La estación de Kōshien es servida por la línea principal Hanshin y está ubicada a 14,1 kilómetros (8,8 millas) del término de la línea en Umeda .
Disposición de la estación
Esta estación cuenta con dos andenes elevados y un andén lateral que da servicio a cuatro vías, y una vía lateral adicional se encuentra al oeste de los andenes. También había un andén lateral al norte de la vía 1 hasta el otoño de 2014. Las puertas de entrada se encuentran al este y al oeste, y hay una salida al estadio desde el andén lateral que da servicio a la vía 4 al oeste.
Cada año, desde 2011 hasta 2014, las dos plataformas laterales se cerraron para realizar trabajos de remoción desde noviembre hasta mediados de marzo y se tapiaron desde fines de marzo hasta octubre para los eventos. Una al norte de la vía 1 se retiró en noviembre de 2014 para ubicar la nueva vía 1 y ampliar la plataforma en dirección este, lo que se completó el 21 de febrero de 2015. La otra también se retiró para ubicar la nueva vía 4 y la nueva plataforma lateral y ampliar la plataforma en dirección oeste, lo que se completó el 14 de marzo.
El 26 de octubre de 2013 se instalaron dos ascensores, uno para cada plataforma que conecta con la puerta oeste. [4]
El 8 de junio de 2011, Hanshin Electric Railway anunció sus planes de renovar la estación de Koshien a partir del otoño de 2011, y que las obras se completarían en la primavera de 2017. De las cuatro plataformas de la estación, se eliminó una plataforma lateral para la descarga de trenes en dirección este y las tres plataformas restantes se ampliaron para dar cabida a un ascensor que conecta la puerta oeste de cada plataforma y otro ascensor que conecta la puerta este de cada una de las dos plataformas utilizadas para abordar trenes. La puerta oeste se amplió para facilitar el acceso al estadio Hanshin Koshien, cubriendo un árbol de alcanfor en el sur de la estación. La entrada este está situada cerca de la puerta este, lo que facilita el acceso de los pasajeros a la zona este de la estación. Un gran techo cubre el centro de las plataformas y las vías. [5]
Historia
1 de agosto de 1924: se abre la estación Koshien como estación adicional.
1 de julio de 1926: se inauguró la línea Koshien desde esta estación hasta Hama-Koshien.
16 de julio de 1926 - La estación de la línea principal se convierte en una estación abierta durante todo el año.
25 de junio de 1928: La línea Koshien se extendió desde esta estación hasta Kami-Koshien.
24 de abril de 1949 - Los espectros del béisbol cayeron como una fila de dominó, matando a uno e hiriendo a once.
6 de mayo de 1975 - La línea Koshien fue abandonada.
17 de enero de 1995: el gran terremoto de Hanshin afectó la línea principal y las operaciones se suspendieron temporalmente. [6]
El funcionamiento del tren se reanudó en la línea principal de Umeda a Koshien el 18 de enero, de Koshien a Ogi el 26 de enero y en toda la línea el 26 de junio. [6]
21 de diciembre de 2013: introducción de la numeración de estaciones: Koshien se designa como estación número HS-14. [7]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2019, la estación fue utilizada por un promedio de 44.690 pasajeros diariamente. [8]
^ "Manual Hanshin 2020" (pdf) . Ferrocarril Hanshin en línea . 2020. Archivado (PDF) del original el 12 de noviembre de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2022 .
^兵庫の鉄道全駅 JR・三セク[ Todas las estaciones en la prefectura de Hyogo ] (en japonés). Centro Kobe Shimbun Shuppan. 2011.ISBN978-4-343-00602-8.
^ "Estación Deyashiki en Hyogo: líneas de tren, aguas termales, eventos, hoteles | TravelTownsJP" www.traveltowns.jp . Consultado el 16 de enero de 2022 .
^甲子園駅・西改札側にエレベーターを新設(甲子園駅改良工事)(PDF) (en japonés). Hanshin Electric Railway Co., Ltd., Kobe Rapid Transit Railway Co., Ltd. 11 de octubre de 2013 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
^甲子園駅をリニューアルします~阪神甲子園球場の玄関口が新しく生まれ変わります~ [La estación Koshien, la estación más cercana al estadio Hanshin Koshien, será renovada.] (PDF) (Presione soltar) (en japonés). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 8 de junio de 2011.
^ ab兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道[ Todas las estaciones de tren de Hyogo Ferrocarriles privados y públicos ] (en japonés). Japón: Centro de publicaciones generales del periódico Kobe. 2012.ISBN9784343006745.
^ "阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指します" [Después de cambiar el nombre de la estación de Hanshin "Sannomiya" a "Kobe Sannomiya ", Introdujo la numeración de estaciones, con el objetivo de lograr una estación que sea fácil de entender para todos los clientes] (PDF) . Hanshin News en línea (en japonés). 30 de abril de 2014. Archivado (PDF) del original el 10 de abril de 2021. Consultado el 27 de febrero de 2022 .
^ "Manual Hanshin 2020" (PDF) . Ferrocarril Hanshin en línea . 2020. Archivado (PDF) del original el 12 de noviembre de 2021 . Consultado el 2 de marzo de 2022 .
^ナイター開催日 なんば行直行バスが復活! [Se reanudarán los autobuses sin escalas de Koshien a Namba.] (PDF) (en japonés). Hanshin Bus Co., Ltd. 21 de marzo de 2013.
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación Kōshien en Wikimedia Commons