Crucero chino Ping Hai
 Ping Hai en 1936 | |
| Historia | |
|---|---|
 República de China | |
| Nombre | Ping Hai |
| Constructor | Muelle y obras de ingeniería de Kiangnan, Shanghái, China |
| Acostado | 28 de junio de 1931 |
| Lanzado | 28 de septiembre de 1935 |
| Terminado | 18 de junio de 1936 |
| Destino | Hundido el 23 de septiembre de 1937 por aviones japoneses; posteriormente rescatado por los japoneses para convertirse en Yasoshima |
 Imperio del Japón | |
| Nombre | Yasoshima |
| Adquirido | 1938 |
| Puesta en servicio nuevamente | 25 de septiembre de 1944 |
| Reclasificado | Kaibokan , 1 de junio de 1944 |
| Destino | Hundido el 25 de noviembre de 1944 por un avión de la Marina de los EE. UU. |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero de clase Ning Hai |
| Desplazamiento | 2.448 t (2.409 toneladas largas) |
| Longitud | 360 pies (110 m) |
| Haz | 39 pies (12 m) |
| Borrador | 13 pies (4,0 m) |
| Propulsión | Motores alternativos de dos ejes; 1 caldera de fueloil y 4 de carbón; 7488 hp (5584 kW) |
| Velocidad | 21 nudos (24 mph; 39 km/h) |
| Rango | 5.000 millas náuticas (9.300 km) a 12 nudos (14 mph; 22 km/h) |
| Complementar | 361 |
| Armamento |
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| Armadura |
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El Ping Hai ( chino :平海; lit. 'Mares pacíficos') fue un crucero ligero de la flota china antes de la Segunda Guerra Mundial y el segundo barco de la clase Ning Hai . El barco fue puesto en grada en China según las especificaciones proporcionadas por los japoneses, y se contrataron asesores japoneses para supervisar la construcción. En comparación con su barco gemelo , el Ning Hai , tenía un motor de menor potencia y carecía de instalaciones para hidroaviones . Su armamento antiaéreo también era diferente al de su barco gemelo.
El avance de su construcción se vio afectado por el Incidente de Mukden (18 de septiembre de 1931) y el Incidente del 28 de enero (28 de enero – 3 de marzo de 1932). La interrupción del suministro de piezas y la falta de cooperación de los asesores japoneses retrasaron su fecha de lanzamiento del 10 de octubre de 1933, originalmente previsto, al 28 de septiembre de 1935. El bloqueo de la entrega de armas antiaéreas especificadas originalmente significó que hubo que comprar reemplazos equivalentes de esas armas a través de Alemania. Cuando se completó en 1936, el estallido oficial de la guerra estaba a apenas un año de distancia.
Historial de servicios
El Ping Hai sirvió como buque insignia de la Armada de la República de China (ROCN) desde abril de 1937.
Como uno de los combatientes de superficie más poderosos dentro de la ROCN, el Ping Hai fue objeto de ataques aéreos por parte de la Armada Imperial Japonesa desde la Batalla de Shanghai , pero no fue hasta el 23 de septiembre, durante el asalto japonés a la Fortaleza Kiangyin (que custodiaba el segmento del río Yangtze cerca de Nanking ), para que el Ping Hai finalmente sucumbiera con su barco hermano a los ataques aéreos lanzados tanto desde el portaaviones Kaga como desde los aeródromos alrededor de la Shanghai ocupada.
En 1938, los japoneses lo reflotaron porque los barcos hundidos no se corroerían tanto con el agua del río como con el agua del mar. Originalmente, el barco iba a ser transferido a la marina colaboracionista bajo el mando de Wang Jing-Wei , pero los japoneses decidieron apoderarse de él y remolcaron al Ping Hai hasta Sasebo , donde lo equiparon primero como casco cuartel Mishima (見島) y, finalmente, como barco de escolta Yasoshima el 10 de junio de 1944. Primero fue reclasificado como barco de defensa costera y luego como barco de escolta. El barco perdió todo el armamento de crucero, pero recibió equipos de radar, así como armas antiaéreas y de doble propósito japonesas estándar.
El Yasoshima fue enviado a operaciones de combate el 25 de septiembre de 1944, participando en la batalla del golfo de Leyte y escoltando convoyes de tropas. Aviones de los portaaviones USS Ticonderoga y Langley lo sorprendieron mientras escoltaba a dos buques mercantes al oeste de Luzón y los hundieron a los tres el 25 de noviembre de 1944.
Referencias
Bibliografía
- Lacroix, Eric y Wells II, Linton (1997). Cruceros japoneses en la Guerra del Pacífico . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Tamura, Toshio (1984). "Los cruceros ligeros chinos Ning Hai y Ping Hai (1930-1936)". Warship International . XXII (2): 118-131. ISSN 0043-0374.
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
Enlaces externos
- http://www.globalsecurity.org/military/world/japan/exchina-cl.htm
- https://web.archive.org/web/20100510015014/http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/3821/2004/08/26/[email protected]
- http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/japan/japsh-xz/yasoshma.htm
