Dispositivos de conversión de energía
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| Tipo de empresa | Público |
|---|---|
| Nasdaq : ENER (2003–2012) | |
| Industria | Energía alternativa |
| Fundado | 1960 ( 1960 ) |
| Fundador | Stanford R. Ovshinsky |
| Difunto | 2012 ( 2012 ) |
| Destino | Quiebra |
| Sede | , Estados Unidos |
Energy Conversion Devices, Inc. ( ECD ) era un fabricante estadounidense de células solares fotovoltaicas de película fina hechas de silicio amorfo que se utilizaban en laminados flexibles y en sistemas fotovoltaicos integrados en edificios . La empresa también fabricaba baterías recargables y otros productos relacionados con las energías renovables . ECD tenía su sede en Rochester Hills, Michigan .
A través de su subsidiaria de propiedad absoluta en Auburn Hills, Michigan , United Solar Ovonic, LLC , mejor conocida como Uni-Solar , ECD fue en su momento el mayor productor mundial de paneles solares flexibles. Los paneles Uni-Solar consistían en largas tiras rectangulares con cableado en un extremo, que se podían pegar a cualquier superficie de soporte adecuada. Se usaban ampliamente en techos planos, autocaravanas , cabinas de semirremolques y funciones similares.
El 14 de febrero de 2012, Energy Conversion Devices, Inc. y sus subsidiarias, United Solar Ovonic LLC y Solar Integrated Technologies, Inc. se declararon en quiebra en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Michigan . [1]
Compañía
Energy Conversion Devices, Inc. (ECD), a través de su filial United Solar Ovonic (USO), se dedicaba a la energía fotovoltaica integrada en edificios y en tejados. La empresa fabricaba, vendía e instalaba láminas solares de película fina que convertían la luz solar en energía eléctrica.
La empresa operaba en dos segmentos: United Solar Ovonic y Ovonic Materials. El segmento USO de la empresa consistía en su subsidiaria de propiedad absoluta, United Solar Ovonic LLC, que se dedicaba a la fabricación [2] de laminados fotovoltaicos diseñados para integrarse directamente con materiales para techos . [3] El segmento Ovonic Materials inventó, diseñó y desarrolló materiales y productos basados en la tecnología de ciencia de materiales de ECD. ECD, a través de sus subsidiarias, comercializaba materiales, productos y procesos de producción para los mercados de generación de energía alternativa (principalmente energía solar), almacenamiento de energía y tecnología de la información.
La ovónica (de la palabra Ovshinsky y electrónica) es un campo de la electrónica que utiliza materiales capaces de pasar de un estado no conductor de electricidad a un estado semiconductor, como lo demuestra un vidrio de composición especial al aplicarle un cierto voltaje mínimo. El ejemplo más importante es la memoria de cambio de fase .
El científico y empresario Stanford R. Ovshinsky fue pionero en este campo y acuñó el término después de fundar Energy Conversion Devices, Inc. (ECD) en 1960 para avanzar en su investigación sobre semiconductores amorfos. ECD Ovonics trabajó para crear fuentes de energía no contaminantes y que no cambiaran el clima.
Dispositivos de conversión de energía, Inc. (ECD):
- Fue productor de paneles solares flexibles.
- La actividad incluyó baterías de NiMH , almacenamiento de combustible de hidrógeno en estado sólido, celdas de combustible de hidruro metálico y energía solar.
- El fundador Stanford Ovshinsky fue distinguido como "Héroe del planeta" por la revista Time en 1999, e incluido en el Salón de la Fama de la Energía Solar con sede en Estados Unidos en 2005. [4]
- Las acciones de ECD Ovonics comenzaron a cotizar en el NASDAQ con el símbolo ENER en 2007 [2] y en la Bolsa de Frankfurt, antes de ser excluidas de la bolsa tras declararse en quiebra.
Estructura de la empresa
ECD Ovonics se dividió en tres partes y tenía propiedad total o parcial de varias otras empresas. [5]
- Generación de energía
- United Solar Ovonic Corp (100% de propiedad): productor de laminados fotovoltaicos flexibles
- Solar Integrated, Inc. (100% de propiedad): administración de instalaciones solares, diseño de sistemas, ingeniería, construcción, operaciones y mantenimiento.
- Ovonic Fuel Cell Company LLC (100% de propiedad)
- Almacenamiento de energía
- Tecnologías de la información
- Ovonic Media (100% de nuestra propiedad)
- Ovonyx Inc. (39,5 % propiedad de ECD)
- Computadora cognitiva Ovonic (95% propiedad de ECD, 5% de Ovonyx)
Pila de combustible de hidruro metálico Hidruro metálico para el almacenamiento de hidrógeno Tejas solares fotovoltaicas de película fina Ovonic de United Solar integradas en edificios
Corporación Solar Ovónica Unida
La United Solar Ovonic Corporation fue en su momento el mayor fabricante mundial (2008) de laminados fotovoltaicos . En la categoría más amplia de células solares de película fina , en 2007 la empresa era el segundo mayor fabricante estadounidense, después de First Solar . [6] Las células solares están hechas de 11 células solares de silicio amorfo de triple unión conectadas en serie y tienen una eficiencia de conversión del 11-13%. [7] El material de encapsulación del laminado era ETFE duradero, un polímero de alta transmisión de luz . Los laminados se vendían bajo la marca comercial " UNI-SOLAR ".
