Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tipo de servicio | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Interrumpido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Último servicio | 27 de julio de 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antiguo(s) operador(es) | Conrail SEPTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminos | Reading Terminal , Filadelfia , EE. UU. Bethlehem Union Station , Belén, Pensilvania , EE. UU. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea(s) utilizada(s) | Sucursal Belén | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Bethlehem era un servicio ferroviario regional de SEPTA en la antigua línea Bethlehem de Reading Company entre Lansdale y Bethlehem . Algunos trenes continuaban por la línea electrificada Lansdale/Doylestown hasta la terminal Reading en Filadelfia .
Entre 1978 y 1979, SEPTA extendió el servicio a Allentown . El servicio finalizó por completo en 1981 cuando SEPTA eliminó sus antiguos servicios diésel de Reading. La línea Bethlehem es propiedad de SEPTA y se utiliza para el servicio de carga del ferrocarril Pennsylvania Northeastern Railroad entre Lansdale y Telford y del ferrocarril East Penn Railroad entre Telford y Quakertown .
El tramo Quakertown–Bethlehem ha estado inactivo desde principios de los años 1990: varias partes de la plataforma ferroviaria sirven actualmente como senderos ferroviarios provisionales . No está abandonado oficialmente.
La ruta entre Filadelfia y Belén fue construida en el siglo XIX por el Ferrocarril del Norte de Pensilvania , precursor de la Compañía Reading . [ cita requerida ] La Reading continuó operando servicios de pasajeros entre las dos ciudades hasta el siglo XX; en un momento, Belén fue un importante intercambio con el Ferrocarril del Valle de Lehigh y el Ferrocarril Central de Nueva Jersey . Los servicios de cercanías sobrevivieron hasta la era Conrail, pero fueron víctimas de la decisión de SEPTA en 1981 de eliminar los servicios diésel. El servicio entre Belén y Quakertown finalizó el 1 de julio de 1981; el servicio entre Quakertown y Lansdale finalizó el 26 de julio . [1]
Los trenes de Belén hicieron las siguientes paradas en las estaciones; las estaciones indicadas en cursiva estaban cerradas antes de la interrupción del servicio en 1981. El kilometraje y las zonas tarifarias corresponden al horario del 30 de julio de 1978. [2]
Zona | Distancia | Estación | Ciudad/Municipio | Condado |
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1 | 0 millas (0,0 km) | Terminal de lectura | Filadelfia | |
1A | 0,8 millas (1,3 km) | Calle Jardín de Primavera | ||
1,8 millas (2,9 km) | Universidad de Temple | |||
2,9 millas (4,7 km) | Calle Broad del Norte | |||
4,0 millas (6,4 km) | Tioga | |||
4,3 millas (6,9 km) | Bonita ciudad | |||
5,1 millas (8,2 km) | Cruce de Wayne | |||
2 | 5,9 millas (9,5 km) | Logan | ||
6,7 millas (10,8 km) | Tabor | |||
7,3 millas (11,7 km) | Roca de helecho | |||
2E | 8,4 millas (13,5 km) | Parque Melrose | Cheltenham | Montgomery |
9,2 millas (14,8 km) | Parque Elkins | |||
2J | 10,8 millas (17,4 km) | Ciudad de Jenkin | ||
11,9 millas (19,2 km) | Lado de Glen | |||
3 | 13,0 millas (20,9 km) | Colinas del norte | Abington | |
13,9 millas (22,4 km) | Oreland | Springfield | ||
14,8 millas (23,8 km) | Fellwick | Marisma blanca | ||
4 | 15,9 millas (25,6 km) | Fuerte Washington | ||
17,3 millas (27,8 km) | Caballo amblador | Caballo amblador | ||
18,8 millas (30,3 km) | Penllyn | Bajo Gwynedd | ||
20,0 millas (32,2 km) | Valle de Gwynedd | |||
5 | 22,4 millas (36,0 km) | Gales del Norte | Gales del Norte | |
23,5 millas (37,8 km) | Pennbrook | Lansdale | ||
24,4 millas (39,3 km) | Lansdale | |||
6 | 27,1 millas (43,6 km) | Hatfield | Hatfield | |
29,6 millas (47,6 km) | Souderton | Souderton | ||
7 | 30,9 millas (49,7 km) | Telford | Telford | |
33,6 millas (54,1 km) | Vendedoresville | Vendedoresville | dólares | |
35,0 millas (56,3 km) | Perkasie | Perkasie | ||
8 | 40,2 millas (64,7 km) | Ciudad cuáquera | Ciudad cuáquera | |
10 | 47,6 millas (76,6 km) | Valle central | Coopersburg | Lehigh |
11 | 52,6 millas (84,7 km) | Ciudad del infierno | Ciudad del infierno | Northampton |
56,6 millas (91,1 km) | Belén | Belén | ||
12 | 61,3 millas (98,7 km) | Allentown | Allentown | Lehigh |