Centro de Servicios Financieros Falconbridge
| Centro de Servicios Financieros Falconbridge | |
|---|---|
Estación de la RCAF Falconbridge | |
| Parte de la línea Pinetree | |
| Sudbury, Ontario , Canadá | |
| Coordenadas | 46°37′34″N 80°50′38″O / 46.62619, -80.84378 |
| Código | C-9 |
| Información del sitio | |
| Dueño | Privado |
| Controlado por |  Real Fuerza Aérea Canadiense |
| Hacer públicos | No |
| Condición | Parcialmente reutilizado, parcialmente abandonado |
| Historial del sitio | |
| Construido por | Real Fuerza Aérea Canadiense |
| En uso | 1952-1985 |
| Información de la guarnición | |
| Guarnición | 33. Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves [1] |
La Estación de las Fuerzas Canadienses Falconbridge (CFS Falconbridge) fue una estación de radar militar en la provincia canadiense de Ontario , activa desde 1952 hasta 1985.
La estación estaba ubicada geográficamente en Valley East , Ontario , aunque el asentamiento más cercano (y de ahí el nombre de la estación) era la comunidad de Falconbridge en Nickel Centre . El sitio se encuentra ahora dentro de los límites municipales de Greater Sudbury .
Historia
La base CFS Falconbridge se inauguró como estación de la RCAF Falconbridge en 1952 como parte de la línea Pinetree de estaciones de radar de NORAD . La unidad operativa original fue el Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves N.º 33, posteriormente rebautizado como Escuadrón de Radar N.º 33 cuando las funciones de monitoreo de aeronaves se transfirieron al Cuartel General Regional en Duluth, Minnesota . En 1967, la base pasó a llamarse Estación de las Fuerzas Canadienses Falconbridge con la unificación de las fuerzas armadas de Canadá en las Fuerzas Canadienses . [2]
El indicativo operativo de la estación era Tomboy . [3]
En 1975, se inauguró en Falconbridge un destacamento de la Escuela de Control de Armas Aéreas y Contramedidas de la Base de las Fuerzas Aéreas de la Bahía Norte . Se impartía instrucción en trazado de objetivos, control de armas y técnicas antiinterferencias de radar. [2]
El 11 de noviembre de 1975 se produjo un incidente visual y por radar con un ovni en la comunidad, del que NORAD informó más tarde en un comunicado de prensa . El objeto fue rastreado por radar desde la base y avistado con binoculares, y se estimó que era una esfera de 30 metros de diámetro con cráteres. Siete agentes de policía de la OPP también presenciaron el ovni. Algunas explicaciones dadas para los avistamientos incluyeron Venus , nubes y/o globos meteorológicos . [4]
La estación CFS Falconbridge se cerró cuando la línea Pinetree fue declarada redundante a mediados de los años 1980. La estación fue vendida a Pine Ridge Developments, un desarrollador inmobiliario privado, en 1987 por $1,9 millones. [5] La parte residencial de la base es ahora un desarrollo de viviendas comerciales de alquiler, y el edificio de operaciones de radar fue demolido en 2007. [3] Pine Ridge enfrentó algunas críticas en 2003 por realizar solo mejoras de seguridad mínimas en los antiguos cuarteles y comedor de la base, muy deteriorados, a pesar de haber alquilado casas en el sitio a inquilinos con niños. [5]
Referencias
- ^ Historia de la defensa aérea de Canadá, 1948-1997. Commander Fighter Group. 1997. ISBN 978-0-9681973-0-1.
- ^ ab Ozorak, Paul. Instalaciones militares abandonadas de Canadá: Volumen I: Ontario . 1991. ISBN 0-9695127-1-6 .
- ^ ab CFS Falconbridge, Lugares abandonados de Ontario.
- ^ El informe canadiense sobre ovnis: los mejores casos revelados , Chris Rutkowski y Geoff Dittman, 2006, ISBN 1-55002-621-6
- ^ ab "La base de radar no es una ganga para los inquilinos" Archivado el 3 de noviembre de 2006 en archive.today . Northern Life , 6 de mayo de 2003.