La sede central y de fabricación se encontraba en Auburn Hills (Michigan). En 2007 se construyó un segundo campus en Greenville (Michigan). Gran parte de la producción se vendió a fabricantes y proveedores de elementos de revestimiento de edificios, como techos de metal (Rheinzink, Corus "Kalzip") o membranas de polímero para techos (Alwitra, Solar Integrated Technologies). [8] También se desarrollaron productos fotovoltaicos solares flexibles de película fina para aplicaciones espaciales. [9]
Energía Solar Integrada, Inc.
Solar Integrated, Inc. era una subsidiaria de propiedad absoluta de Energy Conversion Devices, Inc. y, como contratista EPC ( Ingeniería, Adquisiciones, Construcción ), Solar Integrated asumió la responsabilidad de toda la cadena de suministro, desde la administración, el diseño del sistema y la ingeniería hasta la compra, construcción, operaciones y mantenimiento de los productos Uni-Solar.
Baterías ovónicas
Las baterías de níquel-metal hidruro (NiMH) ovónicas se utilizaron en el Chevrolet S-10 EV de 1998 y en el General Motors EV1 de 1999 , así como en muchos otros vehículos híbridos en producción hoy en día.
La batería también se utilizó en un vehículo conceptual de rickshaw automático fabricado para Bajaj Auto , que quemaba hidrógeno en un motor de combustión interna . [10] Realizaron un informe al respecto llamado "Tecnología de hidrógeno limpio para el transporte de tres ruedas en la India" y afirmaron que el rendimiento era comparable con los automóviles a gas natural comprimido (GNC).
Gravamen de patente
En 1994, General Motors adquirió una participación mayoritaria en el desarrollo y la fabricación de baterías de Ovonics, incluidas las patentes que controlan la fabricación de grandes baterías de níquel-hidruro metálico (NiMH) .
El 10 de octubre de 2000, Texaco anunció la compra de la participación de General Motors en GM Ovonics, [11] [12] [13] y Chevron anunció su adquisición de Texaco seis días después. [14] [15] En 2003, Texaco Ovonics Battery Systems se reestructuró en Cobasys , una empresa conjunta 50/50 entre Chevron y Energy Conversion Devices (ECD) Ovonics . [16]
Además de poseer una participación del 50% en Cobasys, Chevron posee una participación del 19,99% en ECD Ovonics. [17] Chevron mantiene el poder de veto sobre cualquier venta o licencia de la tecnología NiMH de Cobasys. [18] Además, Chevron mantiene el derecho de confiscar todos los derechos de propiedad intelectual de Cobasys en caso de que ECD Ovonics no cumpla con sus obligaciones contractuales. [18] El 10 de septiembre de 2007, Chevron presentó una demanda legal en la que afirmaba que ECD Ovonics no había cumplido con sus obligaciones. ECD Ovonics impugna esta demanda. [19]
En su libro Plug-in Hybrids: The Cars that Will Recharge America , publicado en febrero de 2007, Sherry Boschert sostiene que las baterías de NiMH de gran formato son comercialmente viables, pero que Cobasys se niega a venderlas o conceder licencias para ellas a pequeñas empresas o particulares. Boschert revela que Cobasys sólo acepta pedidos muy grandes de estas baterías. Cuando Boschert realizó su investigación, los principales fabricantes de automóviles mostraron poco interés en las baterías de NiMH. Dado que ninguna otra empresa era capaz de producir pedidos grandes, Cobasys no fabricaba ninguna batería de NiMH para fines automotrices. [20]
En diciembre de 2006, Cobasys y General Motors anunciaron que habían firmado un contrato bajo el cual Cobasys proporcionaría baterías de NiMH para el sedán híbrido Saturn Aura . [21] Aunque se anunció, el automóvil fue posteriormente desechado y Saturn se cerró. En marzo de 2007, General Motors anunció que también utilizaría baterías de NiMH de Cobasys en el híbrido Chevrolet Malibu 2008. Cobasys sigue sin estar dispuesta a producir y vender baterías de NiMH en cantidades más pequeñas a personas interesadas en construir o modernizar sus propios vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV). En 2009, Mercedes había planeado lanzar un SUV híbrido ML450 en los Estados Unidos, pero Chevron, la empresa matriz, retiró la financiación de Cobasys y las baterías no se entregaron. [22] El 14 de julio de 2009, Cobasys fue comprada por SB LiMotive, una empresa conjunta de Samsung y Bosch, antes de ser incorporada más tarde a la propia Bosch. [23] Aunque se les confunde con propietarios de la propiedad intelectual de los grandes paquetes de baterías NiMH, según el director ejecutivo Tom Neslage simplemente tienen un acuerdo de licencia exclusivo con Chevron. [24]
En febrero de 2012, ECD vendió su subsidiaria de propiedad mayoritaria, Ovonic Battery Company, a BASF Corporation por un precio de compra bruto de 58 millones de dólares en efectivo antes de comisiones de transacción, participaciones minoritarias y capital de trabajo y otros ajustes. [25]
Véase también
Referencias
- ^ "Capítulo 11 Reestructuración «Uni-Solar».
