Estación Broad Street de Newark

Calle ancha de Newark
Newark Broad Street en Newark, Nueva Jersey, en noviembre de 2009
información general
Ubicación	Avenida Lackawanna y Broad Street Newark, Nueva Jersey , EE. UU.
Coordenadas	40°44′51″N 74°10′19″O / 40.74750, -74.17194
Propiedad de	Tránsito de Nueva Jersey
Pauta)	Operaciones ferroviarias de NJ Transit
Plataformas	Tren de cercanías: 1 plataforma de isla , 1  plataforma lateral Tren ligero: 1 plataforma de isla
Pistas	Tren de cercanías: 3 Tren ligero: 2
Conexiones	Autobús de tránsito de Nueva Jersey : 11 , 13 , 27 , 28 , go28 , 29 , 30 , 41 , 71 , 72 , 73 , 76 , 78 , 108 , 378 [1]
Construcción
Niveles de plataforma	2
Instalaciones para bicicletas	Sí [2]
Accesible	Sí
Otra información
Código de la estación	Tren ligero: 30775 [3]
Zona tarifaria	2 (tren de cercanías) [4]
Sitio web	www.njtransit.com/dv-to/Newark%20Broad%20Street%20Station
Historia
Abierto	19 de noviembre de 1836 [5] ( 19 de noviembre de 1836 )
Reconstruido	1903, 2008
Electrificado	3 de septiembre de 1930 [6]
Pasajeros
2017	2.996 (día laborable promedio) [7] [8]
Servicios
Estación anterior Tránsito de Nueva Jersey Siguiente estación Naranja del este Hacia Gladstone Sucursal Gladstone (días laborables) Hoboken Término Cruce de Secaucus (servicio limitado) Hacia la estación Penn de Nueva York Avenida Watsessing Hacia Hackettstown Línea Montclair-Boonton Hoboken Término Línea Montclair-Boonton (días laborables) Cruce de Secaucus Hacia la estación Penn de Nueva York Naranja del este Hacia Hackettstown Línea Morristown Línea Morristown (días laborables) Hoboken Término Plaza Harriet Tubman Hacia la estación de Pensilvania de Newark Broad Street – Newark Pensilvania Término Estadio Riverfront Operación unidireccional
Servicios anteriores Estación anterior Tránsito de Nueva Jersey Siguiente estación Evaluación de agua Hacia Bay Street Sucursal Montclair Hoboken Término Amperio Hacia Bay Street Avenida Roseville Hacia Bay Street Sucursal Montclair hasta 1984 Harrison Hacia Hoboken Calle Grove Hacia Gladstone Sucursal Gladstone hasta el 7 de abril de 1991 Hoboken Término Calle Grove Hacia Hackettstown Línea Morristown hasta el 7 de abril de 1991 Estación anterior Ferrocarril Delaware, Lackawanna y Western Siguiente estación Avenida Roseville Hacia Buffalo Línea principal Hoboken Término Avenida Roseville Hacia Gladstone Sucursal Gladstone Avenida Roseville Hacia Montclair Sucursal Montclair Harrison Hacia Hoboken
Estación Broad Street de Newark
Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Área	1,5 acres (0,61 ha)
Construido	1901
Arquitecto	Frank J. Nies
Estilo arquitectónico	Renacimiento colonial, Renacimiento
Diputado	Operación de estaciones de ferrocarril de pasajeros TR
Número de referencia NRHP	84002662 [9]
Agregado a NRHP	22 de junio de 1984
Ubicación

La estación Newark Broad Street es una estación de tren ligero y de cercanías de New Jersey Transit ubicada en 25 University Avenue en Newark, Nueva Jersey . La arquitectura histórica de la estación, construida en 1903, incluye una elegante torre de reloj y una fachada de ladrillo y piedra en el edificio principal de la estación. En junio de 1984, la estación fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos en reconocimiento a su importancia histórica.

