Citgo
Compañía petrolera y minorista de gasolina
Corporación petrolera Citgo
Tipo de empresaPrivado
IndustriaPetróleo y gasolina
Fundado1910 ; hace 114 años [1] en Bartlesville , Oklahoma , EE. UU. ( 1910 )
SedeHouston , Texas , Estados Unidos
Personas clave
Carlos E. Jordá (director general)
ProductosCombustibles, lubricantes y petroquímicos
GananciaUS$ 24.113 millones (2021) [2]
US$246 millones (2019) [3]
DueñoPetróleos de Venezuela, S.A.
Número de empleados
3.400 (2020)
Sitio webwww.citgo.com
Mapa de estaciones de servicio de la marca CITGO a septiembre de 2020.

Citgo Petroleum Corporation , o Citgo (estilizado como CITGO ), es una refinadora, transportadora y comercializadora de combustibles para el transporte, lubricantes, petroquímicos y otros productos industriales con sede en Estados Unidos . [4] Con sede en el área del Corredor Energético de Houston , es de propiedad mayoritaria de PDVSA , una empresa estatal del gobierno venezolano (aunque debido a las sanciones estadounidenses en 2019, ya no se benefician económicamente de Citgo). [5]

Historia

Periodo de servicio de las ciudades

Estación de servicio Cities en Key West, Florida, en 1965.
Anuncio de periódico de 1922 que promocionaba los nuevos Cities Service Oils.

La empresa remonta su legado a principios del siglo XX y al empresario petrolero Henry Latham Doherty . [6] Después de ascender rápidamente en la escala del éxito en el mundo de los servicios públicos de gas y electricidad manufacturados , Doherty creó en 1910 Cities Service Company para suministrar gas y electricidad a pequeñas empresas de servicios públicos. Comenzó adquiriendo propiedades productoras de gas en el centro del continente y el suroeste.

La empresa desarrolló entonces un sistema de tuberías que aprovechaba decenas de yacimientos de gas . Para que este gas estuviera disponible para los consumidores, Doherty decidió adquirir empresas distribuidoras y vincularlas a una fuente común de suministro. Cities Service se convirtió en la primera empresa del centro del continente en utilizar el período de baja demanda del verano para rellenar los yacimientos agotados cerca de sus áreas de mercado. De este modo, el gas podía extraerse de forma cómoda y económica durante los períodos de máxima demanda. En 1931, Cities Service completó el primer sistema de transporte de gas natural a alta presión y larga distancia del país, un gasoducto de 24 pulgadas y 1.600 kilómetros de largo desde Amarillo (Texas) hasta Chicago .

Un paso lógico en el programa de la compañía para encontrar y desarrollar suministros de gas natural fue su entrada en el negocio del petróleo. Este movimiento estuvo marcado por importantes descubrimientos en Augusta, Kansas , en 1914, y en El Dorado un año después. En 1928, una subsidiaria de Cities Service, Indian Territory Illuminating Oil Company , descubrió el campo de Oklahoma City , [7] uno de los más grandes del mundo. Otra participó en el descubrimiento del campo East Texas, que, en su momento, fue el más sensacional del mundo.

Durante más de tres décadas, la compañía patrocinó los Cities Service Concerts en la radio NBC . La larga serie de estas transmisiones musicales se escuchó en la NBC desde 1925 hasta 1956, abarcando una variedad de vocalistas y músicos. En 1944, se retituló Highways in Melody , y más tarde la serie se conoció como The Cities Service Band of America . En 1964, la compañía trasladó su sede de Bartlesville , Oklahoma , a Tulsa .

En el apogeo del crecimiento de Cities Service, el Congreso aprobó la Ley de Sociedades de Servicios Públicos de 1935 , que obligó a la empresa a desprenderse de sus operaciones de servicios públicos o de sus participaciones en el sector del petróleo y el gas. Cities Service decidió permanecer en el negocio del petróleo. Los primeros pasos para liquidar las inversiones en sus servicios públicos se dieron en 1943 y afectaron a más de 250 corporaciones de servicios públicos diferentes.

