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Kasagi en Kobe, 1898 | |
Descripción general de la clase | |
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Nombre | Clase Kasagi |
Constructores |
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Operadores | Armada Imperial Japonesa |
En comisión | 1897–1927 |
Terminado | 2 |
Perdido | 1 |
Jubilado | 1 |
Características generales | |
Tipo | Crucero protegido |
Desplazamiento | 4.979 toneladas largas (5.059 t) |
Longitud | 114,1 m (374 pies 4 pulgadas) de ancho |
Haz | 14,9 m (48 pies 11 pulgadas) |
Borrador | 5,41 m (17 pies 9 pulgadas) |
Potencia instalada | 11.600 kW (15.600 CV ) [ cita requerida ] |
Propulsión |
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Velocidad | 22,5 nudos (41,7 km/h; 25,9 mph) |
Rango | 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) |
Complementar | 405 |
Armamento |
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Armadura |
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El crucero clase Kasagi (笠置型巡洋艦, Kasagi-gata jun'yōkan ) era una clase de dos cruceros protegidos de la Armada Imperial Japonesa construidos en los Estados Unidos a finales del siglo XIX.
Los cruceros de la clase Kasagi fueron encargados en el marco del Presupuesto de Reposición de Emergencia de la Flota de 1896, financiado por la indemnización de guerra recibida del Imperio de China como parte del acuerdo del Tratado de Shimonoseki que puso fin a la Primera Guerra Sino-Japonesa . A diferencia de los buques anteriores, que habían sido adquiridos a astilleros europeos, el gobierno japonés recurrió esta vez a los Estados Unidos.
Los cruceros de la clase Kasagi se basaban externamente en el diseño del crucero construido en Gran Bretaña Takasago , un diseño típico de crucero Elswick, con un casco de acero, dividido en compartimentos impermeables, un castillo de proa bajo , dos chimeneas y dos mástiles, pero con un desplazamiento y dimensiones generales ligeramente mayores. Sin embargo, internamente la disposición de la estructura era bastante diferente. La proa estaba reforzada para embestir . La planta motriz era una máquina de vapor alternativa de triple expansión con cuatro calderas cilíndricas, que impulsaban dos hélices. [1] El armamento consistía en dos cañones navales Tipo 41 de 20,3 cm/45 en la batería principal y diez cañones navales QF de 4,7 pulgadas y doce cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt montados en los costados. Además, cada barco estaba equipado con seis cañones Hotchkiss QF de 3 libras y cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm (14,0 pulgadas) .
El Kasagi fue construido por William Cramp & Sons en Filadelfia . Fue puesto en grada el 13 de febrero de 1897 y botado el 20 de enero de 1898. Sirvió en la Rebelión de los Bóxers y en la Guerra Ruso-Japonesa y tomó parte en la Batalla del Mar Amarillo y de nuevo en la Batalla de Tsushima . Encalló debido al mal tiempo en el estrecho de Tsugaru entre Honshū y Hokkaidō en ruta a Akita el 20 de julio de 1916, sufrió una importante rotura en el casco y se hundió el 10 de agosto del mismo año.
El Chitose fue construido por Union Iron Works en San Francisco . Fue puesto en grada el 16 de mayo de 1897 y botado el 23 de enero de 1898. Sirvió en la guerra ruso-japonesa y en la Primera Guerra Mundial. Fue degradado a buque de defensa costera de segunda clase el 1 de septiembre de 1921 y parcialmente desarmado. Fue retirado de la lista de la marina el 1 de abril de 1928 y hundido como objetivo el 19 de julio de 1931.
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