Cruceros de festivales

Cruceros de festivales

Industria	Transporte marítimo
Fundado	1992
Difunto	2004
Destino	Quiebra
Sede	Grecia [1]
Personas clave	George Poulides
Productos	Cruceros

Festival Cruises (conocida como First European Cruises en Norteamérica ) fue una línea de cruceros con base en Grecia que operó entre 1994 y 2004. Fue fundada en 1992 por el empresario griego George Poulides utilizando barcos de segunda mano. La compañía adquirió tres barcos de nueva construcción entre 1999 y 2002, pero se vio obligada a declararse en quiebra en 2004. ^{[1] [2] [3] [4]}

George Poulides fundó Festival Cruises en 1992. La compañía comenzó a operar en 1994 después de comprar MS  The Azur de Chandris Cruises . ^[2] Al año siguiente, la compañía adquirió MS Starward de Norwegian Cruise Line , rebautizándola como MS  Bolero . ^[5] Un tercer barco de segunda mano siguió en 1997, cuando MS Southern Cross fue adquirido de CTC Lines y rebautizado como MS  Flamenco para el servicio con Festival. ^[6]

Festival Cruises adquirió su primer barco de nueva construcción en 1999, cuando el MS  Mistral fue entregado desde Chantiers de l'Atlantique en Francia . En 2000, Festival Cruises anunció que la compañía se fusionaría con Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O), y que la marca Festival Cruises se mantendría bajo la propiedad de P&O. El plan de fusión fue abandonado más tarde ese año debido al bajo valor de las acciones de las líneas de cruceros en ese momento. Dos barcos nuevos adicionales basados ​​en una versión ampliada del diseño Mistral fueron entregados en 2001 y 2002 como MS  European Vision y MS  European Stars , respectivamente. ^[2] Después de la entrega de los nuevos barcos, el Bolero y el Flamenco fueron alquilados a otros operadores. ^{[5] [6]} Festival Cruises tenía una opción para dos barcos más del diseño Mistral ampliado , pero la compañía decidió no usar la opción. Sin embargo, se construyeron dos barcos más de la clase Mistral para MSC Cruceros como MSC Lirica y MSC Opera . ^[7]

Festival Cruises se declaró en quiebra a principios de 2004, y todos los barcos de la compañía fueron inmovilizados y posteriormente subastados a otros operadores; European Stars y European Vision fueron vendidos a MSC Cruises , ^{[2] [4]} Mistral a un grupo inversor francés que la alquiló a Iberojet , ^{[2] [8]} El Azur a Mano Maritime , ^[9] Bolero a Abou Merhi Lines y Flamenco a Cruise Elysia. ^[2]

Barco	Construido	En servicio para cruceros del Festival	Tonelaje	Notas	Imagen
MS Azul	1971	1994–2004	11.609  TRB	Desde 2017, MS Knyaz Vladimir para cruceros por el Mar Negro
EM  Bolero	1968	1995–2001	12.948  TRB	Vendido como chatarra en 2018
MS Caribe	1948	2002–2004	15.614  TRB	Construido para Swedish America Line como Stockholm . 2015-2021 Astoria para cruceros y viajes marítimos , luego puesto en amarre
Maestría en  Flamenco	1972	1997–2003	17.370  TRB	En un principio, se ordenó a Norwegian Cruise Line como Seaward . Volcó y se hundió parcialmente el 27 de febrero de 2016 cerca de Laem Chebang, Tailandia.
MS  Mistral	1999	1999–2004	47.276  GT	Desde 2019 MS AIDAmira hasta 2022 para AIDA Cruises , desde 2022 en Ambassador Cruise Line como Ambition
Visión Europea de la EM	2001	2001–2004	58.174  GT	Desde 2004 MSC Armonia para MSC Cruceros
Estrellas europeas de MS	2002	2002–2004	58.625  GT	Desde 2004 MSC Sinfonia para MSC Cruceros