Al mismo tiempo, el gobierno estaba a punto de terminar una importante refinería en Rose Bluff, en las afueras de Lake Charles, Luisiana , que se convertiría en la base de la operación de fabricación de la empresa. Utilizando diseños desarrollados por Cities Service y Kellogg Co., la planta se inauguró solo 18 meses después de la inauguración. Un mes antes de que las tropas aliadas desembarcaran en Francia , estaba produciendo suficiente gasolina de aviación de 100 octanos para abastecer a 1.000 misiones diarias de bombarderos desde Inglaterra hasta Alemania . La financiación del gobierno a través de la Defense Plant Corporation (DPC) también impulsó a Cities Service a construir plantas para fabricar butadieno , utilizado para hacer caucho sintético , y tolueno , un potenciador del octanaje del combustible y disolvente.

Gasolinera en Bergen, NY

En los años siguientes, Cities Service se convirtió en una empresa de petróleo y gas totalmente diversificada con operaciones globales. Su logotipo de marketing, un círculo verde en expansión, se convirtió en algo familiar en gran parte del país. Durante este tiempo, directores ejecutivos como W. Alton Jones y Burl S. Watson dirigieron la empresa.

Cities Service Company inauguró el uso de la marca Citgo en 1965 (oficialmente denominada "CITGO") para sus negocios de refinación, comercialización y venta minorista de petróleo (que se conocieron internamente como la División RMT, por sus siglas en inglés de Refinación, Comercialización y Transporte). CITGO continuó siendo solo una marca registrada, y no un nombre de empresa, hasta la venta en 1983 de lo que había sido la División RMT de Cities Service a Southland Corporation (ahora 7-Eleven Inc. ).

La desaparición de Cities Service y el nacimiento de Citgo Petroleum Corporation

En 1982, T. Boone Pickens , fundador de Mesa Petroleum, ofreció comprar Cities Service Company. Citgo respondió ofreciendo comprar Mesa, [8] que fue el primer uso de lo que se conoció como la defensa de adquisición de Pac-Man ; es decir, una contraoferta iniciada por un objetivo de adquisición. Cities Service también amenazó con disolverse mediante ventas incrementales en lugar de ser absorbida por Mesa, afirmando que creía que las partes se venderían por más de lo que Pickens ofrecía por el conjunto. Cities Service Company localizó lo que pensó que sería un "caballero blanco" para darles un mejor trato y firmó un acuerdo de fusión con Gulf Oil Corporation. A fines del verano de 1982, Gulf Oil rescindió el acuerdo de fusión alegando que las estimaciones de reservas de Cities Service estaban sobreestimadas. El resultado fueron más de quince años de litigio. (Para una discusión más detallada del litigio entre Cities Service y Gulf Oil, véase Gulf Oil#Demise .) Irónicamente, dos años más tarde, la propia Gulf Oil colapsaría como resultado de un intento de adquisición iniciado por Pickens.

En el caos que siguió a la rescisión del acuerdo por parte de Gulf Oil, Cities Service finalmente firmó un acuerdo de fusión con Occidental Petroleum Corporation , y fue adquirida por esta última, un acuerdo que se cerró en el otoño de 1982. Ese mismo año, Cities Service Company transfirió todos los activos de su división de Refinación, Comercialización y Transporte (que comprendía su negocio de refinación y venta minorista de petróleo) a la recién formada subsidiaria Citgo Petroleum Corporation, para facilitar la desinversión de la división, que Occidental no tenía interés en retener. De conformidad con un acuerdo celebrado en 1982, Occidental vendió Citgo y las marcas Citgo y Cities Service en 1983 a Southland Corporation , propietarios originales de la cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven .

Propiedad venezolana

Una estación de CITGO en Chicago con la nueva imagen de calle

El cincuenta por ciento de Citgo fue vendido a Petróleos de Venezuela, SA (PDVSA) en 1986, que adquirió el resto en 1990, dando como resultado la estructura de propiedad actual. [9] [10] [11] [12] En septiembre de 2010, en relación con el centenario de su propietario original, Cities Service Company, Citgo presentó un nuevo diseño minorista. [13] En cinco años, Citgo planeó que todas las ubicaciones mostraran la nueva imagen de la calle. [14] Con la propiedad total de Citgo, PDVSA en su apogeo controlaba el 10% del mercado petrolero interno de EE. UU., creando una lucrativa cadena de exportación del petróleo venezolano a los consumidores estadounidenses, [ cita requerida ] ya que los dos mayores compradores de petróleo venezolano son Estados Unidos y China , respectivamente. [15]

