Estación de tren de Bury Knowsley Street
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Calle Bury Knowsley | |
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_railway_station_1954686_69aeff41.jpg/1280px-Bury_(Knowsley_Street)_railway_station_1954686_69aeff41.jpg) La estación en 1963 | |
| información general | |
| Ubicación | Bury , Gran Manchester, Inglaterra |
| Coordenadas | 53°35′21″N 2°17′57″O / 53.58930, -2.29916 |
| Referencia de cuadrícula | SD803103 |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Empresa original | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
| Preagrupamiento | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
| Post-agrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 1 de mayo de 1848 | La estación se inaugura en Bury |
| Febrero de 1866 | rebautizado como Bury Market Place |
| 1888 | Renombrada como Bury Knowsley Street |
| 5 de octubre de 1970 | Estación cerrada [1] |
Bury Knowsley Street es una antigua estación de tren en Bury .
Historia
La estación fue inaugurada por primera vez por el Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire el 1 de mayo de 1848 (como terminal oriental del Ferrocarril de Liverpool y Bury ) y originalmente se llamaba simplemente Bury . [1] Los servicios iban hacia el este hasta Heywood y Rochdale y hacia el oeste hasta Bolton y Wigan Wallgate (y también hacia Chorley, Liverpool y Preston). También había una conexión desde aquí hacia el norte hasta la vecina estación de Bolton Street en la línea del Ferrocarril de East Lancashire desde Clifton Junction hasta Bacup y Accrington. La estación fue renombrada dos veces: a Bury Market Place en febrero de 1866 y a Bury Knowsley Street en 1888. [1] La línea y la estación se cerraron el 5 de octubre de 1970 como parte de los continuos recortes en los servicios de British Rail y la línea hacia el oeste hasta Bolton posteriormente se desmanteló.
Accidente
El 8 de marzo de 1912, John William Redfern trabajaba en la estación como guarda de mercancías para la ASRS . Debido a un "error del señalero", dos locomotoras ligeras chocaron con el tren de mercancías que Redfern custodiaba. La colisión provocó que tres de los vagones de mercancías descarrilaran y rodaran por el terraplén; este accidente provocó la muerte de Redfern a causa de sus heridas y heridas a otras tres personas. [2]
El 19 de enero de 1952, el puente peatonal de la estación se derrumbó bajo el peso de una gran multitud que entraba en la estación después de un partido de fútbol. Dos personas murieron y 173 resultaron heridas cuando los puntales metálicos que sostenían la acera del puente se rompieron. En ese momento no había trenes en la estación. [3]
El informe del accidente determinó que si bien el diseño del puente era adecuado, no había recibido el mantenimiento adecuado y los puntales metálicos que fallaron casi con certeza habían necesitado ser reemplazados durante 10 o 15 años antes del accidente. [4]
Actual
No hay rastro físico de los edificios de la estación (que fueron demolidos poco después de que terminaran los servicios de pasajeros) ni de los andenes en desuso (que sobrevivieron hasta principios de los años 1990). La línea de Bury Bolton Street a Heywood a través del sitio de la estación fue reabierta en 2003 por el East Lancashire Railway . Esta había permanecido abierta al transporte de mercancías (junto con la antigua ruta ELR a Rawtenstall ) hasta diciembre de 1980 y anteriormente (desde marzo de 1980 hasta el cierre final) había cruzado lo que ahora es la línea Manchester Metrolink a Bury Interchange (aunque todavía era operada por BR en ese momento) en el nivel. Para reabrir la ruta, se construyó un puente (con pendientes de aproximación pronunciadas a ambos lados conocido localmente como el salto de esquí ) a principios de los años 1990 y se abrió al tráfico en julio de 2003 [5] para llevar la línea ELR sobre el Metrolink y ahora ocupa el antiguo sitio de la estación.
La ruta hacia Bolton ahora está cubierta de vegetación y abandonada y ha sido bloqueada en Bradley Fold por un complejo de viviendas.
Referencias
- ^ abc Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd., págs. 49, 50. ISBN 978-1-85260-508-7.OCLC 60251199.OL 11956311M .
- ^ Sistig, Bekah (15 de abril de 2024). «Guardias de mercancías: los peligros de los errores de los señalizadores». Trabajo ferroviario, vida y muerte . Consultado el 7 de mayo de 2024 .
- ^ Thomson, David (17 de septiembre de 2007). "Un lector recuerda la tragedia en la estación de Knowsley Street". The Bury Times . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ^ "Informe del accidente del Ministro de Transporte" (PDF) . Railwaysarchive.co.uk . 1952 . Consultado el 2 de junio de 2022 .
- ^ Estaciones en desuso - Bury Bolton Street, Estaciones en desuso ; Consultado el 3 de marzo de 2016
Enlaces externos
- Railscot - Fotos de la calle Bury Knowsley
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