Hugh J. Knerr

Hugh Johnston Knerr
Nombre de nacimiento	Hugh Johnston Knerr
Nacido	( 30 de mayo de 1887 )30 de mayo de 1887 Fairfield, Iowa
Fallecido	26 de octubre de 1971 (26 de octubre de 1971)(84 años)
Enterrado	Cementerio Nacional de Arlington
Lealtad	Estados Unidos
Servicio / sucursal	Marina de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Años de servicio	1908–1911 (Marina) 1911–1939 (Fuerza Aérea) 1942–1949 (Fuerza Aérea)
Rango	General mayor
Batallas / guerras	Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial
Premios	Medalla de Servicio Distinguido Legión de Mérito Medalla Estrella de Bronce

Hugh Johnston Knerr (30 de mayo de 1887 - 26 de octubre de 1971) fue un general de división de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

Knerr nació el 30 de mayo de 1887 en Fairfield, Iowa . ^[1] Murió el 26 de octubre de 1971 y está enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . ^[2]

Knerr se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos el 6 de junio de 1908 y sirvió como alférez en la Armada de los Estados Unidos hasta 1911. ^[1] Fue comisionado como segundo teniente en el Cuerpo de Artillería Costera del Ejército de los Estados Unidos el 28 de septiembre de 1911. ^[3] Después de siete años de servicio en los que alcanzó el rango de capitán , fue asignado a la Sección de Aviación, Cuerpo de Señales de EE. UU. en enero de 1918 durante la Primera Guerra Mundial .

Durante seis meses, Knerr sirvió como oficial de ingeniería en campos de entrenamiento de vuelo en Tennessee y Florida. Fue enviado a Hawái en julio de 1918, donde fue oficial de aviación del Departamento de Hawái y oficial al mando del Luke Field hasta julio de 1919, cuando regresó a la Artillería Costera durante la desmovilización posterior a la guerra.

En febrero de 1922 fue asignado nuevamente al Servicio Aéreo con el grado de mayor. En febrero de 1924 fue transferido formalmente al Servicio Aéreo para calificar para el mando del 88.º Escuadrón de Observación en Wilbur Wright Field , Ohio. En 1926, el Servicio Aéreo se convirtió en el Cuerpo Aéreo . En septiembre de 1927, Knerr fue designado para comandar su única unidad de bombardeo, el 2.º Grupo de Bombardeo , en Langley Field , Virginia , donde tuvo una profunda influencia en el desarrollo de equipos y tácticas que llevaron al desarrollo de la doctrina de bombardeo estratégico.

Knerr sucedió al teniente coronel Henry H. Arnold como jefe de la Sección de Servicio de Campo de la División de Material del Cuerpo Aéreo en Wright Field , Ohio, en 1932. Arnold recurrió a su experiencia tanto en ingeniería como en operaciones de bombarderos para ser su oficial ejecutivo en julio de 1934 en un vuelo del tamaño de un escuadrón desde Bolling Field hasta Alaska y de regreso, utilizando el nuevo bombardero Martin B-10 . Knerr supervisó la preparación de los bombarderos en el cercano Patterson Field y actuó como segundo al mando de Arnold durante el vuelo. El vuelo ganó el Trofeo MacKay de ese año, en gran parte como resultado del juicio de Knerr en las decisiones técnicas. Arnold, como líder del vuelo, ganó elogios casi con exclusión de los otros participantes, y recibió un premio de la Cruz de Vuelo Distinguido . Sin embargo, a pesar de las recomendaciones de Arnold de que todos los participantes en el vuelo fueran reconocidos con la condecoración, solo Arnold la recibió, lo que provocó una ruptura permanente entre los dos y la amargura permanente de Knerr. Knerr lideró una facción que se opuso al nombramiento de Arnold como Jefe del Cuerpo Aéreo en septiembre de 1938.

