Hielo Wright Piedmont

Hielo Wright Piedmont
Ubicación en la Antártida
Coordenadas	63°58′S 60°20′O / 63.967, -60.333 (Hielo Wright, Piamonte)

El piedemonte de hielo Wright ( 63°58′S 60°20′O / 63.967, -60.333 (piedemonte de hielo Wright) ) es un piedemonte de hielo que se extiende hacia el oeste desde la bahía Lanchester a lo largo de la costa oeste de la Tierra de Graham en la Antártida . ^[1]

El piedemonte de hielo Wright se encuentra en la costa Davis, en el lado oeste de la península Antártica . Está frente a la isla Trinity, al noroeste, cruzando el estrecho de Orleans . Se extiende desde la bahía Curtiss , al suroeste, hasta la bahía Lanchester , al noreste. El monte Ader y la meseta de Detroit se encuentran al sureste. ^[2]

• Vista del satélite Copernix

El piedemonte de hielo Wright fue fotografiado por Hunting Aerosurveys en 1955-57 y cartografiado a partir de estas fotos por el Servicio de Investigación de las Dependencias de las Islas Malvinas (FIDS). El Comité de Nombres de Lugares Antárticos del Reino Unido (UK-APC) le dio el nombre en 1960 en honor a Wilbur Wright (1867-1912) y su hermano Orville Wright (1871-1948), ingenieros aeronáuticos estadounidenses que realizaron los primeros vuelos controlados en una máquina propulsada más pesada que el aire el 17 de diciembre de 1903. ^[1]

63°55′S 60°14′O / 63.917, -60.233 . Punto a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al este del cabo Page. Fotografiado por Hunting Aerosurveys Ltd. en 1955-57 y cartografiado a partir de estas fotos por el FIDS. Nombrado por el UK-APC en 1960 en honor a Sir Geoffrey de Havilland , pionero diseñador de aeronaves inglés. ^[3]

63°55′00″S 60°15′30″O / 63.91667, -60.25833 Una ensenada de 3,75 kilómetros (2,33 millas) de ancho que se adentra durante 1,9 kilómetros (1,2 millas) en la costa de Davis al este del cabo Page y al oeste de Havilland Point. Recibe su nombre por el asentamiento de Vinitsa en el sur de Bulgaria. ^[4]

63°55′S 60°18′O / 63.917, -60.300 . Cabo situado a 13 millas náuticas (24 km; 15 mi) al suroeste del cabo Kater en la costa oeste de la Tierra de Graham. Mostrado aproximadamente por la Expedición Antártica Sueca (SwedAE) bajo el mando de Otto Nordenskjöld , 1901-04. Fotografiado por Hunting Aerosurveys Ltd. en 1955-57 y cartografiado a partir de estas fotos por el FIDS. Nombrado por la UK:APC en 1960 en honor a Sir Frederick Handley Page , pionero en el diseño de aeronaves y presidente de la Royal Aeronautical Society , 1945-47. ^[5]

63°57′S 60°24′O / 63.950, -60.400 . Isla situada a 2,5 millas náuticas (4,6 km; 2,9 mi) al suroeste del cabo Page. Aparece en una carta del gobierno argentino de 1952. Bautizada así por la UK-APC en 1960 en honor a Short Brothers , la firma británica fundada por Eustace y Horace Short, quienes en 1909 recibieron un pedido de los hermanos Wright para construir seis aviones, y así se ganaron el título de "los primeros fabricantes de aviones del mundo". ^[6]

64°00′25.3″S 60°38′55″O / 64.007028, -60.64861 Punta rocosa en la costa de Davis que sobresale 300 metros (980 pies) de altura hacia el norte en el estrecho de Orleans. Situado a 4 kilómetros (2,5 millas) al este del cabo Andreas, a 12,5 kilómetros (7,8 millas) al sureste de la punta Skottsberg en la isla Trinity, a 20 kilómetros (12 millas) al suroeste del cabo Page y a 4,4 kilómetros (2,7 millas) al norte-noroeste del pico Langley. Lleva el nombre de George Sursuvul , primer ministro y regente de Bulgaria durante los reinados del zar Simeón el Grande y el zar Pedro I (siglos IX-X). ^[7]

64°09′S 60°35′O / 64.150, -60.583 . Montaña que se alza en la cabecera del glaciar Gregory y al norte del glaciar Breguet . Se muestra en una carta del gobierno argentino de 1957. Nombrada por la UK-APC en 1960 en honor a Paul Cornu , ingeniero francés que, en una máquina de su propia construcción, fue el primer hombre en despegar del suelo con éxito, aunque no verticalmente, en un helicóptero. ^[8]

