Aeródromo de Dillingham
Aeródromo de Dillingham | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar/Público | ||||||||||
| Dueño | Ejército de EE.UU. | ||||||||||
| Operador | Departamento de Transporte de Hawái | ||||||||||
| Ubicación | Mokuleia, Hawái | ||||||||||
| Elevación AMSL | 14,2 pies / 4 m | ||||||||||
| Coordenadas | 21°34′46″N 158°11′50″O / 21.57944, -158.19722 | ||||||||||
| Sitio web | hawaii.gov/hdh | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2015) | |||||||||||
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Fuente: AirNav (http://www.airnav.com/airport/phdh) | |||||||||||
El Aeródromo de Dillingham ( IATA : HDH , ICAO : PHDH , FAA LID : HDH ) es un aeropuerto de uso público y militar ubicado a dos millas náuticas (4 km ) al oeste del distrito comercial central de Mokulēʻia , en el condado de Honolulu [1] en la costa norte de Oʻahu en el estado estadounidense de Hawái . Es operado por el Departamento de Transporte de Hawái bajo un contrato de arrendamiento de 50 años del Ejército de los Estados Unidos . El aeropuerto se utiliza principalmente para operaciones de vuelo sin motor y paracaidismo , y también alberga aviones planeadores de la Patrulla Aérea Civil (CAP). Las operaciones militares consisten principalmente en operaciones nocturnas para entrenamiento de dispositivos de visión nocturna y vuelos de orientación para la Fuerza Aérea Auxiliar de los Estados Unidos (CAP) . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021, en el que se clasifica como una instalación básica de aviación general . [2]
Historia
En 1922 se estableció aquí una estación de comunicaciones llamada Camp Kawaihapai en 67 acres (27 ha) a lo largo de la línea de la Oahu Railway and Land Company . En las décadas de 1920 y 1930, el ferrocarril transportó artillería costera móvil al sitio. En 1941, el ejército arrendó tierras adicionales y estableció la pista de aterrizaje de Mokulēʻia . Los cazas Curtiss P-40 se desplegaron en las pistas de aterrizaje de North Shore en Kahuku , Haleʻiwa y Mokulēʻia cuando tuvo lugar el ataque a Pearl Harbor . Los aviones que despegaron de la cercana Haleʻiwa destruyeron varios aviones atacantes. [3]
La pista fue pavimentada, ampliada a 2700 m de largo y se añadió una pista de viento cruzado entre 1942 y 1945. Al final de la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo de Mokulēʻia podía recibir bombarderos B-29 Superfortress . En 1946, el ejército adquirió 236 ha adicionales. En 1948, el aeródromo fue desactivado y renombrado Base de la Fuerza Aérea de Dillingham en memoria del capitán Henry Gaylord Dillingham, un aviador de B-29 que murió en acción sobre Kawasaki, Japón, el 25 de julio de 1945. El capitán Dillingham era hijo de Walter F. Dillingham y nieto de Benjamin Dillingham, quien fundó el ferrocarril que se convirtió en Hawaiian Dredging Company y Dillingham Corporation. [3]
Los misiles Nike se instalaron en la década de 1950, pero quedaron obsoletos en 1970.
En 1962, el estado de Hawái alquiló Dillingham para uso de aviación general. En la década de 1970, la base pasó de la Fuerza Aérea al Ejército. El estado firmó nuevos contratos de arrendamiento con el Ejército en 1974, 1983, 2000 y 2024. En la década de 1980, se construyeron hangares , una torre de control y una estación de bomberos. [3]
Instalaciones y aeronaves
El aeródromo de Dillingham cubre un área de 134 acres (54 ha ) a una altura de 14,2 pies (4,3 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 8/26 con una superficie de asfalto que mide 9007 por 75 pies (2745 x 23 m). [1]
Como instalación de uso conjunto de aviación general, el aeródromo cuenta con una pista, una torre UNICOM , hangares para aviones a motor y planeadores, y un área de amarre para aeronaves recreativas. Jet-A y Avgas están disponibles en una instalación de autoservicio que utiliza tarjetas de crédito para el pago. Había planes para extender la pista de rodaje hasta el final de la pista 26, pero la financiación se retrasó. El tráfico aéreo, a menos que lo apruebe previamente el Ejército de los EE. UU., está limitado a operaciones diurnas de aviación general y operaciones de paracaidismo deportivo.
Durante el período de 12 meses que finalizó el 30 de junio de 2015, el aeropuerto tuvo 103 operadores al día: 96% de aviación general y 4% militar . En ese momento había 47 aeronaves basadas en este aeropuerto: 24 monomotores , 20 planeadores , 1 helicóptero y 2 ultraligeros . [4]
Autoridad
El aeródromo de Dillingham forma parte de una estructura estatal centralizada que rige todos los aeropuertos y puertos marítimos de Hawái. La autoridad oficial del aeródromo de Dillingham es el gobernador de Hawái . El gobernador designa al director del Departamento de Transporte del Estado de Hawái, que tiene jurisdicción sobre el administrador de aeropuertos de Hawái.
El Administrador de Aeropuertos de Hawái supervisa seis organismos rectores: la Oficina de Operaciones de Aeropuertos, la Oficina de Planificación de Aeropuertos, la División de Ingeniería, la Oficina de Tecnología de la Información, la Oficina de Servicios al Personal y la Oficina del Programa de Información para Visitantes. En conjunto, los seis organismos tienen autoridad sobre los cuatro distritos aeroportuarios de Hawái: el Distrito de Hawái , el Distrito de Kauaʻi , el Distrito de Maui y el principal Distrito de Oʻahu . El aeródromo de Dillingham está subordinado a los funcionarios del Distrito de Oʻahu.
Lugar de rodaje
La serie de televisión Lost filmó varias escenas en el aeródromo de Dillingham, debido a su ubicación remota cerca de North Shore , donde se filmó principalmente la serie. [5] El fuselaje del vuelo ficticio 815 de Oceanic Airlines también se almacena en Dillingham y se transportó a la playa cuando fue necesario para la filmación. [6]
Accidentes e incidentes
- El 21 de junio de 2019, un Beechcraft King Air operado por el Centro de Paracaidismo de Oahu se estrelló en el aeródromo de Dillingham mientras despegaba para un vuelo de paracaidismo al atardecer , matando a las 11 personas a bordo. [7]
Véase también
Referencias
- ^ Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos HDH PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 31 de mayo de 2012.
- ^ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
- ^ abc "Dillingham Field". Archivo de fotografías y datos históricos de la aviación de Hawái . Departamento de Transporte del Estado de Hawái, División de Aeropuertos . Consultado el 17 de noviembre de 2009 .
- ^ "AirNav: PHDH - Aeródromo de Dillingham". www.airnav.com . Consultado el 26 de abril de 2017 .
- ^ Lugares de rodaje perdidos
- ^ Fuselaje en el sitio web de "Lost"
- ^ "Un avión que hacía paracaidismo se estrella en Hawái y mueren 11 personas". BNO News . 22 de junio de 2019.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.- Maurer, Maurer (1969), Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial, Oficina de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama. ISBN 0-89201-097-5
Enlaces externos
- Página del Departamento de Transporte de Hawái para el aeródromo de Dillingham
- Mapa topográfico del USGS El mapa nacional
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de aeropuertos de la FAA para HDH
- Información del aeropuerto de AirNav para PHDH
- Historial de accidentes de ASN para HDH
- Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
- Carta aeronáutica SkyVector para PHDH