Laine Johnson

Político canadiense
Laine Johnson
Concejal de la ciudad de Ottawa
Asumió su cargo
el 15 de noviembre de 2022 [1]
Precedido porRick Chiarelli
Distrito electoralBarrio universitario
Datos personales
NacidoOttawa [2]
Nacionalidadcanadiense
Niños2 [3]
Residencia(s)Bel-Air Heights , Ottawa
Alma máterUniversidad de Carleton

Laine Elizabeth Johnson [4] es una política de Ontario, Canadá. Es concejala del distrito College en el Ayuntamiento de Ottawa . Johnson es la primera mujer que representa al distrito en su historia.

Fondo

Johnson nació en Ottawa y creció cerca de Hog's Back Falls . Asistió a la escuela secundaria Canterbury High School , especializándose en teatro. Tiene una licenciatura en psicología y una maestría en filantropía y liderazgo sin fines de lucro, ambas de la Universidad de Carleton . [2]

Antes de ser elegida, Johnson fue directora de participación comunitaria y de inquilinos de Centretown Citizens Ottawa Corporation, un proveedor de viviendas sin fines de lucro. [5] También fue directora ejecutiva de Synapcity, una organización sin fines de lucro que brinda educación cívica municipal. Johnson cofundó el Ottawa Community Land Trust. También enseñó en Algonquin College , trabajó como investigadora para el Public Policy Forum y fue voluntaria para Ottawa Victim Services.

Política

Johnson originalmente planeó presentarse como voluntaria en las elecciones de 2022 pero, tras las acusaciones de acoso sexual contra el concejal saliente, Rick Chiarelli , se le animó a postularse para el consejo. Johnson fue apoyada por el grupo progresista Horizon Ottawa junto con las políticas Diane Deans y Penny Collenette en su candidatura para el consejo. [3] La campaña de Johnson hizo especial hincapié en la vivienda asequible y la seguridad vial. [6] Johnson ganó la mayoría de los votos, y su mayor apoyo provino de Leslie Park y Westcliffe Estates . [7]

Durante su mandato en el consejo municipal, Johnson ha abogado por una mayor participación pública en la política municipal. [8] [9] [10] También ha promovido la expansión de la infraestructura para peatones y ciclistas. [11] [12]

Votó en contra de "Landsdowne 2.0", que proporcionaría más de 400 millones de dólares en subsidios para la remodelación del parque Lansdowne . El proyecto fue aprobado por 16 votos a favor y 9 en contra. [13] [14] [15] También votó en contra de las reducciones en la frecuencia del O-Train que fueron aprobadas por el ayuntamiento en 2024. [16] [17]

Historial electoral

Elecciones municipales de Ottawa 2022 : Distrito universitario
CandidatoVoto popularGastos
Votos%±%
Laine Johnson8,89952,64$46,702.32
Pat McGarry5.65233.43$42,760.92
Wendy Davidson1.3387.91$6,942.93
Abuela Kopytko6493.84$3,880.01
Vilteau Delvas3682.18$2,264.50
Total de votos válidos16.90697,54
Total de votos rechazados, no marcados y declinados4272.46
Apagar17.33346,90+2,10
Votantes elegibles36.958
Nota: Los colores de las campañas de los candidatos se basan en el color destacado utilizado en los elementos de la campaña (carteles, literatura, etc.)
y se utilizan como una diferenciación visual entre los candidatos.
Fuentes:

Referencias

  1. ^ "Mark Sutcliffe se prepara para un nuevo maratón político". CTV Ottawa. 25 de octubre de 2022. Consultado el 26 de octubre de 2022 .
  2. ^ ab "Rostros nuevos en el ayuntamiento: Jessica Bradley, Laine Johnson y Sean Devine están listos para representar a los suburbios interiores de Ottawa". Ottawa Citizen. 29 de octubre de 2022. Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  3. ^ ab Crawford, Blair (25 de octubre de 2022). "Resultados del distrito universitario: Laine Johnson será la primera cara nueva en el distrito en 20 años". Ottawa Citizen . Consultado el 25 de octubre de 2022 .
  4. ^ "Graduaciones". Ottawa Citizen. 6 de agosto de 2011. Consultado el 25 de octubre de 2022 .
  5. ^ Friesinger, Sabine (8 de septiembre de 2020). "Ottawa Community Land Trust". Centro de transformación de viviendas comunitarias . Consultado el 25 de octubre de 2022 .
  6. ^ "Laine Johnson emerge como la mejor de la clase del distrito universitario". CBC News. 24 de octubre de 2022. Consultado el 26 de octubre de 2022 .
  7. ^ "Resultados oficiales de las elecciones de 2022". Ciudad de Ottawa. 28 de octubre de 2022. Consultado el 29 de octubre de 2022 .
  8. ^ Johnson, Laine (1 de junio de 2023). "Sí, aceleremos el desarrollo de la vivienda, pero asegurémonos de que un público informado pueda participar". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  9. ^ Johnson, Laine (3 de enero de 2023). "Necesitamos una mayor participación pública en el ayuntamiento de Ottawa". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  10. ^ Johnson, Laine (5 de marzo de 2022). "El Ayuntamiento de Ottawa debe respetar la participación pública, no rechazarla". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  11. ^ Johnson, Laine (22 de septiembre de 2022). "Necesitamos barrios seguros y centrados en las personas". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  12. ^ Johnson, Laine (28 de mayo de 2024). "Cómo los carriles para bicicletas en la autopista 417 transformarán Ottawa". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  13. ^ Skura, Elyse (9 de noviembre de 2023). "Lansdowne 2.0 obtiene el sello de aprobación del ayuntamiento". CBC News . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  14. ^ Raymond, Ted (17 de abril de 2024). "El consejo aprueba un paso procesal crucial para el plan Lansdowne 2.0". CTV News . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  15. ^ Glass, Marlo (10 de noviembre de 2023). "Cómo votaron los concejales de Ottawa sobre Lansdowne 2.0". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  16. ^ Wilimek, Andrew (18 de septiembre de 2024). "El ayuntamiento de Ottawa rechaza por un estrecho margen la restauración del servicio de tren ligero fuera de horas punta". The Fulcrum . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
  17. ^ Crawford, Blair (18 de septiembre de 2024). "El ayuntamiento de Ottawa dice no a los tiempos de espera más cortos para el tren ligero, aquí explicamos por qué". Ottawa Citizen . Ottawa . Consultado el 10 de noviembre de 2024 .
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