que conecta con la carretera principal en Padang Mat Sirat y comenzó a funcionar en marzo de 1962. El proyecto costó RM330.000. [9]
En el marco del Quinto Plan de Malasia, se asignaron RM107 millones para la ampliación del Aeropuerto Padang Mat Sirat para dar cabida a aviones más grandes. [10]
En 1988, el aeropuerto ya contaba con instalaciones modernas junto con otros cinco aeropuertos de Malasia. [11]
Más de 477.000 personas utilizaron el aeropuerto en 1992. [12]
Expansión y desarrollo
El aeropuerto ha sido objeto de una ampliación de la Fase 1 con una capacidad actual de 4 millones de pasajeros por un valor aproximado de RM89 millones. La superficie total se ha incrementado a 23.000 metros cuadrados (247.570 pies cuadrados), se han aumentado los espacios de estacionamiento a 600 bahías y se han añadido hasta 8 puertas de embarque. La pista tiene capacidad para aviones Boeing 747 .
En la sala de embarque hay un salón privado de categoría premium. Las instalaciones incluyen comida y bebida, bar, wifi, duchas, teléfono y estación de carga. Es exclusivo para pasajeros que salen. En los puntos de contacto de pasajeros hay ahora 30 mostradores de facturación y 18 mostradores de inmigración.
La segunda fase de la ampliación incluye la construcción de un puente aéreo, diseñado para gestionar el creciente volumen de vuelos internacionales directos. La ampliación incluirá más servicios, como sala de llegadas, terminal comercial, baños, salas de oración y un camino de acceso a la terminal principal. [13]
Tráfico y estadísticas
| Año | Pasajeros atendidos [a] | Cambio porcentual de pasajeros | Carga (toneladas métricas) [b] | Cambio porcentual de carga | Movimientos de aeronaves | Cambio porcentual de aeronaves |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 726.817 |  | 287 | | 8,931 | |
| 2004 | 845.276 |  16.3 | 325 | 13.2 | 8.711 |  2.5 |
| 2005 | 830.334 | 1.8 | 449 | 38.1 | 8,964 | 2.9 |
| 2006 | 934.024 | 12.5 | 487 | 8.5 | 27.622 | 208.1 |
| 2007 | 1.122.911 | 20.2 | 524 | 7.6 | 43.234 | 56,5 |
| 2008 | 1.196.956 | 6.6 | 589 | 12.4 | 41.837 | 3.2 |
| 2009 | 1.359.271 | 13.6 | 572 | 2.9 | 39.815 | 4.8 |
| 2010 | 1.374.729 | 1.1 | 434 | 24.1 | 33.064 | 17.0 |
| 2011 | 1.504.697 | 9.4 | 646 | 48.8 | 31,482 | 4.8 |
| 2012 | 1.594.106 | 5.9 | 754 | 16.7 | 33.056 | 5.0 |
| 2013 | 1.946.440 | 22.1 | 630 | 16.4 | 29.309 | 11.3 |
| 2014 | 2.221.997 | 14.2 | 567 | 10.1 | 28.694 | 2.1 |
| 2015 | 2.336.177 | 5.1 | 647 | 14.1 | 30.853 | 7.5 |
| 2016 | 2.655.271 | 13.7 | 588 | 9.0 | 31.035 | 0.6 |
| 2017 | 2.767.707 | 4.2 | 759 | 29.0 | 31.863 | 2.7 |
| 2018 | 2.735.703 | 1.2 | 832 | 9.6 | 37.528 | 17.8 |
| 2019 | 2.946.150 | 7.7 | 907 | 9.0 | 44.599 | 18.8 |
| 2020 | 967.512 | 67.2 | 457 | 49.6 | 20,915 | 53.1 |
| 2021 | 762.142 | 21.2 | 214 | 53.2 | 12,499 | 40.2 |
| 2022 | 2.242.006 | 194.2 | 624 | 191.6 | 32.477 | 159,8 |
| 2023 | 2.503.901 | 11.7 | 467 | 25.2 | 27.234 | 16.1 |
| Fuente: Malaysia Airports Holdings Berhad [14] [15] | ||||||
| Rango | Destinos | Frecuencia (semanal) | Aerolíneas | Nota |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Kuala Lumpur | 116 | Alaska, Maryland | |
| 2 | .svg/1280px-Flag_of_Penang_(Malaysia).svg.png) Penang | 28 | Alaska, año fiscal | |
| 3 |  Subang , Selangor | 22 | Año fiscal, sobredosis | |
| 4 |  Singapur , Singapur | 16 | Alaska | |
| 4 |  Johor Bahru , Johor | 4 | Alaska |
Véase también
Notas
- ^ Número de pasajeros, incluidos nacionales, internacionales y en tránsito.
- ^ Movimientos de carga incluyendo nacionales, internacionales y en tránsito.
Referencias
- ^ "Aeropuertos de Malasia". Malaysiaairports.com.my .
- ^ WMKL – LANGKAWI INTERNATIONAL en el Departamento de Aviación Civil de Malasia
- ^ Aeropuerto de Langkawi en el sitio web de Malaysia Airport Holdings
- ^ "flydubai lanza un servicio diario a Langkawi y Penang en Malasia". 21 de septiembre de 2023.
- ^ "IndiGo lanza su segundo destino en Malasia". 12 de noviembre de 2024. Consultado el 13 de noviembre de 2024 .
- ^ "IndiGo añade el servicio Bengaluru-Langkawi a partir de mediados de diciembre de 2024". AeroRoutes . Consultado el 14 de noviembre de 2024 .
- ^ "LOT Polish Airlines lanza vuelos chárter entre Varsovia y Langkawi".
- ^ "Ampliación del Aeropuerto Internacional de Langkawi". Tecnología aeroportuaria . Consultado el 11 de julio de 2024 .
- ^ "PISTA DE ATERRIZAJE PARA ATRAER TURISTAS A LANGKAWI". The Straits Times . 26 de septiembre de 1961 . Consultado el 1 de abril de 2024 .
- ^ "Langkawi se convertirá en un centro turístico". The Straits Times . 24 de septiembre de 1987 . Consultado el 1 de abril de 2024 .
- ^ "Se mejorará el aeropuerto de Ipoh". The Straits Times . 30 de octubre de 1988 . Consultado el 30 de marzo de 2024 .
- ^ "Se esperan más visitantes en Langkawi". Business Times (Singapur) . 12 de enero de 1994. Consultado el 4 de abril de 2024 .
- ^ "El Aeropuerto Internacional de Langkawi reabre sus puertas para atender a 4 millones de pasajeros". 2 de septiembre de 2018.
- ^ "Aeropuertos de Malasia: Estadísticas de aeropuertos 2020" (PDF) . malaysiaairports. 2 de abril de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2024 .
- ^ "Aeropuertos de Malasia: Estadísticas de aeropuertos 2023" (PDF) . malaysiaairports. 15 de abril de 2024 . Consultado el 2 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Langkawi en Wikimedia Commons
- Aeropuerto Internacional de Langkawi en Malaysia Airports Holdings Berhad
- Horario de vuelos en tiempo real del Aeropuerto Internacional de Langkawi
- Clima actual para WMKL en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de LGK en Aviation Safety Network
