Puente Braddan
El puente Braddan ( en irlandés : Naomh Breandán , San Brendan de Clonfert , el Navegante o el Viajero ) [1] es un puente sobre el río Dhoo en la carretera de Douglas a Peel , de donde tomó su nombre una parada en la primera línea del ferrocarril de la Isla de Man a Peel.
Es un punto de referencia en el circuito de carreras de la Isla de Man TT , situado en el campo, cerca de las afueras de la ciudad de Douglas , donde las motocicletas reducen la velocidad para sortear una curva en forma de "S" de izquierda a derecha sobre el río. Es un mirador tradicional con asientos, al igual que otros puntos panorámicos de la zona local de Douglas, y se encuentra a poca distancia de la terminal de ferry, donde tradicionalmente desembarcaban los ferries marítimos de Inglaterra, Escocia e Irlanda para los pasajeros que viajaban en un día o para estancias más prolongadas.
Carreras de puentes y contrarreloj
El puente se encuentra en el límite entre las parroquias de Braddan y Onchan . Está situado entre los marcadores de carretera 1.º y 2.º Milestone en el circuito de montaña Snaefell Mountain Course , utilizado para las carreras TT de la Isla de Man y Manx Grand Prix , en el cruce de la carretera principal A1 de Douglas a Peel y la A23 . El tramo de la antigua vía férrea desde la parada del puente Braddan hasta Quarterbridge forma parte de una carretera de acceso que permite el paso del tráfico motorizado entre el interior y el exterior del circuito de carreras cuando la carretera principal está cerrada para las carreras.
Parada de ferrocarril
Parada del puente Braddan Ciudad Droghad Vraddan | ||
|---|---|---|
| La Compañía Ferroviaria de la Isla de Man, Ltd. | ||
 Mirando hacia el norte desde Braddan, se ve un tren que sale hacia Ramsey o Peel, en 1961 | ||
| información general | ||
| Ubicación | Carretera Peel, Braddan | |
| Propiedad de | Compañía ferroviaria de la Isla de Man. | |
| Pauta) | Línea de pelado | |
| Plataformas | Uno, nivel del suelo | |
| Pistas | Uno corriendo | |
| Construcción | ||
| Tipo de estructura | Sala de reservas | |
| Historia | ||
| Abierto | 1881 | |
| Cerrado | 1965 (estacional hasta 1968) | |
| Pasajeros | ||
| Solo pasajeros | ||
| Servicios | ||
| Refugio de espera | ||
Uso
La parada de Braddan se utilizó con poca frecuencia, sobre todo en relación con los servicios religiosos al aire libre [2] que se celebraron en la cercana Kirk Braddan [3] durante muchos años, para los que se operaban servicios de trenes especiales.
Realeza
En 1963, la Reina Madre viajó desde Douglas hasta aquí para asistir a uno de los servicios religiosos en el Royal Coach F.36 que ahora se encuentra conservado en el museo ferroviario de Port Erin, en la terminal sur de la línea.
Reutilizar
Mucho después de que se cerrara el ferrocarril (los últimos trenes circularon en septiembre de 1968), la oficina de reservas y el refugio de espera de la estación seguían en pie. Sin embargo, en 1991, el edificio fue demolido, remodelado y ahora se encuentra en la estación operativa de Colby en la línea sur.
Hoy
Tras su retirada, el refugio original fue sustituido por una versión moderna en 1989, que ya ha sido retirada. Actualmente no hay ninguna prueba de que el ferrocarril pasara por aquí, salvo un tramo de raíl utilizado como valla en el lado occidental del puente.
Ruta
Véase también
Referencias
- ^ Topónimos de la Isla de Man por John Kneen MA pp125 (1970) Yn Cheshaght Ghailckagh The Scolar Press
- ^ Servicios al aire libre de Braddan
- ^ Kirk Braddan
- Asociación de aficionados al ferrocarril de vapor de la Isla de Man [ cita completa requerida ]
Enlaces externos
- "Braddan alto". Estaciones en desuso de Subterrenea Britannica .
54°09′41″N 4°30′21″O / 54.161380, -4.505695
