El término equipaje de mano o equipaje de cabina (normalmente llamado carry-on en América del Norte ) se refiere al tipo de equipaje que los pasajeros pueden llevar en el compartimiento de pasajeros de un vehículo en lugar de en un compartimento de carga separado. Los pasajeros pueden llevar una cantidad limitada de bolsos más pequeños en el vehículo, que generalmente contienen objetos de valor y artículos necesarios durante el viaje. Normalmente, se proporciona espacio de almacenamiento para el equipaje de mano, ya sea debajo de los asientos o en los compartimentos superiores. Los trenes suelen tener portaequipajes sobre los asientos y también pueden (especialmente en el caso de trenes que viajan distancias más largas) tener espacio para equipaje entre los respaldos de los asientos que miran en direcciones opuestas, o en portaequipajes adicionales, por ejemplo, en los extremos del vagón (vagón de tren en inglés americano) cerca de las puertas.
La franquicia de equipaje de mano es un tema que se discute con frecuencia en el contexto de los viajes aéreos comerciales. Por un lado, los pasajeros pueden querer tener más de sus pertenencias a mano durante el vuelo, saltarse el proceso de recogida de equipaje , que suele llevar mucho tiempo , y evitar el riesgo de que su equipaje facturado se pierda o se dañe . Por otro lado, las preocupaciones por la seguridad , las limitaciones de peso al despegue y los incentivos financieros (por ejemplo, cobrar por el equipaje facturado) hacen que las aerolíneas impongan límites a la cantidad y los elementos que los pasajeros pueden llevar en la cabina del avión. Una gran cantidad de equipaje de mano también ralentiza el control de seguridad de los pasajeros y puede retrasar el embarque, ya que lleva más tiempo encontrar espacio en las áreas de almacenamiento de la cabina.
Los estudios han demostrado que los pasajeros a menudo se detienen para recuperar el equipaje de mano durante una evacuación de emergencia , a pesar de las instrucciones en contrario en las reuniones de seguridad previas al vuelo . Este no es un fenómeno nuevo, ya que se observó durante la evacuación de un Boeing 737 que se incendió en 1984. Al menos un pasajero volvió a entrar en un Boeing 777 que se estrelló en 2008 para recuperar sus pertenencias personales. El video de la evacuación de un Sukhoi Superjet que se incendió al aterrizar en 2019 muestra claramente a los pasajeros en los toboganes de emergencia con maletas grandes, lo que plantea dudas sobre si esto contribuyó a la pérdida de vidas. El bloqueo remoto de los compartimentos superiores de equipaje se está considerando como una solución al problema. [1]
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) establece pautas para el tamaño del equipaje de mano/equipaje de cabina. [2] A partir de 2022, la IATA recomienda un tamaño máximo de 56 cm × 45 cm × 25 cm (22,0 pulgadas × 17,7 pulgadas × 9,8 pulgadas), incluidas las protuberancias como ruedas, asas y bolsillos. [3]
Las directrices de la IATA son voluntarias; los límites reales de tamaño y peso del equipaje de mano impuestos por las aerolíneas varían ampliamente. En algunos casos, dependen del modelo de avión que se utilice y, en otros, de la clase de reserva.
