Fuerza Aérea de Bielorrusia

División de guerra aérea de las fuerzas armadas de Bielorrusia
Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de la República de Belarús
 Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны Рэспублікі Беларусь ( Bielorruso ) Военно -воздушные силы и войска душной
обороны Республики Беларусь  ( ruso )
Insignia de la Fuerza Aérea de Bielorrusia
Fundado15 de junio de 1992 ; hace 32 años ( 15 de junio de 1992 )
País Bielorrusia
TipoFuerzas aéreas
RoleGuerra aérea
Parte deFuerzas Armadas de Bielorrusia
Aniversarios16 de agosto: Día de la Fuerza Aérea
Comandantes
Comandante en jefeEl presidente Alejandro Lukashenko
Ministro de DefensaTeniente general Viktor Khrenin
Comandante de la Fuerza AéreaAndrei Lukyanovich
Insignias
Medallón
destello de aleta
Bandera
Avión volado
AtaqueSu-25
CombatienteMiG-29 , Su-30
HelicópteroMil Mi-8
Helicóptero de ataqueMil Mi-24
EntrenadorL-39 , Yak-130
TransporteIl-76 , An-26
Unidad militar

La Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia ( bielorruso : Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны Рэспублікі Беларусь , romanizado :  Vayenna-pavyetranyya soly i voyski supratspavyetranay a baronía Respubliki Byelarus ) es la fuerza aérea de las Fuerzas Armadas de Bielorrusia , formado en 1992 a partir del 26.º Ejército Aéreo de las Fuerzas Aéreas Soviéticas que había estado sirviendo en la República Socialista Soviética de Bielorrusia . [1]

Historia

Era soviética

El 5 de mayo de 1942, sobre la base de las Fuerzas Aéreas del Frente Occidental , se creó el 1.er Ejército Aéreo . [2] En enero de 1949, el ejército se convirtió en el 26.º Ejército Aéreo . En 1980, el 26.º Ejército Aéreo pasó a denominarse Fuerzas Aéreas del Distrito Militar de Bielorrusia .

En mayo de 1988, las Fuerzas Aéreas del Distrito cambiaron su nombre a 26 Ejército Aéreo. En junio de 1992, el cuartel general del 26 Ejército Aéreo pasó a ser el cuartel general de las Fuerzas Aéreas de la República de Belarús.

Las aeronaves operadas por el 26.º Ejército Aéreo y el 2.º Ejército de Defensa Aérea , antes del colapso de la URSS , incluían el MiG-23 , el MiG-25 y el Sukhoi Su-22 . [3] [4] [5] [6]

Independencia y establecimiento

Las Fuerzas Armadas de Bielorrusia nacieron el 20 de septiembre de 1991, cuando el Sóviet Supremo de Bielorrusia ( Верховный Совет Белоруссии ) votó una orden "Sobre la formación de las Fuerzas Armadas de la República de Bielorrusia" ( «О создании Вооружённых Сил Республ ики Bielorrusia » ) mediante la transformación del Distrito Militar Bielorruso de la Unión Soviética. La orden del Soviet Supremo fue seguida por la Ley "Sobre las Fuerzas Armadas de la República de Belarús" ( "О Вооружённых Силах Республики Беларусь" ) un año después, el 3 de noviembre de 1992. En consonancia con esas transformaciones, el 26º Ejército Aéreo de El MD de Bielorrusia se convirtió en las Fuerzas Aéreas de Bielorrusia y el 2º Ejército de Defensa Aérea de las Tropas de Defensa Aérea Soviéticas se convirtió en las Tropas de Defensa Aérea de Bielorrusia, continuando la práctica soviética de dos armas aéreas separadas.

Aviones bielorrusos durante un vuelo en Minsk , julio de 2019.

