Cerradura Cromwell

La esclusa de Cromwell es una gran esclusa de navegación en el río Trent en Nottinghamshire , Inglaterra. La primera esclusa que se construyó en el sitio fue construida por la Trent Navigation Company, habiendo sido autorizada por una ley del Parlamento obtenida en 1906. La construcción comenzó a fines de 1908, tan pronto como la Compañía reunió suficiente capital. ^[1] La esclusa se amplió en 1935, cuando se agregó un par de compuertas adicionales aguas abajo de la esclusa principal, formando efectivamente una segunda esclusa. ^[1] La esclusa se mejoró aún más en 1960, cuando las dos esclusas se convirtieron en una, capaz de albergar ocho barcazas estándar de Trent. ^[1]

El vertedero de Cromwell, situado junto a la esclusa, es uno de los más grandes del Trent y marca el límite de marea del río. ^[2] El 28 de septiembre de 1975, durante un ejercicio de navegación nocturna de ochenta millas en condiciones meteorológicas extremas , diez miembros del 131.º Escuadrón de Paracaidistas, Ingenieros Reales, murieron después de que un corte de energía hiciera que las luces de navegación del vertedero se apagaran y su barco se fuera por la cresta. Junto a la esclusa se encuentra un jardín conmemorativo con un bloque de granito escocés que lleva los nombres de los hombres que murieron. ^{[3] [4]}

El sitio está definido por Ordnance Survey como la ubicación de marea más cercana a Coton in the Elms en Derbyshire , que es el punto más alejado del mar en Gran Bretaña, a 72 kilómetros (45 millas) de distancia. ^[5]

• 131.º Escuadrón de Comando Independiente de Ingenieros Reales

53°08′29″N 0°47′33″O / 53.14137, -0.79248