João María de Orleans-Braganza

João Maria de Orléans-Bragança (15 de octubre de 1916 - 26 de junio de 2005) fue un militar, piloto y ejecutivo de aerolínea brasileño nacido en Francia. También fue miembro de la Familia Imperial Brasileña .

João nació en Boulogne-Billancourt , Francia, hijo de Pedro de Alcântara, príncipe de Grão-Pará y la condesa Elisabeth Dobrzensky de Dobrzenicz . ^[1] Se esperaba que su padre, hijo mayor de la hija mayor de Pedro II de Brasil , eventualmente heredara el trono de Brasil hasta que la Familia Imperial fue exiliada tras la abolición de la monarquía en 1889.

Vivió con sus padres y abuelos paternos en el Chateau d'Eu en Normandía , ^[2] una propiedad heredada de sus antepasados ​​paternos, la Casa de Orleans , que gobernó Francia hasta 1848. João viajó por primera vez a Brasil en 1925, a los 9 años, ^[2] y emigró al país, viviendo en el Palacio Grão-Pará en Petrópolis . ^[3]

De joven fue miembro de la Acción Integralista Brasileña (AIB), un grupo fascista liderado por el escritor Plínio Salgado . En 1938 fue herido en el Levantamiento Integralista , un intento de asalto al Palacio de Guanabara , residencia del presidente Getúlio Vargas . ^{[4] [5]}

En 1946, João estaba destinado en El Cairo como miembro de la fuerza aérea brasileña cuando fue invitado por el rey Faruk de Egipto a asistir a una recepción, en la que conoció a una aristócrata egipcia, Fátima Scherifa Chirine ^[2] (nacida el 19 de abril de 1923 en El Cairo y fallecida el 14 de marzo de 1990 en Río de Janeiro), hija de Ismail Hussein Chirine Bey y Aysha Musallam. Casada desde 1940, se había convertido en viuda ese año del primo del rey, el príncipe Hassan Omar Toussoun de Egipto (1901-1946), ^[2] muerto en un accidente automovilístico en Francia, y era prima hermana del coronel Ismail Chirine , segundo marido de la reina Fawzia de Irán . La pareja pronto se enamoró, pero esperaban encontrar mucha oposición a un matrimonio entre un príncipe cristiano y una princesa musulmana. ^[2] Aunque el compromiso de la pareja fue aceptado por el hermano mayor de João, el príncipe Pedro Gastão , como jefe de la Casa de Orleans-Braganza , y por su cuñado Enrique, conde de París , que era jefe de la rama francesa de la dinastía, la familia de la prometida denegó la aprobación, ya que ella era la madre de la joven princesa Melekper de Egipto con su primer marido. ^[2] El 29 de abril de 1949 en Sintra , Portugal, la pareja finalmente se casó, en la casa del conde y la condesa de París y en presencia de la madre de João. ^[2]

El único hijo de la pareja, el futuro fotoperiodista, monárquico y ecologista agrícola príncipe João "Joazinho" Henrique de Orléans-Braganza, nació en Río de Janeiro el 25 de abril de 1954, ^[6] donde se instalaron, lo que impuso un cambio sustancial en el estilo de vida de Fátima, que estaba acostumbrada a una existencia lujosa y cosmopolita en la corte de El Cairo. ^[2] Inicialmente se le privó de la custodia de su hija, pero después de años de negociaciones, la princesa se unió a la familia de su madre en Río de Janeiro. ^[2] La descendencia de Joazinho de Luis XIII fue confirmada por ADN en 2013. ^[7]

El primer matrimonio de João terminó en divorcio en 1971, y luego fue anulado. ^[1] Se casó nuevamente, en 1990, con Maria Tereza da Silva Leite (nacida el 11 de enero de 1929 en Ubá , fallecida el 26 de junio de 2020). ^{[3] [8]} Fátima, que se había convertido al catolicismo romano en 1958, se volvió a casar en Río de Janeiro con Eduardo Bahout (fallecido en 1980). ^[1]

João regresó a Brasil con la intención de hacer el servicio militar, ^[2] no pasó una prueba de admisión para unirse a la marina brasileña , pero comenzó una carrera en la aviación naval con la ayuda del almirante Castro e Silva, e inspirado por su tío, el príncipe António de Orléans-Braganza (1881-1918). ^[2] Este último había sido teniente del ejército en los Húsares austríacos cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, pero para evitar luchar contra Francia se había convertido en piloto de la Marina Real Británica , y murió en un accidente aéreo cerca de Londres al final de la guerra. ^[1] El príncipe João se unió a la Fuerza Aérea Brasileña en 1941, durante la Segunda Guerra Mundial , que lo envió a entrenarse como piloto a los Estados Unidos, donde asistió a las academias de West Point (y conoció a Antoine de Saint-Exupéry ), Annapolis y Pensacola , ^[2] graduándose como segundo teniente. ^[3]

El príncipe sirvió en los primeros aviones de combate brasileños, los North American T-6 , que posteriormente se utilizaron para ejecutar los famosos ejercicios aéreos acrobáticos de Brasil, " La Fumaça ". Su gran pasión era pilotar hidroaviones , especialmente los hidroaviones Catalina que patrullaban las costas de Brasil. ^[3] Después de la guerra, fueron reasignados al servicio postal, ^[2] en el que, tras graduarse como segundo teniente, consiguió empleo. João también trabajó como piloto comercial. En ese momento, las aerolíneas brasileñas, como Panair , carecían de recursos para competir, por lo que el gobierno destinó pilotos de la fuerza aérea para complementar su servicio internacional. Así fue como, en 1946, João se encontró en Egipto, estableciendo la primera ruta aérea regular de Río a El Cairo, momento en el que conoció a su futura esposa. ^[2]

Después de la guerra, se convirtió en vicepresidente de Pan-Air do Brasil . ^[3]

João se retiró a Paraty, en la costa oeste del estado de Río de Janeiro . Cuando se instaló allí en la década de 1960, era una ciudad de 400 años de antigüedad, rodeada de bosques en un parque nacional, encajada en la bahía de Ilha Grande entre Río de Janeiro y São Paulo . Carecía incluso de una carretera de acceso, y su aislamiento entre dos ciudades gigantes preservaba su cultura, historia y naturaleza prístina. Construyó allí una hacienda de 500 hectáreas, que sigue siendo la sede de la familia y un dominio integral de la comunidad de Paraty. ^[2] Murió en 2005 a la edad de 88 años en Río de Janeiro. ^[3]

En octubre de 2018, el hijo de João, el príncipe Joazinho, su nieto Dom João Filipe de Orléans e Bragança y su bisnieto João António asistieron a la gran inauguración del "Aeroporto Municipal Principe D. João de Orleans e Bragança" en Paraty, habiendo donado la familia mucho del terreno para hangares y pista de aterrizaje.