La fuerza aérea bielorrusa se estableció el 15 de junio de 1992, cuando el Ministro de Defensa emitió la Orden nº 05/15.06.1992 para la transformación del 26.º Ejército Aéreo en las Fuerzas Aéreas de la República de Bielorrusia (en ruso: Военно-воздушные силы Республики Bielorrusia ). La Fuerza Aérea de Bielorrusia se hizo cargo de todos los activos del 26.º AA, excepto la 1.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia ( 1-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия ( 1 гбад )), que fue transferida a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. [7] En ese momento la composición del 26.º Ejército Aéreo de Bandera Roja era: [8]

  • 1.ª División de Aviación de Bombardeo de la Guardia Stalingradskaya, condecorada con la Orden de Lenin y dos veces condecorada con la Orden de la Bandera Roja , Lida (con tres regimientos aéreos: el 116.º Regimiento Aéreo de Bombardeo de la Guardia en la Base Aérea de Ross, volando Su-24M, el 305.º BAR en la Base Aérea Postavy-Ozerki, volando Su-24, y el 497.º BAR en la Base Aérea Lida, volando Su-24M)
  • 927.º Regimiento Aéreo de Cazas ( 927-й иап ) en la Base Aérea Osovtsy-Beryoza, con MiG-29 y MiG-21
  • 10.º Regimiento Aéreo de Reconocimiento Separado ( 10-й орап ) en la Base Aérea Shtuchin, volando MiG-25RB/BM, Su-24MR y MiG-21R
  • 151.º Regimiento Aéreo Independiente para Guerra Electrónica ( 151-й оап РЭБ ), también en la Base Aérea Shtuchin, con MiG-25RB y Yak-28PP
  • 378.º Regimiento Aéreo de Ataque Terrestre Separado ( 378-й ошап ) también en la Base Aérea Postavy-Ozerki, volando Su-25
  • 397.º Regimiento Aéreo de Ataque Terrestre Separado ( 397-й ошап ) en la Base Aérea Kobrin, volando Su-25
  • 206.º Regimiento Aéreo de Ataque Terrestre Separado ( 206-й ошап ) en la Base Aérea Pruzhany-Oeste, volando Su-25 y L-39
  • El 50.º Regimiento Aéreo Mixto Independiente ( 50-й осап ) en la BAM Lipki, con aviones Tu-134, An-12, An-26 e Il-22, helicópteros Mi-6, Mi-8 y Mi-24R. En mayo de 1989 absorbió al 66.º Escuadrón Aéreo Mixto Independiente ( 66-я осаэ ) y al 248.º Escuadrón Aéreo Mixto Independiente ( 248-я овэ ), adquiriendo sus Mi-26, Mi-24К, Mi-8/MTYa/Mi-9.
  • 266.º Escuadrón de Helicópteros Independiente para la Guerra Electrónica ( 266-я овэ РЭБ ) en la Base Aérea Minsk-Stepnyanka, volando Mi-8PPA/SMV
  • 302.º Escuadrón de Helicópteros Independiente para Guerra Electrónica ( 302-я овэ РЭБ ) también en la Base Aérea Kobrin, volando Mi-8PPA/SMV

Las Fuerzas Aéreas de Bielorrusia también se hicieron cargo de una gran flota de helicópteros de las Tropas de Defensa Aérea, la aviación del ejército y la aviación de las RVSN : [9]

De las tropas de defensa aérea:

  • 25.º Escuadrón Mixto Separado, 2.º Ejército Separado del ADT ( 25-я осэ, 2-я ОА вПВО ) en Machulishti AB, volando 10 Mi-8

Desde la aviación del ejército:

  • 65.º Regimiento de Helicópteros de Combate Pesado Independiente, Distrito Militar Bielorruso Bandera Roja ( 65-й отбвп, кБВО ) en la Base Aérea Kobrin, volando 20 Mi-26, Mi-6 y Mi-8
  • 181.º Regimiento de Helicópteros de Combate Independiente, 28.º Ejército de Armas Combinadas ( 181-й обвп, 28-я ОА ) (cuartel general del ejército en Grodno) en la BAM Zasimovichi, volando 40 Mi-24V/P y 20 Mi-8MT/TV
  • 95.o Tilzitskaya independiente , escuadrón mixto de helicópteros Bandera Roja , 28.o ejército de armas combinadas ( 95-я Тильзитская, ордена Красной звезди освэ, 28-я ОА ) (cuartel general del ejército en Grodno) en Chekhovshchizna-Grodno AB, volando un total de 20 Mi-24R /K, Mi-8/9 y Mi-2
  • 276.º Regimiento de Helicópteros de Combate Independiente, 5.º Ejército de Tanques de la Guardia ( 276-й обвп, 5-я ГвТА ) (cuartel general del ejército en Borisov) en la BAM Borovtsy, volando 40 Mi-24V/P y 20 Mi-8MT/TV
  • 46.º Escuadrón Mixto de Helicópteros Separado, 5.º Ejército de Tanques de la Guardia ( 46-я освэ, 5-я ГвТА ) (Cuartel General del Ejército en Borisov) en la BAM Zaslonovo-Chashnik, volando un total de 20 Mi-24R/K, Mi-8/9 y Mi-2
  • 13.º Escuadrón Mixto de Helicópteros Separado, 7.º Ejército Panzer ( 13-я освэ, 7-я ТА ) (cuartel general del ejército en Bobruysk) en la base aérea Kiselevichi-Bobruysk, con un total de 20 Mi-22VKP, Mi-6, Mi-9VzPU y Mi-8

Desde la aviación del RVSN:

  • 206.º Escuadrón de Helicópteros Independiente, 32.ª División de Misiles Balísticos, 50.º Ejército de Misiles Balísticos Bandera Roja ( 206.º aniversario, 32.º aniversario, 50.º aniversario ) en la Base Aérea Postavy, con 8 Mi-8T y 2 Mi-9VzPU
  • 212.º Escuadrón Separado de Helicópteros, 33.ª División de Misiles Balísticos de la Guardia , 50.º Ejército de Misiles Balísticos Bandera Roja ( 212-я овэ, 33-я гврд, 50-я кРА ) en Mozyr' AB, volando 7 Mi-8T y 2 Mi-9VzPU
  • 257.º Escuadrón de Helicópteros Independiente, 49.ª División de Misiles Balísticos de la Guardia , 43.º Ejército de Misiles Balísticos ( 257.º aniversario, 49.º aniversario, 43.º aniversario ) en la Base Aérea de Lida, con 7 Mi-8T y 2 Mi-9VzPU

Después de la desintegración de la Unión Soviética, se firmó un memorando en Tashkent el 15 de mayo de 1992 entre los estados sucesores sobre la forma en que se adherirán al Tratado sobre Fuerzas Armadas Convencionales en Europa , comúnmente conocido como Acuerdo de Tashkent ( Соглашение о принципах). и порядке выполнения Договора об обычных вооруженных в Европе ( Según el documento , a Bielorrusia sólo se le permitió desplegar 80 helicópteros de combate (incluidas las variantes de reconocimiento R/K del Mi-24 y las variantes de asalto aéreo armado del Mi-8, que la URSS no consideraba de combate real. Muchos helicópteros fueron vendidos al extranjero, participaron en misiones de paz de la ONU, fueron almacenados o utilizados en la 1169ª Base de Almacenamiento de Aviación ( 1169-я БХАТ ) en Luninets.

En enero de 1992, la 927.ª Orden de la Bandera Roja de Koenigsberg del Regimiento de Cazas Alexander Nevsky en Bereza-Osovitsy, Óblast de Brest ( Unidad militar número 55782) (ru:927-й истребительный авиационный полк) pasó a formar parte de la Fuerza Aérea de Bielorrusia. En 1993 o 1994, pasó a llamarse 927.ª Orden de la Bandera Roja de Koenigsberg de la Base Aérea de Cazas Alexander Nevsky. [10]

En 2001, las Fuerzas Aéreas (VVS) y las Tropas de Defensa Aérea se fusionaron en las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de las Fuerzas Armadas de Bielorrusia .