En octubre de 2010, el entonces presidente de Venezuela , Hugo Chávez , anunció la intención de que PDVSA vendiera su filial Citgo, calificándola de "mal negocio" y citando bajas ganancias desde 2006. El precio mínimo de venta se fijó en 10 mil millones de dólares estadounidenses; sin embargo, PDVSA no ha podido encontrar un comprador a ese precio. [16] [17] [18] Se confirmó en enero de 2015 que Citgo no se vendería, sino que Citgo vendió bonos para dar un dividendo a PDVSA. [19] Los bonos vendidos incluían un bono a cinco años de 1.500 millones de dólares y un préstamo a plazo de 1.300 millones de dólares que se reembolsaría en su totalidad en tres años y medio. [20] [21]

En un acuerdo de 2016, Venezuela prometió el 49,9% de Citgo a la petrolera rusa Rosneft como garantía de un préstamo de 1.500 millones de dólares. [22] Tanto republicanos como demócratas en Estados Unidos instaron a que se supervisara este acuerdo y describieron la venta de Citgo a Rusia como un riesgo para la seguridad nacional de Estados Unidos. [23]

En noviembre de 2017, seis ejecutivos que trabajaban para Citgo, incluidos cinco ciudadanos estadounidenses, fueron arrestados mientras asistían a una reunión en la sede de PDVSA en Caracas, y hasta junio de 2020 permanecían encarcelados sin acceso consular y sin juicio. [24] [25] [26] Aunque se les concedió el arresto domiciliario en Venezuela en diciembre de 2019, los seis hombres fueron trasladados a condiciones más duras en la prisión de El Helicoide después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump , recibiera al líder opositor Juan Guaidó en el Discurso sobre el Estado de la Unión de 2020. [27] [28]

En medio de la pandemia de COVID-19, el secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, pidió su liberación por razones humanitarias, afirmando que fueron "detenidos injustamente" y que habían estado encarcelados sin pruebas presentadas en su contra durante más de dos años. [29] El 9 de marzo de 2022, uno de los 6 de Citgo fue liberado luego de una visita de funcionarios estadounidenses, incluido el embajador de Estados Unidos en Venezuela, James B. Story , a Venezuela, donde se reunieron con el presidente venezolano Nicolás Maduro . [30] Más tarde ese año, el 1 de octubre, los cinco miembros restantes de los 6 de Citgo fueron liberados luego de un intercambio de prisioneros . [31]

Otros ejecutivos petroleros venezolanos fueron arrestados en lo que Bloomberg News describió como una "purga" diseñada para reforzar más poder económico detrás del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro. [32] Asdrúbal Chávez , primo del fallecido presidente venezolano Hugo Chávez, fue elegido presidente de Citgo en noviembre de 2017. [33]

Citgo también tiene una conexión mucho más temprana con Venezuela, que data de principios del siglo XX. El negocio principal de su predecesora, Warner-Quinley Asphalt, era competir con el "Asphalt Trust" mediante una concesión de recursos bituminosos que poseía en Venezuela. [34]

Crisis en Venezuela

Tras la muerte de Hugo Chávez en 2013, su sucesor Nicolás Maduro presidió en el cargo durante una era de depresión económica causada por la disminución de los precios del petróleo y las sanciones. [35] [36] [37] La ​​economía desestabilizada resultó en hiperinflación , una depresión económica , escasez en Venezuela y aumentos drásticos de la pobreza, las enfermedades, la mortalidad infantil, la desnutrición y la delincuencia. [38] [39] [40] [41] Como resultado de la crisis, la deuda de Venezuela con China y Rusia , dos aliados políticos, aumentó. [23] Debido a la carga financiera de esta deuda, Venezuela ofreció a Citgo como garantía de la deuda rusa en 2016, lo que aumentó la posibilidad de que el gobierno ruso pudiera poseer Citgo debido al alto riesgo de incumplimiento de Venezuela . [23]

En julio de 2018, el presidente de Citgo, Asdrúbal Chávez, vio revocadas sus visas de trabajo y turista por Estados Unidos y recibió la orden de abandonar el país en un plazo de treinta días. [42]

