EA-230 adicional

230
Role	Avión deportivo acrobático Tipo de aeronave
Fabricante	Extra
Diseñador	Walter Extra
Primer vuelo	14 de julio de 1983
Estado	Activo
Producido	1983-1990

El Extra 230 fue un avión acrobático monoplaza desarrollado en Alemania a principios de los años 1980. Diseñado por el piloto acrobático Walter Extra basándose en el diseño del Laser 200 que había volado anteriormente, el Extra 230 era un monoplano convencional (aunque de acoplamiento corto) de ala media en voladizo con tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola y un empenaje reforzado con alambre . El fuselaje y el empenaje eran de construcción de tubos de acero, pero las alas eran de madera. La producción continuó hasta 1990, momento en el que fue reemplazado por el Extra 300.

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1990-1991 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 5,82 m (19 pies 1 pulgada)
• Envergadura: 7,40 m (24 pies 3 pulgadas)
• Altura: 1,73 m (5 pies 8 pulgadas)
• Perfil aerodinámico : MA 15S (raíz), MA12S (punta)
• Peso vacío: 440 kg (970 lb)
• Peso máximo de despegue: 560 kg (1235 lb)
• Capacidad de combustible: 80 L (21 galones estadounidenses; 18 galones imperiales)
• Planta motriz: 1 × Lycoming AEIO-360 -A1E, bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire , 150 kW (200 CV)
• Hélices: hélice Mühlbauer de velocidad constante de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 352 km/h (219 mph, 190 kn) IAS
• Velocidad de pérdida: 71 km/h (44 mph, 38 nudos) IAS
• Nunca exceda la velocidad : 407 km/h (253 mph, 220 kn)
• Resistencia: 2 h 30 min
• límites g: +10, -10
• Velocidad de giro: 200 grados/seg.
• Velocidad de ascenso: 15,0 m/s (2950 pies/min)

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