En 2002 se formaron dos Comandos de la Fuerza Aérea Operacional-Táctica en paralelo a los dos comandos territoriales de las fuerzas terrestres. El OTAFC Occidental tenía su cuartel general en la AB Baranovichi, en la provincia de Brest, y estaba compuesto por una base aérea de combate (Baranovichi), cinco brigadas de defensa aérea con misiles, una brigada de radar, cuatro puestos de mando de aviación y otras unidades de apoyo. [11] El OTAFC Suroeste tenía su cuartel general en la AB Machulishchi en la provincia de Minsk y estaba compuesto por una base aérea de combate (Lida), tres brigadas de defensa aérea con misiles y un regimiento de defensa aérea con misiles, una brigada de radar, un puesto de mando de aviación y otras unidades de apoyo. La 50.ª Base Aérea de Transporte Independiente, los aeródromos de reserva y otras unidades de apoyo se mantuvieron bajo el Cuartel General de la Fuerza Aérea. A finales de 2014, el jefe de la Fuerza Aérea y de la Defensa Aérea, el general Oleh Dvihalyov, informó a los medios de comunicación que las dos OTAFC se disolvieron debido a la mayor automatización en el mando y control de las fuerzas. [12]

El nuevo 56.º Regimiento de Misiles Antiaéreos se formó en la base aérea de Luninets a principios de 2023, equipado con el sistema de misiles S-300PS. Anteriormente, la 56.ª Brigada de Misiles Antiaéreos tenía su base en Slutsk y estaba equipada con el sistema de misiles Buk, pero se disolvió a finales de 2014. [13]

Fuerzas de defensa aérea

Las fuerzas armadas de la Unión Soviética mantuvieron los medios de defensa aérea responsables de la cobertura aérea del territorio separados de la Fuerza Aérea. El 2º Ejército Separado de Defensa Aérea ( 2-я отдельная армия ПВО ) proporcionaba defensa aérea para la RSS de Bielorrusia y tenía su cuartel general en la capital Minsk. Tenía dos cuerpos de defensa aérea: el 11º Cuerpo de Defensa Aérea ( 11-й корпус ПВО ) tenía su cuartel general en Baranovichi, una zona de responsabilidad que cubría Bielorrusia y el 28º Cuerpo de Defensa Aérea ( 28-й корпус ПВО ) tenía su cuartel general en Lviv , RSS de Ucrania y zona de responsabilidad sobre Ucrania occidental. En el momento de su toma por los militares de Bielorrusia, el 11º Cuerpo AD tenía la siguiente estructura: [14]

  • 28.º Escuadrón de Aviación Mixta Independiente, Minsk-Machulishchy, con aviones An-26, Mi-8 y Mi-9 (escuadrón de enlace del ejército)
  • 11.° Cuerpo de Defensa Aérea ( 11-й корпус ПВО ), Baranovichi
    • 56.º Regimiento de Transmisiones, Urechye (distrito de Minsk)
    • 10º Batallón Separado para la Guerra Electrónica
    • 61.º Regimiento de Aviación de Cazas AD, Baranovichi, 1.º Escuadrón con 13 MiG-25P/PDS, 2.º y 3.º Escuadrón con 25 MiG-23 (reemplazados por Su-27P a partir de 1989 y MiG-29 a partir de 1992. Transformada en 61.ª Base Aérea de Cazas en 1994, a mediados de los 90 contaba con 23 Su-27P y 30 MiG-29) [15]
    • 201.º Regimiento de Aviación de Cazas AD, Machulishchy, volando 38 MiG-23
    • (El 28.º Regimiento de Aviación de Cazas AD, Krichev , volando un MiG-25P, aparece en la lista de Sergey Drozdov en la edición de abril de 2016 de la revista Aviation and Spaceflight como parte del 2.º Ejército Separado de Defensa Aérea (probablemente debido a que está basado en territorio bielorruso), pero esto es falso. El regimiento aéreo pertenecía al 2.º Cuerpo AD del Distrito de Defensa Aérea de Moscú )
    • 15ª Brigada de Defensa Aérea de Misiles, Fanipol'
    • 115ª Brigada de Defensa Aérea con Misiles, Brest
    • 127.ª Brigada de Misiles de Defensa Aérea, Lida (transformada en el 127.º Regimiento de Misiles de Defensa Aérea en 1995)
    • 147.ª Brigada de Defensa Aérea y Misiles , Bobruysk
    • 377.º Regimiento de Misiles de Defensa Aérea de la Guardia , Polotsk
    • 1146.º Regimiento de Misiles de Defensa Aérea de la Guardia , Orsha
    • 360.º Regimiento de Defensa Aérea de Misiles [cuadro] (anteriormente la 105.ª Brigada de Defensa Aérea de Misiles, transformada en el cuadro (mano de obra básica, equipo descontinuado) 360.º Regimiento de Defensa Aérea de Misiles en diciembre de 1989), Beryoza
    • 8ª Brigada Radiotécnica, Baranovichy
    • 49.º Regimiento Radiotécnico, Urechye