La estación actual es la segunda en el sitio. La estación original se inauguró el 19 de noviembre de 1836, en el extremo este del segmento de apertura del ferrocarril Morris and Essex a Orange ; durante las primeras dos décadas, los trenes al este de Newark circulaban por el ferrocarril de Nueva Jersey hasta Jersey City . La estación actual se inauguró en 1903 después de dos años de construcción, ubicada en la línea principal del ferrocarril Delaware, Lackawanna and Western de Hoboken a Denville , Scranton y Buffalo. El puente levadizo de Newark que conecta con la estación y cruza el río Passaic hacia el este también se inauguró en 1903. Se construyeron varias expansiones occidentales y la terminal Hoboken , el extremo oriental actual de la línea, se inauguró en 1907. En 1945, el ferrocarril Morris and Essex se fusionó oficialmente con el ferrocarril Lackawanna, que lo había arrendado desde 1868 (aunque la identidad separada de Morris and Essex se había perdido en gran medida años antes). DL&W se fusionó con Erie Railroad en 1960 para formar Erie Lackawanna Railroad, que fue absorbido por Conrail en 1976; NJ Transit ha operado todos los servicios de pasajeros desde 1983.

La estación había prestado servicio a varios trenes de pasajeros de Lackawanna y luego de Erie Lackwanna, entre ellos el Lake Cities , el Owl / New York Mail, el Twilight / Pocono Express y el tren insignia de DLW, el Phoebe Snow . ^{[10] [11]} Sin embargo, todo el servicio interurbano finalizó en 1970.

El edificio de la estación está incluido en los registros estatales y federales de lugares históricos desde 1984 ^[12] y es parte del Recurso Temático de Estaciones de Ferrocarril de Pasajeros en Operación . ^[13]

Entre 2004 y 2008, la estación fue renovada. La estación pasó de tener dos andenes bajos exteriores, con pasarelas que cruzaban una vía hasta la vía central, a tener dos andenes altos, uno de ellos en isla, para facilitar los transbordos entre plataformas. El histórico refugio en dirección oeste se eliminó en el proyecto y se construyeron nuevas áreas de espera en dirección oeste.

En 2023, se propuso una nueva línea de Amtrak entre Scranton y Nueva York , con un estimado de medio millón de pasajeros al año para 2030. Se prevé que alcance los 110 mph. La estación más cercana a la estación Penn de Nueva York en la línea es Newark Broad Street. La siguiente parada será la estación Morristown o la estación Montclair , según el horario en que esté funcionando. ^[14]

Actualmente, la estación Broad Street cuenta con el servicio de la línea Montclair-Boonton y de las dos líneas Morris y Essex : la línea Morristown y la línea Gladstone . Las tres líneas continúan hasta Secaucus Junction en ruta a la estación Penn de Nueva York o terminan en Hoboken .

Esta estación es también la terminal norte de la línea de extensión Broad Street del tren ligero de Newark desde la estación Newark Penn . El servicio en esta línea se inauguró el 17 de julio de 2006, aunque el servicio de tren ligero no estuvo disponible desde marzo hasta julio de 2008 debido a un derrumbe parcial de la antigua fábrica Westinghouse adyacente a la estación durante la demolición. Esto permite que los pasajeros de las dos líneas de cercanías que dan servicio a Broad Street puedan hacer transbordo fácilmente a Newark Penn y viceversa. Anteriormente, los pasajeros que deseaban hacer transbordo en Newark tenían que hacerlo por sus propios medios (normalmente en autobús o taxi) entre las dos estaciones.

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  Entrada de la estación en University Avenue
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  Plataformas de trenes de cercanías
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  Estación de tren ligero
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  Sala de espera durante la pandemia de COVID-19
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  Plataformas durante la pandemia de COVID-19
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  Una locomotora eléctrica Erie-Lackawana en la estación Broad Street en noviembre de 1978

• Douglass, AM (1912). The Railroad Trainmen, Volumen 29. Cleveland, Ohio : Hermandad de Ferrocarrileros . Consultado el 4 de abril de 2020 .

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• Sitio web oficial de NJ Transit