64°10′S 60°29′O / 64.167, -60.483 . Montaña situada en el lado norte del glaciar Breguet y justo al sureste del monte Cornu. Se muestra en una carta del gobierno argentino en 1957. La UK-APC la nombró en 1960 en honor a Clément Ader (1841-1925), pionero de la aeronáutica francés, probablemente el primer hombre en despegar de la tierra en una máquina más pesada que el aire únicamente gracias a un motor que contenía, en octubre de 1890. ^[9]

64°11′20″S 60°22′30″O / 64.18889, -60.37500 Un contrafuerte cubierto de hielo que se eleva a 2069 metros (6788 pies) ^[10] de altura en el lado noroeste de la meseta de Detroit. Situado entre los afluentes del piedemonte de hielo Wright, a 7,3 kilómetros (4,5 millas) al este del monte Ader. Laderas suroeste, noroeste y noreste empinadas y parcialmente libres de hielo. Debe su nombre al asentamiento de Lale en el sur de Bulgaria. ^[11]

64°10′S 60°18′O / 64.167, -60.300 . Glaciar situado justo al oeste del glaciar Henson, que fluye hacia el norte desde la meseta de Detroit hasta el piedemonte de hielo Wright. Cartografiado a partir de fotografías aéreas por Hunting Aerosurveys (1953-57). El nombre de UK-APC se debe a John Stringfellow (1799-1883), diseñador inglés del primer aeromodelo a motor que realizó un vuelo en 1848. ^[12]

64°06′S 60°11′O / 64.100, -60.183 . Glaciar que fluye hacia el norte desde la meseta de Detroit y se fusiona con el glaciar Wright Piedmont a unas 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al suroeste de Hargrave Hill. Cartografiado a partir de fotografías aéreas tomadas por Hunting Aerosurveys (1955-57). El nombre de UK-APC se debe a William Samuel Henson (1805-88), diseñador inglés de un aeromodelo motorizado (1842-43) que condujo a una amplia investigación y desarrollo aeronáutico. ^[13]

64°06′10″S 60°03′00″O / 64.10278, -60.05000 Un contrafuerte redondeado cubierto de hielo que se extiende 8,5 kilómetros (5,3 millas) en dirección sureste-noroeste y 10,5 kilómetros (6,5 millas) en dirección suroeste-noreste, elevándose a 1.900 metros (6.200 pies). ^[10] Situado en el lado noroeste de la meseta de Detroit. La cresta Topola y algunas crestas más pequeñas se ramifican desde la característica en el norte. Laderas empinadas suroeste, noroeste y este. Supera el glaciar Henson y su afluente al suroeste y oeste, y algunos afluentes del glaciar Temple al norte y este. Nombrado así por el asentamiento de Zabernovo en el sureste de Bulgaria. ^[14]

64°02′25″S 60°07′00″O / 64.04028, -60.11667 Una cresta rocosa angosta de 9 kilómetros (5,6 mi) de largo, mayormente cubierta de hielo, en la costa de Davis, que se eleva a 1.664 metros (5.459 pies) ^[10] de altura en su extremo sur. Situado en el lado noroeste de la meseta de Detroit, y centrado a 15,5 kilómetros (9,6 mi) al sur-sureste de Havilland Point. La característica linda con Zabernovo Bastion en el sur, se extiende hacia el norte hasta Matov Peak y termina en Hargrave Hill. Supera algunos afluentes de Wright Ice Piedmont al suroeste y Temple Glacier al norte y al este. Nombrado así por el asentamiento de Topola en el noreste de Bulgaria. ^[15]

64°02′54″S 60°07′15″O / 64.04833, -60.12083 Pico cubierto de hielo que se eleva a 1.635 metros (5.364 pies) ^[10] de altura en las estribaciones del noroeste de la meseta de Detroit en la costa de Davis en la Tierra de Graham. Situado a 4,1 kilómetros (2,5 millas) al sur de Hargrave Hill, 16,26 kilómetros (10,10 millas) al sur-sureste de Havilland Point, 11,7 kilómetros (7,3 millas) al suroeste de Volov Peak y 24,2 kilómetros (15,0 millas) al noreste de Mount Ader. Tiene laderas oeste y sur empinadas y parcialmente libres de hielo. Lleva el nombre de Hristo Matov (1872-1922), líder del movimiento de liberación búlgaro en Macedonia. ^[16]

64°01′S 60°11′O / 64.017, -60.183 . Colina en el lado sur del glaciar Wright, a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al noreste de la desembocadura del glaciar Henson. Cartografiada a partir de fotografías aéreas tomadas por Hunting Aerosurveys (1955-57). La UK-APC la nombró en honor a Lawrence Hargrave (1850-1915), inventor australiano de la cometa de caja y otras máquinas voladoras de ala fija, pionero de los motores aeronáuticos rotativos (1884-1909). ^[17]