El mando del 2º Ejército Separado AD y de su 11º Cuerpo AD fue asumido por la República de Bielorrusia y el 1 de agosto de 1992 se fusionó con las Tropas de Defensa Aérea del Distrito Militar de Bielorrusia para formar las Tropas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia.

Comandantes en jefe

Lista de Comandantes de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea:

  • General de división Igor Golub (31 de agosto de 2017-13 de diciembre de 2022) [16]
  • Andrey Lukyanovich (desde el 13 de diciembre de 2022) [17]

Misión y funciones

Las Fuerzas de Defensa Aérea y VVS tenían como finalidad proteger los centros de población, como ciudades y regiones, así como los intereses administrativos, industriales y económicos de la República. También tenían como finalidad defender a las tropas de los impactos de los ataques aéreos enemigos, así como de los ataques de las tropas hostiles, así como proporcionar apoyo de fuego y garantizar las operaciones de combate de las fuerzas terrestres.

En tiempos de paz, las fuerzas de defensa aérea y de defensa aérea están en alerta para proteger la frontera estatal en el aire y también para controlar el espacio aéreo bielorruso. La Fuerza Aérea es responsable de toda la aviación militar, ya que el Ejército no posee aviones propios.

Organización

Antes de agosto de 2010, había seis bases aéreas principales:

  • Minsk-Machulishchy (50.ª base aérea mixta) [18]
  • Lida (Base Aérea de Asalto 206)
  • Baranovichi (61.a base aérea de combate) ( Sukhoi Su-27 ), [19] [20] [21] [22]
  • Ross (116.ª Base Aérea de Bombarderos y Reconocimiento)
  • Pruzhany (181.ª Base de Helicópteros de Combate)
  • Bereza (Base Aérea de Cazas 927) [23]

El 26 de agosto de 2010 se anunció una reorganización de la Fuerza Aérea y la Fuerza de Defensa Aérea. [23] Se informó que la 206.ª Base de Aviación de Asalto (Lida) se reorganizaría en la 116.ª Base de Asalto de la Guardia Bandera Roja (en Ross), anteriormente llamada la 116.ª Base de Bombardeo-Reconocimiento de la Guardia, en la que volarían aviones Sukhoi Su-24 "Fencer" y Sukhoi Su-25 "Frogfoot". Los bombarderos Su-24 fueron retirados. La 206.ª Base de Aviación de Asalto se reorganizó como el 206.º Centro de Entrenamiento.

El avión Mikoyan MiG-29 "Fulcrum" y el personal de la 927.ª Base de Cazas (en Bereza) pasaron a formar parte de la 61.ª Base de Cazas en Baranovichi. Poco después del traslado de los MiG-29 a Baranovichi, el 23 de septiembre de 2010, un MiG-29 se estrelló durante un ejercicio de vuelo a baja altitud en la nueva ubicación (véase más abajo). El 24 de agosto de 2010, la 927.ª Base Aérea de Cazas de Königsberg de la Orden de la Bandera Roja de Alexander Nevsky en Bereza pasó a denominarse 927.º Centro de Entrenamiento de la Orden de la Bandera Roja de Königsberg de Alexander Nevsky y del uso de sistemas de aeronaves no tripuladas.

