Lamson PL-1 Quark
| Cuarzo PL-1 | |
|---|---|
 | |
| Role | Planeador |
| Origen nacional | Estados Unidos |
| Diseñador | Philip Lamson |
| Primer vuelo | 1965 |
| Introducción | 1964 |
| Estado | Producción completada |
| Número construido | uno |
El Lamson PL-1 Quark fue un planeador monoplaza de ala alta estadounidense diseñado y construido por Philip Lamson, que voló por primera vez a principios de 1965. [1] [2]
Diseño y desarrollo
Lamson diseñó y construyó el Quark en 1964 como un proyecto experimental de avión de bajo perfil para crear un planeador con el piloto en posición boca abajo . Para ello, el piloto se colocaba acostado con la cabeza en la burbuja del morro. [1]
El PL-1 está construido con fibra de vidrio , con las alas hechas de un sándwich de balsa y fibra de vidrio que se colocó en un molde hembra. El ala originalmente tenía una envergadura de 20 pies (6,1 m), pero esta se aumentó rápidamente a 30 pies (9,1 m) con extensiones de punta y finalmente el avión recibió una nueva ala de tres piezas de 40 pies (12,2 m). El perfil aerodinámico era una modificación de Irv Culver al NACA 0012. El tren de aterrizaje era un monorrueda, con pequeños patines en la punta del ala . [1]
La revista Soaring Magazine describió el avión como "una auténtica broma, una broma peculiar". El diseñador describió su rendimiento como "algo entre un Nimbus y un Rogallo". [1]
Sólo se construyó un Quark y fue registrado en la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. en la categoría de experimental (construcción amateur) . [1] [2]
Historial operativo
El avión registró unas 300 horas en su versión de 30 pies (9,1 m) de envergadura. El Quark fue retirado del registro de la FAA el 13 de agosto de 2002 y es probable que el avión ya no exista. [1] [2]
Especificaciones (Quark)
Datos de Soaring [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Longitud: 10 pies (3,0 m)
- Envergadura: 40 pies (12 m)
- Área del ala: 88,89 pies cuadrados (8,258 m 2 )
- Relación de aspecto : 18:1
- Perfil aerodinámico : modificación de Irv Culver al NACA 0012
- Peso vacío: 340 lb (154 kg)
- Peso bruto: 504 lb (229 kg)
Actuación
- Carga alar: 5,67 lb/pie cuadrado (27,7 kg/ m2 )
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Farrar V-1 Flying Wing : otro planeador en posición boca abajo
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcdefg Rogers, Bennett: Directorio de planeadores de 1974, Revista Soaring , página 45. Sociedad de Soaring de Estados Unidos, agosto de 1974. USPS 499-920
- ^ abc Administración Federal de Aviación (agosto de 2011). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo N44L» . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