Dimensiones | Vol. | Equivalente lineal † | Aerolíneas y notas |
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40 cm × 25 cm × 20 cm | 20 litros | 85 centímetros | Ryanair ha introducido un equipaje de mano de menor tamaño, válido para todas las nuevas reservas y todos los vuelos a partir del 1 de noviembre de 2018. También es posible llevar el equipaje de mano de mayor tamaño anterior reservando el embarque prioritario. [4] |
40 cm × 30 cm × 20 cm | 24 litros | 90 centímetros | Mochila/equipaje de mano gratuito de Wizz Air (solo maleta con ruedas con servicio "WIZZ Priority"), [5] Accesorio de asiento inferior de Transavia , [6] Volotea , [7] Vueling [8] |
45 cm × 35 cm × 20 cm | 32 litros | 100 centímetros | Japan Airlines en aviones con menos de 100 asientos en vuelos nacionales [9] |
45 cm × 36 cm × 20 cm | 32 litros | 101 centímetros | EasyJet permite una pieza de equipaje de mano gratuita por persona, que debe guardarse debajo del asiento delantero y puede pesar un máximo de 15 kg [10] |
48 cm × 36 cm × 20 cm | 35 litros | 104 centímetros | Clase Aurigny Regional (una maleta de 10 kg como máximo) o clase Interinsular (6 kg como máximo) [11] |
55 cm × 35 cm × 20 cm | 39 litros | 110 centímetros | La IATA propuso en 2015 el estándar "Cabin OK" (en gran medida abandonado), [a] Flybe (+ un bolso más pequeño, por ejemplo, una computadora portátil) [18] |
55 cm × 40 cm × 20 cm | 44 litros | 115 centímetros | Asiana Airlines , [19] Korean Air , [20] Vueling , [21] Ukraine International Airlines , [22] Air China (una maleta de no más de 5 kg para Economy Class, dos maletas de no más de 8 kg cada una para First Class/Business Class), [23] Ryanair (no se garantiza que viaje en cabina, primera maleta de 10 kg como máximo; segunda maleta de 35 cm × 20 cm × 20 cm también permitida, válida solo para reservas existentes de vuelos anteriores al 01/11/2018, para otras reservas, consulte a continuación). [24] Level (aerolínea) [25] |
22 pulgadas × 14 pulgadas × 9 pulgadas ( ~56 cm × 36 cm × 23 cm ) | 45 litros | 115 centímetros | American Airlines (una maleta más un artículo personal), [26] Delta Air Lines (una maleta más un artículo personal), [27] United Airlines (una maleta más un artículo personal), [28] Allegiant Air , [29] Hawaiian Airlines , [29] Jetblue Airways , [30] Nok Air , [29] US Airways [29] |
56 cm × 36 cm × 23 cm | 46 litros | 115 centímetros | Virgin Atlantic , [31] Air Asia [29] |
55 cm × 35 cm × 25 cm | 48 litros | 115 centímetros | Air France (el peso permitido depende de la ruta y la clase), [32] Malaysia Airlines ; (una maleta de hasta 7 kg más un artículo personal). [33] Desde abril de 2019, todas las aerolíneas brasileñas adoptan esta norma, verificando el tamaño del equipaje antes del control de seguridad y el peso está limitado a 10 kg por las regulaciones de la ANAC (Agencia Brasileña de Aviación Civil). |
55 cm × 40 cm × 23 cm | 51 litros | 118 centímetros | Austrian Airlines , Edelweiss Air , Lufthansa , Swiss Global Air Lines , Swiss International Air Lines (una maleta de máx. 8 kg o una funda para ropa plegable de hasta 57 cm × 54 cm × 15 cm) también se permite en la cabina: otro artículo de equipaje de mano (máx. 30 × 40 × 10 cm, p. ej., bolso de mano, bolso para computadora portátil); [34] [35] Air Canada (10 kg más un artículo personal que no exceda los 43 cm × 33 cm × 16 cm), [36] Maleta con ruedas de Wizz Air en combinación con el servicio "WIZZ Priority"; [5] Scandinavian Airlines (SAS); [37] Norwegian [38] |
55 cm × 40 cm × 24 cm | 53 litros | 119 centímetros | Aer Lingus (una maleta de 10 kg como máximo más un artículo personal que no supere los 33 cm × 25 cm × 20 cm) [39] |
55 cm × 40 cm × 25 cm | 55 litros | 120 centímetros | All Nippon Airways , Japan Airlines en aviones con al menos 100 asientos en vuelos nacionales, [9] para todos los aviones en vuelos internacionales, Transavia (se garantiza que se permitirán a bordo 45 × 40 × 25 cm, mientras que los de 55 × 40 × 25 cm pueden transportarse en la bodega, sin cargo. [40] |
24 pulgadas × 16 pulgadas × 10 pulgadas (~61 cm × 41 cm × 25 cm) | 63 litros | 127 centímetros | Airtran Airways , [29] Frontier Airlines , [29] Southwest Airlines , [29] Virgin America [29] |
56 cm × 45 cm × 25 cm | 63 litros | 126 centímetros | Tamaño de las guías de la IATA. British Airways (una maleta más una maleta de hasta 40 cm × 30 cm × 15 cm, hasta 23 kg cada una); [41] EasyJet (una maleta, sin límite de peso especial, no se garantiza que viaje en cabina); [42] Finnair (una maleta, máx. 8 kg más un artículo personal) [43] Aegean Airlines (una maleta de hasta 8 kg); [44] |
22 pulgadas × 18 pulgadas × 10 pulgadas (~56 cm × 46 cm × 25 cm) | 64 litros | 127 centímetros | Aerolíneas Spirit [29] |
24 pulgadas × 17 pulgadas × 10 pulgadas ( ~61 cm × 43 cm × 25 cm ) | 66 litros | 129 centímetros | Aerolíneas de Alaska [29] |
† Las dimensiones a veces se enumeran como "lineales", lo que significa que cuando se suman, la altura, el ancho y el largo no deben exceder un cierto número total.
