HMS Kandahar
 El HMS Kandahar con el submarino italiano capturado Galileo Galilei , Golfo de Adén, junio de 1940 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Kandahar |
| Ordenado | Marzo de 1935 |
| Constructor | William Denny y hermanos |
| Acostado | 18 de enero de 1938 |
| Lanzado | 21 de marzo de 1939 |
| Oficial | 10 de octubre de 1939 |
| Identificación | Banderín número F28 |
| Honores y premios | Grecia 1941 – Creta 1941 – Libia 1941 – Mediterráneo 1941 – Malta Convoyes 1941 |
| Destino |
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| Características generales (tal como está construida) | |
| Clase y tipo | Destructor de clase K |
| Desplazamiento |
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| Longitud | 356 pies 6 pulgadas (108,66 m) sobre el nivel del mar |
| Haz | 35 pies 9 pulgadas (10,90 m) |
| Borrador | 12 pies 6 pulgadas (3,81 m) (profundidad) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
| Velocidad | 36 nudos (67 km/h; 41 mph) |
| Rango | 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) |
| Complementar | 183 (218 para los líderes de flotilla ) |
| Sensores y sistemas de procesamiento | ASDIC |
| Armamento |
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El HMS Kandahar (F28) fue un destructor de clase K construido para la Marina Real durante la década de 1930, llamado así por la ciudad afgana de Kandahar .
Descripción
Los destructores de la clase K eran repeticiones de los anteriores de la clase J, excepto que no estaban equipados con equipo de dragaminas . Desplazaban 1.690 toneladas largas (1.720 t) con carga estándar y 2.330 toneladas largas (2.370 t) con carga profunda . Los barcos tenían una longitud total de 339 pies y 6 pulgadas (103,5 m), una manga de 35 pies (10,7 m) y un calado de 9 pies (2,7 m). Estaban propulsados por turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 484 toneladas largas (492 t) de fueloil que les daba una autonomía de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 183 oficiales y tripulantes. [1]
Los barcos estaban armados con seis cañones Mark XII de 4,7 pulgadas (120 mm) en montajes gemelos, dos superfuertes delante del puente y uno a popa de la superestructura . Para la defensa antiaérea (AA), tenían un montaje cuádruple para cañones "pom-pom" de 2 libras y dos montajes cuádruples para la ametralladora antiaérea Vickers Mark III de 0,5 pulgadas . Los barcos de la clase K estaban equipados con dos montajes quíntuples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [2] El barco estaba equipado con dos lanzadores de cargas de profundidad y un estante para 20 cargas de profundidad. [1]
Construcción y carrera
El Kandahar fue botado el 21 de marzo de 1939. [3] El 21 de febrero de 1941, en compañía de su buque gemelo Kimberley y del crucero Manchester , capturó al SS Wahehe, un buque que rompía el bloqueo alemán, frente a Islandia . [4] El 19 de diciembre de 1941, formó parte de la Fuerza K británica , encargada de interceptar un convoy italiano con destino a Trípoli , cuando sufrió daños irreparables a causa de una mina italiana recién colocada mientras intentaba rescatar al crucero accidentado Neptune . Fue hundido al día siguiente por el destructor Jaguar . 73 hombres se hundieron con el barco. [5]
Notas
- ^ de Lenton, pág. 167
- ^ Whitley, pág. 117
- ^ Alliston, John (1991). Hombre destructor . Ulverscroft, pág. 76. ISBN 0-7089-2421-2
- ^ "HMS KANDAHAR (F28)". Historia naval . Consultado el 3 de abril de 2010 .
- ^ Brown, David (2002). La Marina Real y el Mediterráneo: noviembre de 1940 – diciembre de 1941, volumen 1, volúmenes 1 y 2 de las historias de Whitehall . Routledge, pág. 224. ISBN 0-7146-5205-9
Referencias
- Caruana, Joseph (2006). “La desaparición de la Fuerza K”". Buque de Guerra Internacional . XLIII (1): 99–111. ISSN 0043-0374.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés:Inglés, John (2001). De Afridi a Nizam: destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos: la Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Haarr, Geirr H. (2010). La batalla por Noruega: abril-junio de 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2009). La invasión alemana de Noruega, abril de 1940 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Langtree, Charles (2002). Los Kelly: destructores británicos de las clases J, K y N de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
Enlaces externos
- Asociación HMS Neptune, incluye información sobre el hundimiento del HMS Kandahar
32°57′0″N 14°19′0″E / 32.95000, -14.31667
