Aeropuerto de China Bay
Aeropuerto en China Bay, Sri Lanka
Aeropuerto de China Bay

சீனக்குடா விமான நிலையம்
චීන වරාය ගුවන්තොටුපළ
Escudo de la SLAF en China Bay
Resumen
Tipo de aeropuertoMilitar/Público
DueñoGobierno de Sri Lanka
OperadorFuerza Aérea de Sri Lanka
SirveTrincomalee
UbicaciónBahía China, Sri Lanka
ComandanteCotakadeniya del HMSK
Elevación  AMSL2 m / 7 pies
Coordenadas08°32′22.40″N 81°10′54.70″E / 8.5395556, -81.1818611
Mapa
TRR se encuentra en Sri Lanka
TRR
TRR
Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitudSuperficie
metropie
24/062,3977,864Asfalto

Aeropuerto de China Bay ( tamil : சீனக்குடா விமான நிலையம் , romanizado:  Cīṉakkuṭā Vimāṉa Nilaiyam ; cingalés : චීන වරාය ගුවන්තොටුපළ , romanizado:  Cīna Varāya Guvantoṭupaḷa ( IATA : TRR , OACI : VCCT )) es una base de la fuerza aérea y un aeropuerto nacional en China Bay en el este de Sri Lanka . [1] [2] Ubicado aproximadamente a 7 km (4,3 millas) al suroeste de la ciudad de Trincomalee , el aeropuerto también se conoce como Aeropuerto de Trincomalee y SLAF China Bay .

Originalmente construido por los británicos y conocido como RAF China Bay, fue transferido a la Real Fuerza Aérea de Ceilán, que más tarde se convirtió en la Fuerza Aérea de Sri Lanka .

Historia

Durante la década de 1920, los británicos construyeron un aeródromo en China Bay, en el este de Ceilán . La Real Fuerza Aérea (RAF) estableció un aeródromo llamado Estación RAF China Bay en marzo de 1942, que operó bombarderos Consolidated Liberator , cazas Hawker Hurricane y Supermarine Spitfire , hidroaviones Consolidated Catalina y Short Sunderland durante su existencia. [3]

Varios escuadrones de la RAF y otras unidades estuvieron estacionados en el aeródromo durante e inmediatamente después de la guerra: [4]

  • Escuadrón nº 17 de la RAF entre el 28 de agosto de 1943 y el 14 de enero de 1944 con el Hurricane IIC [5]
  • Destacamento del Escuadrón No. 159 de la RAF entre julio de 1944 y junio de 1945 con el Liberator V [6]
  • Destacamento del Escuadrón No. 205 de la RAF entre julio de 1942 y septiembre de 1945 con el Catalina y luego nuevamente entre septiembre de 1949 y marzo de 1958 con el Sunderland GR.5 [7]
  • Destacamento del Escuadrón No. 240 de la RAF entre julio de 1942 y julio de 1945 con el Catalina y luego nuevamente entre julio de 1945 y enero de 1946 con el Sunderland V [8]
  • Destacamento del Escuadrón No. 258 de la RAF entre marzo de 1942 y febrero de 1943 con el Hurricane [9]
  • Escuadrón n.º 261 de la RAF entre el 6 de marzo de 1942 y el 14 de enero de 1943 con el Hurricane I [10]
  • Escuadrón n.° 273 de la RAF entre el 15 de febrero y el 1 de agosto de 1943 con el Hurricane IIB [11]
  • El escuadrón n.° 321 (holandés) de la RAF se reformó aquí el 15 de agosto de 1942 con el Catalina, permaneciendo allí hasta octubre de 1945 [12]
  • Destacamento del Escuadrón 357 de la RAF durante febrero de 1944 con el Liberator III [13]
  • Destacamento del Escuadrón No. 684 de la RAF entre mayo de 1944 y mayo de 1945 [14]
  • Base avanzada de hidroaviones entre el 1 de octubre de 1950 y el 30 de noviembre de 1957 [15]
  • Destacamento del Vuelo de Rescate Aéreo Marítimo Nº 5 entre abril y junio de 1945 [16]
  • Unidad de Salvamento Aire-Mar No. 235 entre el 9 de octubre de 1943 y el 12 de octubre de 1945 [17]
  • Vuelo de rescate aéreo y marítimo n.º 1352 durante septiembre de 1945 [18]
  • Escuadrón No. 984 (Globos) entre el 10 de enero y el 31 de diciembre de 1944 [19]

Varios escuadrones de la Flota Aérea también utilizaron China Bay: [20]

El aeródromo fue bombardeado por los japoneses el 9 de abril de 1942 durante la Segunda Guerra Mundial . [21] [22] El aeródromo fue modernizado para acomodar el Boeing B-29 Superfortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) durante la primera mitad de 1944. Después de que se completaron estas mejoras, se utilizó para organizar la fuerza de ataque B-29 para el fallido ataque de la Operación Boomerang a las refinerías de petróleo en Palembang , Indias Orientales Holandesas en agosto de 1944.