Sanciones de EE.UU. de 2019

El 28 de enero de 2019, el gobierno de Estados Unidos impuso sanciones a PDVSA, congelando sus activos en Estados Unidos y prohibiendo a cualquier empresa y ciudadano estadounidense hacer negocios con ella. [43] [44] [45] En febrero, Citgo cortó lazos con PdVSA y detuvo los pagos a ellos, colocándolos en una "cuenta bloqueada". Sin embargo, las sanciones limitaron la capacidad de Citgo para refinanciar la deuda. En marzo, a instancias del Tesoro de Estados Unidos , 35 instituciones financieras obtuvieron un préstamo de $ 1.2 mil millones para financiar las operaciones diarias de Citgo y la refinanciación, aliviando las preocupaciones sobre la capacidad de Citgo para continuar operando en Estados Unidos. [5] [46] [47] [48]

El 6 de junio de 2019, el Tesoro de Estados Unidos amplió las sanciones, aclarando que las exportaciones de diluyentes a Venezuela podrían estar sujetas a sanciones. [49]

Bono 2020

En 2020, Citgo tomó dinero prestado en forma de bono y utilizó el 50,1% del capital de la empresa como garantía. Si el bono no se devuelve, los inversores institucionales que prestaron el dinero obtendrán la propiedad del 50,1%. [50]

Posible quiebra

En mayo de 2024, Bloomberg informó que los ejecutivos de Petróleos de Venezuela designados por la oposición estaban considerando colocar a Citgo bajo la protección por bancarrota del Capítulo 11 para frenar o bloquear por completo la venta de activos petroleros bajo el control de la compañía. El plan de la oposición la ayudaría a retener el control de su activo más importante en el extranjero, que está a la venta. [51]

El 30 de mayo de 2024, dos ex ejecutivos de Citgo que fueron encarcelados por el gobierno venezolano demandaron a Citgo por más de 400 millones de dólares, alegando que su encarcelamiento era una conspiración y era injusto, se negaba a mantenerlos protegidos de cualquier daño y aumentaba la angustia emocional de ambos. [52]

Controversias

Relaciones entre Estados Unidos y Venezuela

Letrero en el surtidor de una gasolinera 7-Eleven

Texaco vendió algunas estaciones de servicio Citgo en el sudeste cuando Chevron obtuvo los derechos exclusivos de la marca Texaco en los EE.UU. en junio de 2006. El 27 de septiembre de 2006, la cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven anunció que su contrato de 20 años con Citgo estaba llegando a su fin y no sería renovado. La portavoz de 7-Eleven, Margaret Chabris, dijo: "Independientemente de la política, simpatizamos con la preocupación de muchos estadounidenses por los comentarios despectivos sobre nuestro país y su liderazgo hechos recientemente por el presidente de Venezuela. Ciertamente, la posición y las declaraciones de Chávez durante el último año o así no nos tentaron a permanecer con Citgo". [53]

Posteriormente, las estaciones 7-Eleven dejaron de tener marca o cambiaron a marcas de la competencia, en particular Marathon , que en ese momento era propietaria de la cadena rival Speedway . (Marathon casualmente vendió Speedway a 7-Eleven en 2021). Marathon compró los activos de Citgo en Ohio durante este tiempo y provocó la retirada casi completa de la marca Citgo del estado, excepto en el área de Youngstown , que eran abastecidas por terminales de Citgo en la vecina Pensilvania debido a su proximidad a la frontera entre Ohio y Pensilvania. [54] En los años posteriores, Marathon ha tenido períodos en los que consideró comprar Citgo directamente, siendo la propiedad venezolana un obstáculo importante. [55]

Citgo lanzó una campaña publicitaria nacional en el otoño de 2006 enfatizando la responsabilidad social corporativa de la compañía . [56] Los anuncios de televisión nacionales que presentaban a Joe Kennedy también se transmitieron hasta febrero de 2007 mostrando a estadounidenses comunes agradeciendo a Citgo y Venezuela por proporcionar combustible para calefacción con descuento a personas de bajos ingresos. [57]