La fuerza aérea está formada por más de 18.170 efectivos, aunque este número se está reduciendo. [ cita requerida ] Actualmente hay cuatro bases aéreas activas: [24]

La Fuerza Aérea de Bielorrusia mantiene estrechos vínculos con la Fuerza Aérea de Rusia y la industria de defensa. [30] [31] [32] [33]

La Fuerza Aérea y la Defensa Aérea cuentan con tres brazos y varios servicios de apoyo:

  • Fuerzas aéreas ( военно-воздушные силы )
  • Tropas de defensa aérea con misiles ( зенитные ракетные войска )
  • Tropas radiotécnicas ( радиотехнические войска )
  • Tropas y servicios especiales (специальные войска и службы )

Mando de la Fuerza Aérea y de la Defensa Aérea

Mando de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Minsk

  • 483.a Base de Seguridad, Apoyo y Suministros ( 483-я база охраны, обслуживания и обеспечения ) en Minsk
  • 56.o Regimiento de Señales Separadas Til'zitskiy ( 56-й Тильзитский отдельный полк связи ) en Minsk
  • 570.o Centro de control de tráfico aéreo ( 570‑й центр организации воздушного движения ) en el aeropuerto de Minsk
  • 61.a Base Aérea de Cazas ( 61-я истребительная авиабаза ) en Baranovichi AB, volando Su-30SM y MiG-29
  • 50.a Base Aérea Mixta ( 50-я смешанная авиабаза ) en Machulishchi AB, volando Il-76, An-26, Mi-24 y Mi-8
  • 116.a Base Aérea de Ataque Terrestre de Bandera Roja de Radomskaya de la Guardia ( 116-я гвардейская Радомская Краснознамённая штурмовая авиационная база ) en Lida AB, volando Su-25
    • 206.o Centro de formación de pilotos ( 206-й центр подготовки летного состава ) en Lida, volando Yak-130 y L-39
  • 927.º Kyonigsbergskiy, galardonado con la Orden de la Bandera Roja y la Orden del Centro Alexander Nevsky para la preparación y operaciones de vehículos aéreos no tripulados ( 927-й Кёнигсбергский Краснознамённый ордена Александра Невского центр подготовки и пр именения БПЛА ) en Byaryoza, volando Irkut-3 e Irkut-10 Vehículos aéreos no tripulados (UAV)
  • 15.a Brigada de Defensa Aérea de Misiles ( 15-я зенитная ракетная бригада ) en Fanipol', armada con S-300PS
  • 115.a Brigada de Defensa Aérea de Misiles ( 115-я зенитно-ракетная бригада ) en Brest, armada con S-300PS
  • 147.a Brigada de Defensa Aérea de Misiles ( 147‑я зенитно-ракетная бригада ) en Bobruysk, armada con S-300V
  • 120.a Brigada de Defensa Aérea de Misiles Yaroslavskaya ( 120-я Ярославская зенитно-ракетная бригада ) en Baranovichi, armada con Buk y Tor-M2
  • 377.a Brigada de Defensa Aérea de Misiles ( 377-й гвардейский зенитно-ракетный полк ) en Polotsk, armada con S-200 y S-300
  • 740.a Brigada de Defensa Aérea de Misiles ( 740-я зенитно-ракетная бригада ) en Borisov, armada con Osa-AKM
  • 825.o Regimiento de Defensa Aérea de Misiles ( 825-й зенитно-ракетный полк ) en Polotsk, armado con S-200
  • 1146.o Regimiento de Defensa Aérea de Misiles de la Guardia ( 1146-й гвардейский зенитно-ракетный полк ) en Ostrovetskiy Rayon, armado con Tor-М2Ye
  • 8.a Brigada Radiotécnica ( 8-я радиотехническая бригада ) en Baranovichi
  • 49.a Brigada Radiotécnica ( 8-я радиотехническая бригада ) en Machulishchi
  • 16.º Regimiento Separado de Guerra Electrónica ( 16‑й отдельный полк радиоэлектронной борьбы ) en Byaryoza
  • 276.o Batallón Separado de Seguridad y Servicio de Aeródromos ( 276‑й отдельный батальон охраны и обслуживания аэродрома ) en Borovukha
  • 83.o Regimiento Separado de Ingenieros de Aeródromos ( 83-й отдельный инженерно-аэродромный полк ) en Bobruysk
  • 210.o campo de tiro de aviación ( 210-й авиационный полигон ) en Ruzhany
  • 174.o campo de entrenamiento ( 174‑й учебный полигон ) en Domanovo, Ivatsevichskiy Rayon
  • 223.o Centro de Medicina Aeronáutica ( 223-й центр авиационной медицины ) en Machulishchi AB
  • 3666.o Almacenamiento técnico de aviación ( 3666‑й авиационно-технический склад ) en Slutsk