- ^ ab "Energy Conversion Devices Inc (ENER) SPO". NASDAQ.com . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Helman, Christopher (8 de abril de 2010). "Techos para gente rica y ecológica". Forbes . Archivado desde el original el 30 de abril de 2014. Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ Hornblower, Margot (22 de febrero de 1999). «Héroes para el planeta: diseño». Time . ISSN 0040-781X . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
- ^ Dispositivos de conversión de energía (ECD Ovonics) Negocios principales y alianzas estratégicas. ECD Ovonics era líder en los campos de generación y almacenamiento de energía alternativa y tecnologías de información avanzadas.
- ^ http://www.nrel.gov/pv/thin_film/docs/IEEE08off.pdf Documento del Laboratorio Nacional de Energías Renovables de EE. UU.
- ^ http://www.solarintegrated.com/singleview2011.html?&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=186&cHash=9737cdc2fa4cd6e51f68bf0b2496d9ba
- ^ http://www.uni-solar.com/interior.asp?id=94 Lista de socios estratégicos de Unisolar Archivado el 5 de octubre de 2007 en Wayback Machine .
- ^ Beernink, Kevin (1 de febrero de 2007). "Células solares ligeras y flexibles sobre láminas de acero inoxidable y polímero para aplicaciones espaciales y estratosféricas". Actas de la 19.ª Conferencia sobre tecnología e investigación fotovoltaica espacial"; págs. 54-66; NASA/CP-2007-214494 .
- ^ La India presenta rickshaws automáticos propulsados por hidrógeno
- ^ Texaco adquirirá la participación de General Motors en la empresa conjunta GM Ovonic Battery: el acuerdo refleja el potencial de la tecnología para amplias aplicaciones energéticas Archivado el 24 de julio de 2012 en archive.today . (Comunicado de prensa). Cobabsys, 10 de octubre de 2000. Consultado el 8 de agosto de 2007.
- ^ Miller, Joe (23 de octubre de 2000). "GM venderá su participación del 60% en el fabricante de baterías a Texaco" . Automotive News.
- ^ "Vehículos eléctricos en el Reino Unido".
- ^ Chevron y Texaco acuerdan una fusión de 100.000 millones de dólares que creará una empresa energética integrada de primer nivel Archivado el 20 de mayo de 2009 en el Archivo Web Portugués Archivo de Relaciones con Inversores de Texaco, 16 de octubre de 2000. Recuperado el 8 de agosto de 2007.
- ^ ChevronTexaco Corporation anuncia la finalización de su fusión Archivado el 20 de mayo de 2009 en el Archivo Web Portugués. Archivo de Relaciones con Inversores de Texaco, 9 de octubre de 2001. Recuperado el 8 de agosto de 2007.
- ^ Roberson, J. (14 de marzo de 2007) "El proveedor Cobasys está explorando más baterías híbridas" Detroit Free Press
- ^ Declaración definitiva de representación de ECD Ovonics Archivado el 19 de abril de 2012 en Wayback Machine del 15 de enero de 2003
- ^ ab ECD Ovonics Declaración general enmendada de titularidad efectiva Archivado el 29 de julio de 2009 en Wayback Machine del 2 de diciembre de 2004
- ^ Informe trimestral del 10-Q de ECD Ovonics Archivado el 24 de mayo de 2009 en Wayback Machine para el período que finalizó el 30 de septiembre de 2007
- ^ Boschert, S. (2007) Híbridos enchufables: los automóviles que recargarán a Estados Unidos (Isla Gabriola, BC: New Society Publishers) ISBN 978-0-86571-571-4
- ^ Abuelsamid, S. (6 de diciembre de 2006) "Cobasys suministra baterías NiMH para el Saturn Aura híbrido" Autobloggreen.com
- ^ "InformationWeek, al servicio de las necesidades de información de la comunidad tecnológica empresarial". Archivado desde el original el 3 de enero de 2010. Consultado el 7 de febrero de 2010 .
- ^ "La empresa de baterías Samsung-Bosch compra la estadounidense Cobasys". Reuters . 14 de julio de 2009.
- ^ "El director ejecutivo de Cobasys defiende su empresa de baterías | Autos híbridos". Archivado desde el original el 11 de agosto de 2008.
- ^ "Energy Conversion Devices se acoge al Capítulo 11; busca la venta de sus negocios « Uni-Solar ».
Enlaces externos
- Scientific American Frontiers en PBS.org: Conozca a los Ovshinsky Archivado el 12 de octubre de 2015 en Wayback Machine
- NPR: Un empresario reequipa un motor de combustión
- Inventor de la semana de Lemelson-MIT: materiales semiconductores amorfos
- Tiempo: Héroes por el planeta
- Patente de EE. UU. N.º 6.969.567: batería multicelda Archivado el 5 de enero de 2016 en Wayback Machine.