Eugenio Hasenfus

Eugene H. Hasenfus (nacido el 22 de enero de 1941) ^[1] es un ex infante de marina de los Estados Unidos que ayudó a transportar armas en nombre del gobierno de los Estados Unidos a los rebeldes de derecha Contras en Nicaragua. Fue el único sobreviviente después de que su avión fuera derribado por el gobierno nicaragüense en 1986. Fue sentenciado a 30 años de prisión por terrorismo y otros cargos, pero fue indultado y liberado el mismo año. Las declaraciones de admisión que hizo al gobierno sandinista resultaron en una controversia en el gobierno de los Estados Unidos, después de que la administración Reagan negara cualquier conexión con él. ^{[2] [3] [4]}

Eugene Hasenfus nació el 22 de enero de 1941. En 1986, vivía en Marinette, Wisconsin . ^{[2] [3]} El ejército de los EE. UU. lo describió como alguien que se había unido al Cuerpo de Marines en mayo de 1960 y que había pasado cinco años en el Cuerpo antes de recibir una baja honorable . ^[1] En el momento de su captura, estaba casado con Sally Hasenfus. Tenía un hermano llamado William. ^[1]

El 5 de octubre de 1986, Hasenfus estaba a bordo de un avión de carga Fairchild C-123 , N4410F, cuando fue derribado sobre Nicaragua por el gobierno sandinista con un misil tierra-aire soviético SA-7 . ^{[5] [6]} El avión fue derribado cuando estaba aproximadamente a 35 millas (56 km) al norte de la frontera con Costa Rica, y un poco más de 90 millas (140 km) al sureste de Managua , la capital y ciudad más grande de Nicaragua. ^{[1] El avión había estado volando armas para los} rebeldes antisandinistas de la Contra , ^[2] incluyendo 50.000 cartuchos de fusil para el AK -47 de fabricación soviética , 60 AK-47 plegables, casi la misma cantidad de RPG-7 y 150 pares de botas de jungla. ^{[7] [8]} Tres miembros de la tripulación de vuelo murieron: Hasenfus fue el único sobreviviente. ^[2] Los dos pilotos y un operador de radio nicaragüense murieron en el accidente. ^[9] Hasenfus llevaba un paracaídas, algo inusual para los agentes de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) en ese momento. ^[10] Hasenfus logró saltar desde la escotilla de carga abierta del avión después de que fuera alcanzado por el misil nicaragüense; más tarde fue capturado mientras dormía en una hamaca improvisada hecha con su paracaídas. ^[4]

Después de ser capturado por el gobierno nicaragüense, Hasenfus declaró en una conferencia de prensa que anteriormente había lanzado suministros a agentes de la CIA en el sudeste asiático y que los vuelos a Nicaragua eran supervisados ​​directamente por la CIA. ^[2] Su declaración también incluyó su reclutamiento por un amigo en la CIA, una operación con base en la base aérea de Ilopango en El Salvador , apoyada por el coronel del ejército estadounidense James Steele . ^[4] La CIA y el gobierno estadounidense de Ronald Reagan negaron cualquier conexión con el vuelo, aunque dijeron que apoyaban cualquier esfuerzo civil para apoyar a los Contras. ^[2] El Secretario de Estado de los EE. UU., George Shultz, declaró que el avión había sido pagado por operadores privados y que ninguno de los hombres en él tenía conexión alguna con el gobierno de los EE. UU. ^[1]

Hasenfus repudió más tarde su declaración, diciendo que no sabía si sus compañeros de trabajo estaban empleados por la CIA, y que sólo había oído rumores en ese sentido. Los hombres en cuestión, Max Gómez y Ramón Medina , eran cubanoamericanos. En ese momento, el Congreso de los Estados Unidos había prohibido legalmente a la CIA ayudar a los Contras. Gómez y Medina habían sido identificados como personas que habían ayudado a organizar suministros de armas encubiertos a los Contras. ^[3]

Hasenfus fue acusado de "terrorismo, conspiración y alteración de la seguridad pública". ^[3] Hasenfus declaró que estaba seguro, sin embargo, de que la operación para suministrar armas a los Contras, llamada Enterprise, fue supervisada en última instancia por el gobierno de los EE. UU. ^[4] La captura de Hasenfus proporcionó evidencia directa de un vínculo entre los Contras y el gobierno de los EE. UU. y la Casa Blanca de Reagan; los documentos encontrados en los muertos los vinculaban con Oliver North . ^{[11] [10] [12] [4]}

Hasenfus fue juzgado en Nicaragua y el 15 de noviembre de 1986 fue sentenciado a 30 años de prisión por terrorismo y otros cargos. ^{[13] [9]} Su esposa Sally pidió clemencia al presidente nicaragüense Daniel Ortega . ^[9] El ministro de defensa nicaragüense Humberto Ortega (hermano del presidente Ortega) declaró más tarde que la sentencia no estaba dirigida al propio Hasenfus, sino a la "política irracional e injusta" del gobierno de Estados Unidos. ^[9] El 17 de diciembre de 1986, Hasenfus fue indultado y liberado por el gobierno de Nicaragua, a petición del senador estadounidense Christopher Dodd . ^[14]

Posteriormente, Hasenfus demandó sin éxito al oficial de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Richard Secord , que estuvo involucrado en la organización de envíos de armas a los Contras, Albert Hakim , Southern Air Transport y Corporate Air Services por cuestiones relacionadas con su captura y juicio. ^[15] La controversia sobre el vuelo llevó al presidente de la Cámara de Representantes de los EE. UU., Tip O'Neill, a iniciar una investigación sobre el vuelo. ^[2] La prensa estadounidense en general sospechó que había más en la historia de Hasenfus de lo que la administración Reagan había admitido; según el académico Scott Armstrong, esto tuvo el efecto de hacerlos más escépticos sobre la negación inicial del gobierno de los EE. UU. del acuerdo de armas por rehenes durante el asunto Irán-Contra . ^[11]

Hasenfus continuó viviendo en Wisconsin después de eso. En la década de 2000 fue arrestado repetidamente por exhibicionismo . Después de violar los términos de su libertad condicional al exhibirse en un estacionamiento de Wal-Mart en Marinette en 2005, fue encarcelado durante varios meses en la Institución Correccional de Green Bay . Fue liberado en el 19º aniversario de su liberación por Nicaragua. ^{[16] [17]}