Después de la independencia , los británicos mantuvieron dos aeródromos militares en Ceilán, la estación de la RAF en Katunayake y la base de la Marina Real en Trincomalee , y campamentos en Diyatalawa . La base naval en Trincomalee incluía el aeródromo en China Bay. Se abrió a los vuelos civiles en 1952. [23] Todos los aeródromos/cuarteles y sitios militares británicos en el país fueron transferidos y asumidos por el gobierno ceilanés en noviembre de 1957. [3] [24] La RAF China Bay se convirtió en RCyAF China Bay. [3] Cuando Ceilán se convirtió en la república de Sri Lanka, se convirtió en la Base SLAF China Bay en mayo de 1972. [3] La base se convirtió en la Academia de la Fuerza Aérea de Sri Lanka en marzo de 1976. [3] La academia se convirtió en una base de la fuerza aérea en enero de 1987 debido a la guerra civil . [3]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

AerolíneasDestinos
Senok de aireCarta: Colombo–Ratmalana
Aire de canela Colombo–Bandaranaike , Sigiriya
Se adapta al aireCarta: Colombo–Ratmalana , Jaffna
Helitourismos Carta de Colombo-Ratmalana , Jaffna
: Hambantota-Mattala

Carga

AerolíneasDestinos
Se adapta al aire Colombo–Ratmalana

Unidades para huéspedes

Academia de la Fuerza Aérea

La base alberga la Academia de la Fuerza Aérea de Sri Lanka . [25] Fundada en 1976, la academia es donde la Fuerza Aérea de Sri Lanka lleva a cabo su entrenamiento inicial de oficiales . Actualmente hay tres formaciones de arrendatarios que llevan a cabo el entrenamiento:

  • Escuela de entrenamiento de combate
  • Escuela de Comando y Estado Mayor Junior
  • Escuela de Gestión de Suboficiales

Referencias

Citas

  1. ^ "VCCT TRINCOMALEE / China-bay". Servicios de información aeronáutica de Sri Lanka, Servicios aeroportuarios y de aviación. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013. Consultado el 8 de septiembre de 2013 .
  2. ^ "TRR - Aeropuerto". Mapeador de círculos grandes.
  3. ^ abcdef «Historia de la base aérea China Bay». Fuerza Aérea de Sri Lanka . Archivado desde el original el 7 de junio de 2008.
  4. ^ "Estaciones de la RAF - C". Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF.
  5. ^ Jefford 1988, pág. 30.
  6. ^ Jefford 1988, pág. 63.
  7. ^ Jefford 1988, pág. 68.
  8. ^ Jefford 1988, pág. 76.
  9. ^ Jefford 1988, pág. 79.
  10. ^ Jefford 1988, pág. 80.
  11. ^ Jefford 1988, pág. 82.
  12. ^ Jefford 1988, pág. 86.
  13. ^ Jefford 1988, pág. 88.
  14. ^ Jefford 1988, pág. 105.
  15. ^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 32.
  16. ^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 53.
  17. ^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 55.
  18. ^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 119.
  19. ^ Sturtivant y Hamlin 2007, pág. 75.
  20. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 367.
  21. ^ Devarajah, Lloyd Rajaratnam (11 de abril de 2010). "El ataque de Ceilán a Pearl Harbor". The Sunday Times (Sri Lanka) .
  22. ^ Wijenayaka, Walter (5 de abril de 2011). "Bombardeo de Colombo durante la Segunda Guerra Mundial". La isla (Sri Lanka) .
  23. ^ "Historia de la aviación de Sri Lanka". Ministerio de Aviación Civil, Sri Lanka. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013.
  24. ^ "La toma de posesión de Trincomalee, un acontecimiento histórico". The Sunday Times (Sri Lanka) . 12 de octubre de 2008.
  25. ^ "La Fuerza Aérea alza el vuelo". The Sunday Times (Sri Lanka) . 9 de marzo de 2008.

Bibliografía

  • Jefford, C. G. (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury , Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.
  • Sturtivant, Ray; Ballance, Theo (1994). Los escuadrones de la Flota Aérea . Tonbridge , Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 0-85130-223-8.
  • Sturtivant, Ray; Hamlin, John (2007). Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la Royal Air Force desde 1912. Tonbridge , Reino Unido: Air-Britain (Historiadores). ISBN 978-0851-3036-59.
  • Bahía China de la Fuerza Aérea de Sri Lanka
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