El 2 de marzo de 1935, Knerr recibió un ascenso (temporal) a coronel cuando fue nombrado jefe de personal del recién activado Cuartel General de la Fuerza Aérea bajo el mando del mayor general Frank M. Andrews . Después de tres tumultuosos años de luchas políticas internas con el Estado Mayor del Departamento de Guerra, sobre la doctrina y el desarrollo del Boeing B-17 Flying Fortress , el personal de Andrews fue purgado de sus miembros por el Jefe de Estado Mayor del Ejército, general Malin Craig, en febrero de 1938. Knerr fue enviado a Fort Sam Houston , San Antonio, Texas , como Oficial Aéreo, Área del Octavo Cuerpo , donde Billy Mitchell (cuyas teorías sobre la guerra aérea fueron la base de la doctrina del bombardeo estratégico y una Fuerza Aérea separada del Ejército defendida por Knerr) había sido exiliado 13 años antes. Una recurrencia de la ciática inducida por el estrés relacionada con un accidente en 1923 resultó en una hospitalización forzada por el resto de 1938. En enero de 1939, Knerr se vio obligado a comparecer ante la junta de jubilación del ejército, donde su psiquiatra calificó la condición como " psicosomática ". Se retiró por razones médicas en marzo de 1939. Al mismo tiempo, Andrews, cuya defensa del bombardeo estratégico y de una Fuerza Aérea independiente era tan fuerte como la de Knerr, no fue reelegido para un segundo período como comandante general del GHQ de la Fuerza Aérea. Reducido a su rango permanente de coronel, Andrews sucedió a Knerr como oficial del aire en San Antonio.

En su vida privada, Knerr trabajó para los Laboratorios de Investigación de la Corporación Sperry , escribió numerosos artículos de revistas defendiendo sus posiciones y dirigió una campaña de cartas contra Arnold entre 1939 y 1941. Mientras tanto, los médicos del Hospital del Ejército Walter Reed lo absolvieron de las conclusiones médicas anteriores de la junta de retiro. Andrews, nuevamente general y comandante de la Fuerza Aérea del Canal de Panamá , solicitó el regreso de Knerr al servicio activo y su asignación como su comandante de mantenimiento. Arnold, ahora Jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército , se mostró inicialmente reacio, debido a las muchas críticas públicas y privadas que Knerr le había hecho, pero aceptó el regreso al servicio activo en agosto de 1941. Sin embargo, el Cirujano General del Ejército , refiriéndose a las supuestas razones psicológicas de su retiro, rechazó la reincorporación por motivos médicos.

Después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial , Knerr fue llamado de nuevo al servicio activo como coronel en julio de 1942. Se desempeñó como comandante adjunto del Comando del Servicio Aéreo en Patterson AAB hasta julio de 1943, cuando fue ascendido a general de brigada y enviado a Inglaterra por recomendación de Arnold. En ese momento, la Ofensiva Combinada de Bombarderos se vio obstaculizada por una baja tasa de disponibilidad de aeronaves debido a problemas de mantenimiento y suministro, y Knerr fue enviado a reorganizar el sistema. Actuó como Comandante General Adjunto y Comandante General del VIII Comando de Servicio , Octava Fuerza Aérea ; luego, a partir de enero de 1945, como Comandante del Comando del Servicio Técnico Aéreo de Europa, que era responsable de todo el apoyo a la Octava y Novena Fuerzas Aéreas . Además, fue ascendido a mayor general en marzo de 1944 y, después de la invasión de Europa en junio de 1944, ocupó el puesto de Comandante Adjunto de Administración, Fuerzas Aéreas Estratégicas de EE. UU., Europa , además de sus otras funciones.

En junio de 1945, regresó a Wright Field para comandar el Comando de Servicio Técnico Aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército hasta febrero de 1946. Después de la guerra, fue transferido a la recién formada Fuerza Aérea. Sus asignaciones posteriores incluyeron servir como asistente especial del Secretario de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Stuart Symington e Inspector General de la Fuerza Aérea . Su retiro entró en vigencia el 1 de noviembre de 1949.

Los premios que recibió incluyen la Medalla de Servicio Distinguido , la Legión de Mérito y la Medalla Estrella de Bronce .

• "Hugh Johnson Knerr". en ArlingtonCemetery.net. 16 de mayo de 2023. Sitio web no oficial.