Línea Kashihara
| Línea Kashihara | |
|---|---|
 | |
 Un tren de la línea Kashihara que pasa por el templo Yakushi-ji | |
| Descripción general | |
| Nombre nativo | 橿原線 |
| Dueño |  Ferrocarril Kintetsu |
| Número de línea | B |
| Lugar | |
| Terminos | |
| Estaciones | 17 |
| Colorear en el mapa | (#e7a61a) |
| Servicio | |
| Tipo | Tren de cercanías |
| Sistema | Ferrocarril Kintetsu |
| Operador(es) | Ferrocarril Kintetsu |
| Depósito(s) | Saidaiji |
| Historia | |
| Abierto | 1 de abril de 1921 ( 1 de abril de 1921 ) |
| Técnico | |
| Longitud de línea | 23,8 kilómetros (14,8 millas) |
| Número de pistas | Doble vía |
| Personaje | Tren de cercanías |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. |
| Radio mínimo | 240 m (790 pies) |
| Electrificación | 1.500 V CC ( líneas aéreas ) |
| Velocidad de operación | 100 km/h (60 mph) [1] |
| Señalización | Bloqueo de cierre automático |
| Sistema de protección de trenes | Kintetsu ATS |
La Línea Kashihara (橿原線, Kashihara-sen ) es una línea ferroviaria de 23,8 km (14,8 millas) con dirección norte-sur en la prefectura de Nara , Japón, propiedad y operada por Kintetsu Railway , un operador ferroviario privado . Conecta la estación Yamato-Saidaiji y la estación Kashiharajingu-mae .
Descripción del servicio
La mayoría de los trenes Express y Limited Express operan desde y hacia la línea de Kioto , y algunos servicios Express operan entre Kioto y Tenri a través de la línea entre las estaciones de Saidaiji y Hirahata.
Estaciones
- Los trenes locales paran en cada estación.
| No. | Estación | japonés | Distancia (km) | Expresar | Expreso limitado | Transferencias | Ubicación | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sección transversal | Desde Yamato-Saidaiji a Kioto en la línea B de Kioto (trenes locales, trenes exprés y trenes exprés limitados) | |||||||
| B26 | Yamato-Saidaiji | 大和西大寺 | 0.0 | Oh | Oh |
| Nara | Nara |
| B27 | Amagatsu-ji | 尼ヶ辻 | 1.6 | | | | | |||
| B28 | Nishinokyō | 西ノ京 | 2.8 | O [Nota 1] | O [Nota 1] | |||
| B29 | Kujo | 九条 | 4.0 | | | | | Yamatokoriyama | ||
| B30 | Kintetsu-Kōriyama | 近鉄郡山 | 5.5 | Oh | | | |||
| B31 | Tsutsui | 筒井 | 8.4 | | | | | |||
| B32 | Hirahata | 平端 | 9.9 | Oh | | | Línea H Tenri ( H32 ) (servicios disponibles) | ||
| B33 | Familia-Kōemmae | El hombre que se convirtió en el rey | 10.9 | | | | | |||
| B34 | Yuzaki | 結崎 | 12.4 | | | | | Kawanishi | ||
| B35 | Iwami | Ver más | 13.8 | | | | | Miyake | ||
| B36 | Tawaramoto | 田原本 | 15.9 | Oh | | | Línea I Tawaramoto ( I36 :Nishi-Tawaramoto) | Tawaramoto | |
| B37 | Kasanui | 笠縫 | 17.3 | | | | | |||
| B38 | Ninokuchi | 新ノ口 | 19.1 | | | | | Kashihara | ||
| B39 | Yamato-Yagi | 大和八木 | 20.5 | Oh | Oh | Línea D Osaka (D39) | ||
| B40 | Yagi-nishiguchi | 八木西口 | 20.5 | Oh | Oh | Línea U Man-yō Mahoroba (Línea Sakurai)(Unebi) | ||
| B41 | Unebigoryōmae | El hombre que se convirtió en un hombre | 22.8 | Oh | | | |||
| B42 | Mae Kashiharajingū | El hombre que practicaba yoga | 23.8 | Oh | Oh | |||
| Sección transversal | De Hirahata a Tenri en la línea Tenri (trenes locales y trenes exprés) | |||||||
- ^ Los trenes expresos ab y los trenes expresos limitados Kioto-Kashihara paran únicamente fuera de las horas punta.
Historia
La primera sección de la línea, desde la estación Saidaiji (actual Yamato-Saidaiji ) hasta la estación Kōriyama (actual Kintetsu Kōriyama ), se inauguró el 1 de abril de 1921. [1] La línea se extendió a Hirahata el 1 de abril de 1922, y la sección desde Hirahata hasta Kashiharajingū-mae se inauguró el 21 de marzo de 1923. [1]
Véase también
Referencias
- ^ abc Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013). データブック日本の私鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. pp. 127, 267. ISBN 978-4-7770-1336-4.
