Última isla (Luisiana)
La última isla Isla Última | |
|---|---|
 La última isla en 1853 | |
 Restos de la Última Isla | |
| Coordenadas: 29°02′19″N 90°48′15″O / 29.03861, -90.80417 | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Luisiana |
| Parroquia | Terrebonne |
| Área | |
| • Total | 42 millas cuadradas (110 km2 ) |
| • Tierra | 3,625 millas cuadradas (9,39 km 2 ) |
| • Agua | 38,375 millas cuadradas (99,39 km 2 ) |
| Elevación | 5 pies (2 m) |
| Huso horario | UTC-6 ( hora estándar del centro de Estados Unidos ) |
| • Verano ( horario de verano ) | UTC-5 ( CDT ) |
Last Island (nombre oficial: Isle Dernière , a menudo mal escrito como Îsle Dernière, Isle Dernier, L'Îsle Dernière, Île Dernière, etc.) era una isla barrera y ubicación de un centro turístico al suroeste de Nueva Orleans en la costa del Golfo de Luisiana , Estados Unidos. Ubicada al sur de Dulac, Luisiana , entre el lago Pelto, la bahía Caillou y el golfo de México , se la llamó Last Island porque era la última de una serie de islas barrera que se extendían hacia el oeste desde la desembocadura del río Misisipi, 90 millas al este. [1]
La isla fue destruida por el huracán Last Island del 10 de agosto de 1856, que la dividió en dos. Posteriormente, pasó a conocerse en plural como Isles Dernières ("Últimas islas").
La isla tenía originalmente una longitud de aproximadamente 25 millas [2] antes de que la tormenta la partiera a la mitad. Las tormentas tropicales posteriores causaron más daños y la isla Dernière se fragmentó aún más en islas más pequeñas. [1] Ahora conocida como el refugio de la isla barrera de las islas Dernieres , desde la década de 1990 ha habido una serie de proyectos diferentes destinados a reconstruir y proteger las islas, [3] incluido en 1998, cuando se succionó arena para elevar el nivel de las islas y se realizaron plantaciones para mantener la nueva tierra en su lugar. [1]
El pueblo más cercano a las islas es Cocodrie , a unas 15 millas al noreste. [3]
Faro
En 1848, la legislatura de Luisiana solicitó al Congreso de los Estados Unidos la construcción de un faro para la isla, y se destinó dinero para un buque faro que se colocaría en Ship Shoal, a varios kilómetros al sureste de la isla. El cúter McLane se convirtió, con un coste de 12 774,67 dólares (equivalentes a 360 000 dólares en 2023), en el buque faro Pleasonton , llamado así en honor a Stephen Pleasonton, el auditor del Tesoro que supervisaba los faros federales en los Estados Unidos. Se puso en servicio el 29 de diciembre de 1849, pero fue reemplazado en 1860 por un faro permanente del tipo de torre esquelética de hierro. El faro de Ship Shoal se dejó de construir y se abandonó en 1965. [1]
Resort en Last Island
Antes del huracán Last Island , la isla era un popular destino turístico donde la gente podía disfrutar de playas de arena blanca y aguas más claras, que no se encuentran en el continente pantanoso. Last Island también era conocida por una brisa casi continua, que habría sido bien recibida por quienes escapaban del calor sofocante de Nueva Orleans. Los alojamientos incluían el John Muggah's Ocean House Hotel, y para el entretenimiento había varios establecimientos de juego y el Captain Dave Muggah's Billiard House. [4] Varios cientos de metros al oeste del hotel estaba el asentamiento conocido como Last Island Village, que constaba de aproximadamente 100 casas de playa, algunas casas "elegantes" y otras casas de verano temporales.
El Star ofrecía un servicio regular de vapor a la isla desde Bayou Boeuf. El ferrocarril New Orleans, Opelousas and Great Western Railroad ofrecía una conexión a Bayou Boeuf desde Algiers, Luisiana , un corto trayecto en el transbordador de Algiers Train Ferry a través del río Misisipi desde el embarcadero del French Quarter en St. Ann Street. La tarifa regular del tren era de $3,50 y la mitad del precio para los niños y los sirvientes. [5] Los habitantes de Nueva Orleans podían tomar el transbordador de pasajeros de Algiers.
De los aproximadamente 400 turistas que había en la isla cuando el huracán la azotó, 198 estaban muertos o se presumía que habían muerto y 203 eran supervivientes. [5] Varias de las víctimas eran personas esclavizadas, a algunas de las cuales se les atribuyó el rescate de otras, incluidos varios niños. Todas las estructuras de la isla, incluido el hotel, una gran estructura de madera de dos pisos de considerable resistencia, fueron destruidas, [6] y la isla quedó vacía de cultivos y de otra vegetación.
Refugio de la isla barrera Isles Dernieres
El refugio Isles Dernieres Barrier Islands Refuge abarca cuatro islas: de este a oeste, Wine, Trinity/East, Whiskey y Raccoon, así como varios miles de acres de agua asociada. Hay un área de uso público para observar aves, hacer picnic, pescar y acampar durante la noche en Trinity Island; cualquier otro uso de las islas requiere un permiso del Departamento de Vida Silvestre y Pesca de Luisiana, que posee las islas y las ha administrado desde 1992, cuando fueron arrendadas inicialmente a la Louisiana Land and Exploration Company. Hoy, las islas protegen el continente al norte de la erosión y el daño de los huracanes, pero su propósito principal es proporcionar un hábitat protegido para las aves acuáticas que anidan, como los pelícanos . Raccoon Island, en particular, es una de las áreas de anidación de aves acuáticas más importantes en la costa del Golfo de Luisiana. [3]
Referencias
Notas
- ^ abcd "Faro de Ship Shoal" Lighthousefriends.com
- ^ Lockhart, John M. (22 de junio de 2009) "Historias de tormentas", The Riverside Reader . p.1
- ^ abc "Refugio de las islas de barrera de Isle Dernieres" Departamento de Vida Silvestre y Pesca de Luisiana
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2009. Consultado el 26 de junio de 2009 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ ab Dixon, Bill (2009). Los últimos días de la última isla: el huracán de 1856, la primera gran tormenta de Luisiana . Lafayette, Luisiana: University of Louisiana at Lafayette Press. ISBN 978-1-887366-88-5.
- ^ Lockhart, John M. "Historias de tormentas", The Riverside Reader , 22 de junio de 2009, pág. 4
Bibliografía
- Dixon, Bill (2009). Los últimos días de la última isla: el huracán de 1856, la primera gran tormenta de Luisiana . Lafayette, Luisiana: University of Louisiana at Lafayette Press. ISBN 978-1-887366-88-5.
- Falls, Rose C. (1893). Cheniere Caminada o El viento de la muerte: La historia de la tormenta en Luisiana (Capítulo VII. La última isla). Nueva Orleans: Hopkins' Printing Office. págs. 70-71. ISBN 9780295740829. Consultado el 15 de julio de 2009 .NOTA: El título del libro está indexado incorrectamente en Google Books.
- Hearn, Lafcadio (1889). Chita: A Memory of Last Island (edición de 1917). Nueva York: Harper & Brothers Publishers . Consultado el 15 de julio de 2009 .
- Sallenger, Abby (2009) Una isla en medio de una tormenta: un mar en ascenso, una costa que desaparece y un desastre del siglo XIX que advierte de un mundo más cálido . Nueva York: Public Affairs ISBN 1-58648-515-6 , ISBN 978-1-58648-515-3
