Al igual que en gran parte del resto de Chukotka, los primeros restos humanos encontrados en la región alrededor de Bilibino datan del Neolítico temprano , y se han excavado campamentos en Orlovka 2, un sitio a orillas del río Orlovka , así como en los lagos Tytyl e Ilirney . [13]
El interés en el área alrededor del sitio actual de la ciudad comenzó en la década de 1920 cuando los buscadores, incluido el geólogo soviético Yuri Bilibin (1901-1952), descubrieron oro en la región y comenzaron a hacer evaluaciones sobre la viabilidad comercial de su extracción. [14] En marzo de 1955, comenzaron las operaciones de extracción de oro y se inició la construcción de un asentamiento, [2] aunque en esta etapa era poco más que una colección de tiendas de geólogos y buscadores, que originalmente habían estado basados en Seymchan . [14] Debido a su descubrimiento de oro en la región, particularmente en las cercanías de los ríos Bolshoy Anyuy y Maly Anyuy , los geólogos nombraron el nuevo asentamiento en honor a Yury Bilibin, y el nuevo nombre se adoptó oficialmente en febrero de 1956. [2] El 6 de septiembre de 1958, Bilibino recibió el estatus de asentamiento de tipo urbano . [2]
El desarrollo de Bilibino se intensificó a principios de los años 1960 cuando se unió a la red eléctrica de Pevek . El 2 de agosto de 1961, Bilibino se convirtió en el centro administrativo del Distrito de la Tundra Oriental (Rayon Vostochnoy Tundry) , que pasó a llamarse Distrito de Bilibino (Rayon Bilibinsky) con motivo de la ocasión. [2] En 1965, el gobierno soviético decidió construir la central nuclear de Bilibino . [14] La construcción, con la ayuda de varios cientos de voluntarios de la organización Komsomol , se completó en 1974; en 1976 se pusieron en funcionamiento tres reactores adicionales. [15] El 28 de junio de 1993 se le concedió a Bilibino el estatus de ciudad. [2]
La mina de oro en funcionamiento más cercana se encuentra a 20 kilómetros (12 millas) al oeste de la ciudad.[2]
Transporte
En la región donde se encuentra Bilibino prácticamente no hay carreteras transitables durante todo el año; incluso para viajar desde el aeropuerto de Keperveyem hasta la ciudad de Bilibino se necesitan 33 kilómetros (21 millas) de camino sin pavimentar. [13] También hay un camino sin pavimentar hasta el puerto marítimo de Zelyony Mys en el río Kolyma cerca de Chersky en la República de Sakha (alrededor de 250 km). Los transportes más pesados utilizan esta carretera. Hay una carretera de hielo solo para el invierno entre Pevek y Bilibino.
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Fuentes
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Enlaces externos
Sitio web oficial de Bilibino (en ruso)
Directorio de empresas de Bilibino (en ruso)
BBC. Descripción de una visita a la central eléctrica