Vehículo exterminador exoatmosférico

Parte del interceptor de defensa terrestre de alcance medio fabricado por Raytheon

El vehículo de destrucción exoatmosférica ( EKV ) es un componente interceptor fabricado por Raytheon con el subcontratista Aerojet del Ground-Based Midcourse Defense (GMD) de Estados Unidos, parte del sistema más amplio de defensa nacional contra misiles .

El EKV es impulsado a una trayectoria de intercepción por un vehículo de impulso (misil), donde se separa del vehículo de impulso y choca de forma autónoma con una ojiva entrante.

El EKV se lanza mediante el misil Ground-Based Interceptor (GBI), el vehículo de lanzamiento del sistema GMD. Los cohetes y el combustible del EKV sirven para corregir la trayectoria, no para acelerar más.

El sucesor del EKV, conocido como el Rediseñado Kill Vehicle (RKV), estaba programado para debutar en 2025. ^[1] El programa RKV, encabezado por Boeing y el subcontratista principal Raytheon, fue cancelado por el Departamento de Defensa el 21 de agosto de 2019. A principios de año, el Pentágono había emitido una orden de suspensión de trabajo en el proyecto luego de un aplazamiento de la revisión de diseño en diciembre de 2018 debido a la falla de componentes críticos que cumplían con las especificaciones técnicas. ^[2]^[3]

Raytheon tiene contrato para mantener, actualizar y reparar el EKV hasta 2034 hasta después del despliegue del Next Generation Interceptor (NGI) , que comenzará a reemplazar al EKV en 2030. ^[4]

Características

Peso: aproximadamente 140 lb (64 kg)
Longitud: 55 pulgadas (4 pies 7 pulgadas) (1,4 m)
Diámetro: 24 pulgadas (2 pies) (0,6 m)
Velocidad del proyectil: aproximadamente 10 km/s (22.000 mph) ^[5]

Véase también

Referencias

^ Wichner, David (26 de marzo de 2019). «Objetivo de ICBM derribado en prueba clave de defensa antimisiles, cabeza nuclear Raytheon». Arizona Daily Star . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
^ Pietsch, Bryan (21 de agosto de 2019). "El Pentágono pone fin al contrato del 'vehículo letal' de Boeing, alegando problemas técnicos". Reuters . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
^ "USAspending.gov". www.usaspending.gov . Consultado el 22 de julio de 2023 .
^ "Redacted ESC JA.pdf" (Archivo ESC JA.pdf). www.highergov.com . Consultado el 22 de julio de 2023 .
^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de diciembre de 2009. Consultado el 27 de febrero de 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

Enlaces externos

https://web.archive.org/web/20080315061300/http://www.raytheon.com/products/ekv/
https://archive.today/20060314045159/http://www.oss.goodrich.com/ExoatmosphericKillVehicle.shtml

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[1] Wichner, David (26 de marzo de 2019). «Objetivo de ICBM derribado en prueba clave de defensa antimisiles, cabeza nuclear Raytheon». Arizona Daily Star . Consultado el 26 de marzo de 2019 .

[2] Pietsch, Bryan (21 de agosto de 2019). "El Pentágono pone fin al contrato del 'vehículo letal' de Boeing, alegando problemas técnicos". Reuters . Consultado el 21 de agosto de 2019 .

[3] "USAspending.gov". www.usaspending.gov . Consultado el 22 de julio de 2023 .

[4] "Redacted ESC JA.pdf" (Archivo ESC JA.pdf). www.highergov.com . Consultado el 22 de julio de 2023 .

[5] "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de diciembre de 2009. Consultado el 27 de febrero de 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )