Semana 22 El condado de Dover | |||||||||||
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Estación de tránsito rápido masivo (MRT) | |||||||||||
información general | |||||||||||
Ubicación | Avenida Commonwealth 200 Oeste Singapur 138677 | ||||||||||
Coordenadas | 1°18′40.73″N 103°46′43.17″E / 1.3113139, -103.7786583 | ||||||||||
Operado por | SMRT Trains Ltd ( Corporación SMRT ) | ||||||||||
Pauta) | Línea Este-Oeste | ||||||||||
Plataformas | 2 ( 2 plataformas laterales ) | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobús, taxi | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Elevado | ||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||
Aparcamiento | Sí ( Politécnico de Singapur ) | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Sí [1] | ||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abierto | 18 de octubre de 2001 ( 18 de octubre de 2001 ) | ||||||||||
Electrificado | Sí | ||||||||||
Nombres anteriores | Politécnico de Singapur | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
Junio de 2024 | 7929 por día [2] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La estación de MRT de Dover es una estación elevada de Mass Rapid Transit (MRT) en la línea Este-Oeste (EWL) en Singapur. Ubicada a lo largo de Commonwealth Avenue West, la estación está conectada directamente con la Politécnica de Singapur y presta servicio a varios desarrollos residenciales de la zona. La estación es operada por SMRT Trains .
La estación se planeó por primera vez en 1988, antes de que se anunciara su construcción en 1997. Se trata de la primera estación de relleno de la red MRT. Los contratistas tuvieron que garantizar la seguridad sin interrumpir los servicios de la EWL, lo que incluyó la construcción de un túnel de acero temporal sobre las vías. La estación se inauguró el 18 de octubre de 2001. Diseñada por los arquitectos de RSP, la estación tiene un característico techo arqueado sostenido por columnas de acero y paneles de vidrio de piso a techo a lo largo del vestíbulo.
El segmento de la línea Este-Oeste (EWL) desde Tiong Bahru hasta la estación Clementi se inauguró el 12 de marzo de 1988. [3] [4] Los planes para una estación entre Buona Vista y Clementi para servir a la Politécnica de Singapur fueron anunciados por primera vez por el gerente general de Mass Rapid Transit Corporation, Colin Cray, en mayo de 1988. La estación no se construyó debido a las proyecciones de baja cantidad de pasajeros. [5] El 28 de julio de 1997, el Ministro de Comunicaciones Mah Bow Tan anunció que se construiría la estación, con una fecha de finalización en 2001. [6] Sin embargo, algunos residentes criticaron los planes, diciendo que la estación era cara e innecesaria ya que el área estaba suficientemente servida por los servicios de autobús existentes. También objetaron que la estación de relleno aumentaría el tiempo de viaje en la línea Este-Oeste. [7] Por otro lado, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) dijo que la estación serviría al cuerpo estudiantil ampliado en la Politécnica de Singapur y aliviaría la congestión del tráfico alrededor del área. [8]
Como la estación, entonces llamada Politécnica de Singapur, fue la primera que se construyó en una línea de MRT operativa, los contratistas tuvieron que garantizar la seguridad sin interrumpir los servicios de la EWL. Los trenes reducían su velocidad al acercarse al sitio de la estación. Se construyó un túnel de acero temporal, ensamblado con una grúa hidráulica, sobre las vías para evitar que cayeran escombros sobre ellas. Los túneles también estaban sostenidos por una estructura de acero reforzada que también soportaría las plataformas y el vestíbulo de la estación. Se cerraron algunos carriles de Commonwealth Avenue West y el tráfico se desvió hacia la vía de servicio en la Politécnica de Singapur. La mayor parte de la construcción se llevó a cabo de noche para minimizar el ruido cerca de la politécnica utilizando máquinas de pilotaje más pequeñas. [9]
Cuando el Ministro de Estado John Chen visitó la estación el 4 de octubre de 2001, anunció que se inauguraría el 18 de ese mes. [10] [11] Del 13 al 17 de octubre, los trenes pararon en la estación con anuncios a bordo como parte de las pruebas de prueba. [12] Se celebró una ceremonia de inauguración oficial el 23 de octubre. [13]
En 2012, se instalaron puertas de plataforma de media altura en esta estación como parte del programa de la LTA para mejorar la seguridad en las estaciones de MRT. [14] [15] [16] Se instalaron ventiladores de gran volumen y baja velocidad sobre las plataformas de la estación entre 2012 y 2013 como parte de un programa nacional para mejorar la ventilación en las plataformas de la estación. [17] [18]
La estación de Dover presta servicio a la EWL del MRT de Singapur y se encuentra entre las estaciones Buona Vista y Clementi. El código oficial de la estación es EW22. [19] Al ser parte de la EWL, la estación es operada por SMRT Trains . [20] La estación de Dover está ubicada a lo largo de Commonwealth Avenue West y está conectada directamente con la Politécnica de Singapur a través de un puente de enlace. [13] La estación también presta servicio a la Escuela de Ciencia y Tecnología y a la Escuela Secundaria New Town . Otros desarrollos residenciales cercanos incluyen Fontana Heights y Marbella Condo. [21] [22] [23] La estación también prestará servicio a futuros desarrollos en Dover Forest. [24]
La estación fue diseñada por RSP Architects. [25] [26] A una altura de 21 metros (69 pies), la estación de tres niveles tiene un techo de metal arqueado sostenido por columnas de acero inoxidable para dar un interior más espacioso. El nivel del vestíbulo de la estación estaba revestido con paneles de vidrio de piso a techo. [10] [25] A diferencia de la mayoría de las estaciones de MRT, la estación de Dover tiene una configuración de plataforma lateral . [5] [9] Dover es una de las primeras estaciones de MRT en ser accesible para sillas de ruedas; ha sido modernizada con ascensores y rampas para un acceso sin barreras. [27] Un sistema de piso táctil , que consiste en baldosas con tacos elevados, redondeados o alargados, guía a los viajeros con discapacidad visual a través de la estación. [28]