Preocupaciones medioambientales y de seguridad

Durante la década de 2000, Citgo enfrentó varias acciones legales por la operación de su refinería de petróleo en Corpus Christi, Texas . En 2007, fue condenada por una violación de la Ley de Aire Limpio por operar un separador de aceite y agua sin el equipo adecuado para el control de la contaminación . Fue declarada inocente de un cargo de emisión de niveles ilegales de benceno al medio ambiente. [58] [59] En 2009, un incendio en la unidad de alquilación de la misma planta resultó en la liberación de ácido fluorhídrico tóxico y en la lesión de dos trabajadores, uno de ellos con quemaduras graves. [60] [61] [62] En febrero de 2011, la empresa fue multada con más de 300.000 dólares por el incidente. [63]

En 2015, Amazon Watch afirmó que el 11 por ciento del petróleo crudo procesado en la refinería de Corpus Christi y el 1 por ciento procesado en la refinería de Lake Charles provenía de la selva amazónica . [64]

Ubicaciones de refinerías

Antiguas refinerías

En 1901, la Warner-Quinlan Asphalt Company compró varias propiedades en Linden, Nueva Jersey, para usarlas como planta de fabricación de asfalto en el desarrollo de Tremley Point, que más tarde formaría parte de la terminal Montgomery planificada. [34] [65] En 1937, Cities Services se hizo cargo de prácticamente todos los activos de Warner-Quinlan en virtud de una reorganización por quiebra, incluida la planta de Linden. [66] La planta sufrió varios incendios y explosiones importantes. Un tanque explotó en julio de 1914, [67] y ocurrieron dos incendios importantes en la planta, uno en junio de 1921 (todavía bajo Warner-Quinlan) y otro en octubre de 1938 (bajo Cities Services). [68] [69] [70] [71] El incendio de 1921 destruyó casi toda la planta.

Otras marcas

Davenport, Florida Ubicación mística, diseño antiguo

Además de la propia marca de lubricantes de Citgo, también poseen las marcas Clarion y Mystik . [72]

Aunque se asocia principalmente con lubricantes, a partir del 1 de octubre de 2003, Citgo comenzó a ofrecer la marca Mystik como nombre minorista. [73] [74]

Patrocinios

El cartel de Citgo de Boston visto desde la calle Lansdowne en Boston

Citgo ha patrocinado varias empresas de deportes de motor . La compañía fue patrocinadora del equipo de carreras No. 21 Wood Brothers en NASCAR durante muchos años, con pilotos como Michael Waltrip , Elliott Sadler , Kyle Petty , Neil Bonnett , Morgan Shepherd y Dale Jarrett . También patrocinaron al equipo No. 99 Roush Racing de Jeff Burton desde fines de 2000 hasta que se retiraron del deporte en 2003. La compañía patrocinó el Citgo Pontiac - Riley de la piloto venezolana Milka Duno en la Rolex Sports Car Series . Duno tiene tres victorias generales en la Rolex Series y terminó segunda en las 24 Horas de Daytona de 2007 , convirtiéndose en la mujer con mejor resultado en la historia de la famosa carrera. A mediados de la temporada 2007, Citgo patrocinó la entrada No. 23 SAMAX Motorsport en la IndyCar Series para Duno. En 2008 y 2009, este patrocinio pasó a manos de Duno en el auto número 23 de Dreyer & Reinbold Racing . En 2010, pasó a manos de Dale Coyne Racing . Citgo fue el patrocinador principal de EJ Viso de KV Racing (2012) y Andretti Autosport (2013), y permaneció con Viso cuando comenzó a competir en Stadium Super Trucks en 2014. [75]

Citgo es un importante patrocinador de los torneos de pesca Bassmaster y también es el patrocinador de un torneo de golf benéfico en beneficio de la Asociación de Distrofia Muscular (MDA). La relación de la empresa con la MDA se remonta a su compra en 1983 por parte de Southland, un patrocinador existente de la MDA. Citgo es el mayor patrocinador corporativo de la MDA y sus ejecutivos han aparecido en el Teletón Jerry Lewis de la MDA . [76] En consonancia con su anterior patrocinio del Maratón de Boston , Citgo ha patrocinado durante los últimos años un equipo multideportivo de nivel élite que compite tanto en carreras de aventura como en eventos de triatlón en todo Estados Unidos. [ cita requerida ]

