Estación de tren de Florina
La florina | |||||||||||||||||||||
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 Estación de tren de Florina (9 de agosto de 2008) | |||||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||||
| Ubicación | Florina 531 00 Florina (unidad regional) Grecia | ||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°46′55″N 21°24′55″E / 40.782079, -21.415380 | ||||||||||||||||||||
| Propiedad de | GAIAOSE [1] | ||||||||||||||||||||
| Pauta) | Ferrocarril Salónica-Bitola [2] Ferrocarril Messonisi-Florina | ||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 (1 plataforma lateral , 1 plataforma de isla ) | ||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
| Operadores de trenes | Tren helénico | ||||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | A nivel | ||||||||||||||||||||
| Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||||||||
| Aparcamiento | Sí | ||||||||||||||||||||
| Accesible |      | ||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||
| Estado | Con personal [3] | ||||||||||||||||||||
| Sitio web | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Abierto | 1929 [4] | ||||||||||||||||||||
| Electrificado | No | ||||||||||||||||||||
| Empresa original | Organización de Ferrocarriles Helénicos | ||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Florina ( en griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Φλωρίνης , romanizado : Sidirodromikós stathmós Florínis ) es una estación de tren en Florina , una ciudad en Macedonia Occidental , Grecia . Está situada en el término griego de la línea férrea Salónica-Bitola . Fue inaugurada en 1929, y la estación estuvo en pleno funcionamiento en 1931. Recibe servicios de trenes locales a Salónica . [5]
Historia
La estación se inauguró en 1929, al final de una pequeña prolongación de la vía para conectar Mesonisi (entonces conocida como Florina) justo al lado de la línea de ferrocarril Tesalónica-Bitola [2] . A principios de la década de 1920, se hicieron los preparativos para ampliar la línea hasta Florina. Las obras implicaron la creación de una curva de vía justo al lado de la estación existente y una pequeña sección de vía única. Las obras comenzaron en julio de 1924 y con la Ley 3274/1924 se inició la construcción de un ramal hasta la ciudad de Florina. La construcción tardó unos tres años debido en parte a los retrasos y a los problemas de financiación, que habían aumentado hasta los 10 millones de dracmas (el doble de la estimación original). [6]
En 1929 se terminaron las obras de construcción de la línea y los primeros trenes llegaron a la nueva estación provisional en la ciudad de Florina. Las obras de construcción de los nuevos edificios de la estación definitiva comenzaron inmediatamente y se terminaron en 1931. El 15 de mayo de 1931 se inauguró la estación. El Consejo Municipal, en la reunión del 6-7-1931 (decreto n.º 139), decide que "después de la construcción y el funcionamiento de la nueva estación de ferrocarril de Florini, como en el caso de la antigua estación de ferrocarril de Florini, se debe dar el nombre de estación de ferrocarril de Armenochorio a la nueva estación de ferrocarril de Florini". [7] En 1931, la estación "vieja" de Florina pasó a llamarse Mesonisi .
En 1970, OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega fueron transferidas a la Organización de Ferrocarriles Helénicos SA , una corporación estatal. El tráfico de mercancías disminuyó drásticamente cuando el monopolio impuesto por el estado a OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes terminó a principios de la década de 1990. Muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros fueron cerradas. En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE; a partir de entonces sería responsable del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y la venta de asistencia ferroviaria. [8] En 2003, OSE lanzó "Proastiakos SA", como una subsidiaria para servir a la operación de la red suburbana en el complejo urbano de Atenas durante los Juegos Olímpicos de 2004 . En 2005, se creó TrainOSE como marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros.
En 2009, con la crisis de la deuda griega en desarrollo, la administración de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron las rutas mientras la entidad administrada por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. En 2008, todos los servicios de Proastiakos fueron transferidos de OSE a TrainOSE. En agosto de 2013, los servicios de Proastiakos se transfirieron a Florina. En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente una subsidiaria de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane [9]; la infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE. En julio de 2022, la estación comenzó a ser atendida por Hellenic Train , la rebautizada TranOSE. [10]
Instalaciones
La estación cuenta con personal solo por la mañana temprano y por la tarde. [3] Hay baños y estacionamiento en el lugar. Los autobuses locales y regionales paran en la explanada.
Servicios
La estación contaba con tres [11] trenes locales que llegaban diariamente a Tesalónica . [5] [3]
Actualmente existe un servicio de autobús que sustituye al ferrocarril entre Florina y Edessa. [12]
Disposición de la estación
| L Planta baja/vestíbulo | Servicio al cliente | Entradas/Salidas |
| Nivel L1 | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
| Plataforma 1 | P2 .svg/1280px-Proastiakos_icon_(no_text).svg.png){kind=icon} hacia Salónica ( Vevi ) ← | |
| Plataforma 2 | P2 Hacia Tesalónica ( Mesonisi ) ← | |
| Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | ||
Referencias
- ^ "Inicio". gaiaose.com .
- ^ ab "OSE - Anexos de la Declaración de Red 2017".
- ^ abc https://florina.pdm.gov.gr/περιφερειακή-ενότητα-φλώρινας/συγκοινωνίες/δρομολόγια-τραινοσε/ [ URL simple ]
- ^ "Ποιος τρενάρει;" στον εγκαταλειμμένο τερματικό Σταθμό Τραίνου Φλώρινας (Μεσονήσι). neaflorina.gr (en griego) . Consultado el 29 de enero de 2023 .
- ^ ab "Visita a Florina". Archivado desde el original el 18 de enero de 2021. Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
- ^ ""Ποιος τρενάρει;" στον εγκαταλειμμένο τερματικό Σταθμό Τραίνου Φλώρινας (Μεσονήσι)". Νέα Φλώρινα . Nea Florina. 25 de junio de 2021 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
- ^ Αμυνταίου, Φλώρινας (2018). Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί Φλώρινας- Αμυνταίου, Φλώρινα . Organización Helénica de Ferrocarriles (OSE).
- ^ "Inicio". gaiaose.com .
- ^ "Es un nuevo día para TRAINOSE ya que FS adquiere la totalidad de las acciones de la compañía". ypodomes.com . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .
- ^ Sala de prensa. "TrainOSE cambia su nombre a Hellenic Train y prevé expandirse | eKathimerini.com". ekathimerini.com . Consultado el 24 de febrero de 2023 .
{{cite web}}:|last=tiene nombre genérico ( ayuda ) - ^ "Estación de tren de Florina | railcc".
- ^ "Información importante". hellenictrain . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