A los pasajeros de clase ejecutiva, de primera clase y a los titulares de clubes de millas de alto nivel a menudo se les permite llevar una segunda maleta de tamaño y peso similar o más pequeño. [46]
En aviones de menor tamaño, a veces el equipaje de mano se puede llevar hasta la puerta del avión, donde los manipuladores lo recogen para guardarlo en el área de carga y se lo devuelven al pasajero inmediatamente después del aterrizaje. [ cita requerida ]
Tras el aumento de las restricciones impuestas a los vuelos desde aeropuertos del Reino Unido y hacia los EE. UU. tras los acontecimientos del atentado transatlántico de agosto de 2006 , el equipaje de mano en dichos vuelos se limitó a una pieza de equipaje de mano no mayor de 45 cm × 35 cm × 16 cm (17¾" x 13¾" x 6¼") a partir del 15 de agosto de 2006. [47] El 21 de septiembre de 2006, la Autoridad Aeroportuaria Británica informó que a partir del día siguiente, el tamaño permitido de un solo artículo de equipaje de mano en vuelos salientes desde el Reino Unido se aumentaría a 56 cm × 45 cm × 25 cm (aproximadamente 22 pulgadas × 17,75 pulgadas × 9,85 pulgadas), [48] el tamaño de las directrices de la IATA. La mayoría de los aeropuertos del Reino Unido todavía tienen un límite estricto de una pieza de equipaje de mano por pasajero, incluida la clase ejecutiva. [ cita requerida ]
El 6 de noviembre de 2006 se introdujo en la Unión Europea, Suiza, Noruega e Islandia una normativa común sobre las restricciones al equipaje de mano.
La Administración de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (TSA) ha introducido una serie de restricciones en vigor desde el 26 de septiembre de 2006 bajo el nombre de "3:1:1" para líquidos. [50]
La TSA tiene restricciones adicionales para los registros de seguridad: por ejemplo, el equipaje no debe estar cerrado con llave (excepto con un candado especial para equipaje que el personal de la TSA puede abrir), los regalos no deben estar envueltos y puede ser necesario quitarse los zapatos durante el registro corporal con el detector de metales. Los alimentos en el equipaje pueden confundirse con material peligroso, lo que desencadenaría un registro intensivo.
Una pieza de equipaje de mano (máximo 55 x 35 x 25 cm), como una mochila o un carrito. [...] Un accesorio (máximo 40 x 30 x 20 cm), como un bolso pequeño o una funda para portátil. Tu accesorio siempre está permitido en la cabina y lo colocas debajo del asiento de delante.
¿Qué tipo de equipaje de mano puedo llevar a bordo del avión? Desde el 8 de junio de 2022, todos nuestros clientes pueden llevar a bordo una pequeña bolsa, de forma gratuita (máximo 40x30x20 cm), que deberá caber debajo del asiento de delante.
Equipaje de mano: Todas nuestras tarifas incluyen el transporte de una pieza de equipaje de mano (máximo 40x20x30 cm), que deberá caber debajo del asiento delantero, sin que suponga un obstáculo.
Todos pueden llevar a bordo una maleta de mano pequeña por persona de forma gratuita. Puede tener un tamaño máximo de 45 x 36 x 20 cm (incluidas las asas y las ruedas) y debe guardarse debajo del asiento de delante. Eso debería ser suficiente para llevar todo lo esencial para su viaje o para un viaje corto. Su maleta puede pesar hasta 15 kg, pero le pedimos que sea capaz de levantarla y transportarla usted mismo.