Un cartel publicitario de Citgo con vista a Kenmore Square en Boston está ampliamente asociado con el equipo de béisbol Boston Red Sox , ya que es visible desde el interior del Fenway Park con vista a su pared del jardín izquierdo, el Green Monster . [77] [78] [79] La asociación del cartel con el equipo también ha llevado a que se instalen carteles similares en otros parques de béisbol, incluido el Minute Maid Park de los Houston Astros como parte de su patrocinio del equipo (hasta 2012, el cartel también estaba en el jardín izquierdo, al igual que los Red Sox; Occidental Petroleum ahora tiene la ubicación). [80] [81] y Whataburger Field , campo local de uno de los afiliados de ligas menores de los Astros, los Corpus Christi Hooks . [82]

Inauguración de Donald Trump

Según documentos presentados ante la Comisión Federal Electoral de Estados Unidos , Citgo donó 500.000 dólares estadounidenses (524.180 dólares estadounidenses en 2020) para la inauguración presidencial de Donald Trump. [83] [84] [85] [86] [87 ] [88] [89] [90] [91] [92]

Fundación Simón Bolívar

En 2006, Citgo estableció la Fundación Simón Bolívar (SBF) como una fundación privada de beneficencia sin fines de lucro 501(c)(3) para "transformar vidas conectando a organizaciones sin fines de lucro y líderes comunitarios para mejorar la calidad de vida mediante el apoyo a iniciativas de salud". En 2020, la SBF otorgó subvenciones por un millón de dólares para brindar ayuda humanitaria a Venezuela. [93] La SBF ejecuta un programa para ayudar a los pacientes venezolanos con cáncer a viajar al extranjero para recibir trasplantes y otros tratamientos que les salven la vida. El programa se vio en peligro por las sanciones estadounidenses a Venezuela. En 2021, las Naciones Unidas instaron a Estados Unidos y otros países a "respetar, proteger y cumplir los derechos humanos de todas las personas afectadas por la acción internacional directa". [94]

Sede

Sede de Citgo en el área del Corredor Energético de Houston

Citgo tiene su sede en el área del Corredor Energético de Houston , Texas , Estados Unidos . [95]

Antes de establecer su sede en Houston, Citgo tenía su sede en Tulsa, Oklahoma . En 2003, el gobernador de Oklahoma, Brad Henry, se reunió con un ejecutivo de Citgo para discutir posibles incentivos que mantendrían la sede de Citgo en Oklahoma. [96] Durante ocho meses, la empresa debatió si trasladar su sede o mantenerla en Oklahoma. En 2004, la empresa anunció que trasladaría su sede a Houston. [97]

En ese momento, la empresa no había decidido en qué ubicación de Houston se ubicaría la sede. La empresa quería 300.000 pies cuadrados (28.000 m2 ) de espacio de oficinas para albergar a 700 empleados. Citgo consideró el edificio 1500 Louisiana en el centro de Houston , la Torre Williams en Uptown Houston , el complejo de la sede de BMC Software en Westchase y el edificio Aspentech en el Energy Corridor . [98] En junio de ese año, la empresa firmó un contrato de arrendamiento en el edificio Aspentech de cinco pisos para que pudiera servir como sede. [99] [100] En septiembre de 2004, la empresa comenzó a trasladar su sede y, para el 24 de septiembre, Citgo ya había reubicado a 150 empleados en las oficinas del Energy Corridor. [101]

Véase también

Referencias

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  • Sitio web oficial
  • Petróleos de Venezuela (español)
  • Logotipos de Citgo
  • Enciclopedia de la historia y la cultura de Oklahoma - Cities Service Company Archivado el 2 de enero de 2009 en Wayback Machine
  • Artículos de los directores ejecutivos de Citgo
    • David J. Tippeconnic: La sostenibilidad de los combustibles asequibles en Estados Unidos - Revista World Energy, vol. 3, n.º 1
    • Félix M. Rodríguez: Reservas de clase mundial, servicio local - Revista Energía Mundial Vol. 8 No. 3
  • Íconos entre nosotros: el cartel de CITGO Artículo con presentación de diapositivas
  • Grupo de Ciudadanos por la Justicia Ambiental preocupado por los problemas ambientales que rodean la refinería Citgo Corpus Christi
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