Expreso de Garib Rath | |
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Descripción general | |
Estado | Operante |
Lugar | En toda la India |
Primer servicio | 5 de octubre de 2006 ( 5 de octubre de 2006 ) |
Operador(es) actual(es) | Ferrocarriles de la India |
Técnico | |
Material rodante | Vagones LHB 3E (conversión en proceso) |
Ancho de vía | Ancho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) |
Velocidad de operación | 130 kilómetros por hora |
Propietario(s) de la pista | Ferrocarriles de la India |
Los trenes Garib Rath [1] (lit. Poor Chariot) [2] [3] son una serie de trenes sin lujos operados por Indian Railways para proporcionar viajes en tren con aire acondicionado a un precio más económico en comparación con los trenes regulares. [4] Los trenes Garib Rath Express operan principalmente en rutas de larga distancia, conectando las principales ciudades y estaciones de tren importantes en diferentes estados de la India. Estos trenes están diseñados para cubrir grandes distancias, a menudo recorriendo varios cientos de kilómetros en un solo viaje.
El término "Garib Rath" se traduce como "Carro del pobre" o "Carro de los pobres" en español. Estos trenes tenían como objetivo principal proporcionar transporte asequible a los sectores económicamente más débiles de la sociedad. El nombre "Garib" significa pobre y "rath" significa carro en sánscrito y el primer servicio se inauguró el 5 de octubre de 2006 por el entonces Ministro de Ferrocarriles de la India, Lalu Prasad Yadav, entre Saharsa y Amritsar Garib Rath Express.
Los trenes Garib Rath cuentan con vagones con aire acondicionado que deben reservarse con antelación. Los vagones ICF, que se están retirando del servicio, cuentan con un vagón modificado de 3 niveles con literas laterales intermedias. Los vagones LHB circulan con 3 vagones económicos con aire acondicionado sin literas laterales intermedias.
Tren No. | Destinos | Inaugurado el | Rastrillo |
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12203/04 | Cruce de Saharsa-cruce de Amritsar [4] | 5 de octubre de 2006 | LHB |
12113/14 | De Pune a Nagpur [5] | 19 de enero de 2009 | LHB |
12187/88 | Cruce de Jabalpur–CSMT de Bombay | 20 de febrero de 2009 | LHB |
12201/02 | Terminal Lokmanya Tilak-Kochuveli | 1 de febrero de 2008 | LHB |
12207/08 | Kathgodam–Tawi de Jammu | 8 de abril de 2008 | LHB |
12209/10 | Centro de Kanpur – Kathgodam | 16 de septiembre de 2008 | LHB |
12211/12 | Cruce de Muzaffarpur-Terminal Anand Vihar | 11 de febrero de 2009 | LHB |
12215/16 | Terminal Sarai Rohilla-Bandra de Delhi | 7 de febrero de 2008 | LHB |
12257/58 | Cruce de Yesvantpur – Kochuveli | 24 de febrero de 2009 | LHB |
12359/60 | Cruce Calcuta-Patna | 24 de enero de 2008 | LHB |
12501/02 | Calcuta-Agartala | 07 de julio de 2024 | LHB |
12517/18 | Calcuta-Guwahati Garib Rath Express | 30 de marzo de 2008 | LHB |
12535/36 | Cruce de Lucknow Charbagh-Raipur [6] | 23 de febrero de 2008 | LHB |
12435/36 | Terminal Jaynagar-Anand Vihar | 29 de septiembre de 2008 | LHB |
12593/94 | Cruce de Lucknow Charbagh-Bhopal | 19 de noviembre de 2011 | LHB |
12611/12 | Chennai Central–Hazrat Nizamuddin | 21 de febrero de 2007 | LHB |
12735/36 | Cruce de Secunderabad–Cruce de Yesvantpur [7] | 1 de febrero de 2008 | LHB |
12739/40 | Visakhapatnam–Secunderabad | 25 de octubre de 2008 | LHB |
12877/78 | Cruce de Ranchi–Nueva Delhi [8] | 28 de enero de 2009 | LHB |
12881/82 | Calcuta Shalimar–Puri | 6 de enero de 2009 | LHB |
12909/10 | Estación terminal de Bandra: Hazrat Nizamuddin | 24 de febrero de 2007 | CIF |
12983/84 | Cruce de Ajmer – Chandigarh | 14 de febrero de 2009 | LHB |
22405/06 | Cruce de Bhagalpur – Terminal Anand Vihar | 10 de febrero de 2011 | LHB |
22541/52 | Terminal Banaras-Anand Vihar | 3 de marzo de 2009 | LHB |
22409/10 | Cruce de Gaya–Terminal Anand Vihar | 3 de julio de 2011 | LHB |
22883/84 | Cruce Puri-Yesvantpur | 20 de julio de 2012 | LHB |