K-256 (carretera de Kansas)

K-256
K-256 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por KDOT y la ciudad de Marion
Longitud	4,989 millas [1]  (8,029 km)
Existió	8 de noviembre de 1985 [2] –actualidad
Cruces principales
West End	US-56 al noroeste de Marion
Extremo este	US-77 al este de Marion
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Kansas
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras del estado de Kansas Interestatal A NOSOTROS Estado Espuelas
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La K-256 es una carretera estatal de este a oeste de aproximadamente 8 km (5 millas) de longitud en el estado de Kansas , Estados Unidos . El término occidental de la carretera está en la Ruta 56 de los Estados Unidos (US-56) al noroeste de Marion y el término oriental está en la US-77 al este de Marion. La K-256 sirve directamente a la ciudad de Marion, la sede del condado de Marion . La carretera es una carretera de dos carriles en toda su longitud. La sección de la K-256 dentro de la ciudad de Marion es mantenida por la ciudad.

Antes de que se numeraran las carreteras estatales en Kansas, había senderos para automóviles . La sección este-oeste desde el centro de Marion hacia el oeste sigue la antigua National Old Trails Road , Old Santa Fe Trail y Southwest Trail . La K-256 se cruza con la antigua autopista Kansas-Oklahoma-Texas en Marion. El 24 de junio de 1984, el Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) anunció que la construcción comenzaría en junio de 1986, en una nueva alineación de la US-56 al norte de la ciudad de Marion. El Departamento de Transporte de Kansas autorizó la adición de la K-256 al sistema de carreteras estatales en una resolución del 8 de noviembre de 1985. En 2013, KDOT propuso transferir el mantenimiento de la K-256 al condado de Marion y eliminarla del sistema de carreteras estatales.

El término occidental de la K-256 está en la US-56 al noroeste de Marion . La autopista se dirige al sur a través de tierras de cultivo y después de aproximadamente 0,65 millas (1,05 km) cruza el río Cottonwood . La K-256 continúa durante aproximadamente 0,3 millas (0,48 km) y luego gira al este por 190th Street. La autopista avanza al este durante 0,4 millas (0,64 km) y cruza el río Cottonwood nuevamente cuando ingresa a la ciudad de Marion. La autopista continúa por Main Street y entra en el centro de la ciudad después de su cruce a nivel de una vía del ferrocarril Union Pacific . La K-256 pasa por un área comercial durante aproximadamente 0,4 millas (0,64 km) y luego cruza Mud Creek. La autopista se desvía ligeramente hacia el norte al pasar por la histórica Hill Grade School. La K-256 pasa por Marion High School y luego se desvía hacia el sur a través de una curva inversa en Cedar Street. La autopista continúa hacia el este durante aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) y luego sale de la ciudad. ^[3] La carretera avanza hacia el este a través de tierras agrícolas rurales durante 0,95 millas (1,53 km) e intersecta Upland Road, que viaja hacia el sur hasta el Aeropuerto Municipal de Marion y el Lago del Condado de Marion construido por el Cuerpo de Conservación Civil . La K-256 continúa durante una milla (1,6 km) antes de llegar a su terminal oriental en la US-77 al este de Marion y una milla (1,6 km) al sur de la rotonda US-56–US-77 –K-150 . ^[4]

El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) rastrea los niveles de tráfico en sus carreteras y, en 2019, determinaron que, en promedio, el tráfico variaba de 535 vehículos por día cerca del término occidental a 1570 vehículos por día ligeramente al oeste de Marion. ^[5] La K-256 no está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , que es un sistema de carreteras importante para la defensa, la economía y la movilidad de la nación. La K-256 se conecta al Sistema Nacional de Carreteras en su término oriental. ^{[6] [7]} La ​​sección completa de 1,645 millas de largo (2,647 km) de la K-256 en Marion es mantenida por la ciudad. ^[8]

Antes de la formación del sistema de carreteras del estado de Kansas, había senderos para automóviles , que eran una red informal de rutas marcadas que existían en los Estados Unidos y Canadá a principios del siglo XX. La sección este-oeste desde el centro de Marion hacia el oeste sigue la antigua National Old Trails Road , que iba desde Baltimore, Maryland hasta California ; Old Santa Fe Trail ; y Southwest Trail, que iba desde Chicago, Illinois hasta El Paso, Texas . La K-256 se cruza con la antigua autopista Kansas-Oklahoma-Texas en Marion. ^[9] Hasta 1950, la US-77 ingresaba a Marion desde el sur y luego seguía lo que ahora es la K-256 hacia el este fuera de la ciudad. ^{[10] [11]}

Al noroeste de Hillsboro, la US-56 originalmente giró brevemente hacia el sur y luego volvió al este y pasó por Hillsboro y Marion y luego se encontró con su alineación actual. En una resolución del 30 de marzo de 1981, se aprobó mover la US-56 ligeramente al norte a una nueva alineación, que evitaría Hillsboro y Marion. ^[12] El 24 de junio de 1984, KDOT anunció que la construcción debería comenzar en junio de 1986. El estado había realizado estudios para el desvío en 1953, 1966, 1971, 1974 y 1975, pero cada vez fue cerrado por la oposición de las empresas en Marion. ^[13] En septiembre de 1986, cuando la construcción de la circunvalación se acercó a Marion, se realizó un estudio arqueológico en un sitio indígena previamente conocido. El estudio mostró que el sitio era mucho más grande de lo que se pensaba anteriormente y se encontraron artefactos del pueblo Wichita . La construcción en esa sección se pospuso durante un mes debido a los hallazgos. ^[14] La nueva sección de la US-56, que costó 12,6 millones de dólares (equivalente a 32,5 millones de dólares en 2024), se inauguró a mediados de 1988. ^[15]

El Departamento de Transporte de Kansas autorizó la incorporación de la K-256 al sistema de carreteras estatales mediante una resolución del 8 de noviembre de 1985, a la antigua sección de la US-56 a través de Marion hasta la US-77. ^[2] La K-256 apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales de KDOT de 1991-92. ^{[16] [17]} En 2013, KDOT propuso transferir el mantenimiento de la K-256 al condado de Marion y eliminarla del sistema de carreteras estatales. ^[18]

Toda la ruta está en el condado de Marion .

Ubicación	yo [1]	kilómetros	Destinos	Notas
Municipio del centro	0.000	0.000	Carretera Remington – Pilsen	Continuación más allá de la US-56
			US-56  – McPherson , Herington	Término occidental
	4.989	8.029	US-77  – El Dorado , Herington	Término oriental
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

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• Mapa estatal del Departamento de Transporte de Kansas
• KDOT: Mapas históricos estatales