Incidentes y accidentes

El 30 de agosto de 2009, un avión Su-27 UBM se estrelló durante el segundo día del Air Show 2009 en Radom, muriendo ambos pilotos. [34] [35] [36] [37] El 21 de abril de 2010, dos aviones MiG-29 estaban realizando un ejercicio cuando ambos colisionaron. Uno logró aterrizar sin problemas, mientras que el otro se estrelló. [38] [39]

El 23 de septiembre de 2010, un avión MiG-29 se estrelló. [40] [41] [42] El 29 de noviembre de 2011, un helicóptero Mi-24 se estrelló en un pequeño bosque cerca del pueblo de Novye Zasimovichi. La tripulación, compuesta por tres personas, murió en el impacto. Según testigos presenciales, había "una espesa niebla... la noche anterior" . [43] [44] [45]

El 12 de junio de 2012, un avión Sukhoi Su-25 se estrelló cerca de un pequeño pueblo de Bielorrusia. El piloto, el teniente coronel Nikolai Gridnyov, perdió el control de la aeronave cuando maniobraba a baja altitud. [46] [47] Se le ordenó que se eyectara, pero en su lugar permaneció a bordo para asegurarse de que el avión no se estrellara contra el pueblo. [47] Gridnyov murió en el accidente.

El 11 de noviembre de 2014, un avión MiG-29 se estrelló. [48] El 23 de febrero de 2017, otro avión MiG-29 se estrelló. El motor se incendió durante el despegue, pero el piloto se eyectó sano y salvo en Bobruisk, región de Mogilev. El 19 de mayo de 2021, un avión Yakovlev Yak-130 se estrelló en Baranavichy , causando daños menores a una casa de la ciudad. Dos pilotos se eyectaron pero murieron. [49]

Interceptación del vuelo 4978 de Ryanair

El 23 de mayo de 2021, el vuelo FR4978 de Ryanair ( Atenas - Vilna ) fue interceptado por un MiG-29 bielorruso antes de cruzar al espacio aéreo lituano y desviado al Aeropuerto Nacional de Minsk . En Minsk, el activista de la oposición bielorrusa y periodista Roman Protasevich fue sacado del avión y arrestado. Protasevich había huido previamente de Bielorrusia y las autoridades bielorrusas lo agregaron a una lista de personas buscadas en 2020 después de que ayudó a organizar importantes protestas contra el presidente Alexander Lukashenko . Su compañero también fue arrestado. [50] [51] Según el servicio de prensa nacional de Bielorrusia, el caza MiG-29 de la Fuerza Aérea Bielorrusa fue enviado para escoltar la aeronave a Minsk por orden de Lukashenko. [50] [52] [53]

Símbolos

Emblema

El signo heráldico es el emblema de la Fuerza Aérea, que fue aprobado en abril de 2003. Es una imagen dorada estilizada de una flecha, rayos y alas, combinada con una corona de ramas doradas de roble y laurel, ubicada en el centro de un escudo barroco azul , coronado con una estrella dorada de cinco puntas. El escudo está ubicado sobre el fondo de una estrella de medalla plateada. [54]

Bandera

La bandera de la Fuerza Aérea y de las Fuerzas de Defensa Aérea fue aprobada el 19 de enero de 2005. La bandera es una tela azul rectangular, con el centro formado por cuatro direcciones principales y cuatro adicionales de ocho rayos de color dorado. En el centro se encuentra el emblema de la Fuerza Aérea. La bandera tiene el mismo patrón en los lados delantero y trasero. [54]

Belaya Rusia

Belaya Rus es un equipo acrobático de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Bielorrusia que realiza acrobacias aéreas desde el avión de entrenamiento de combate Aero L-39 Albatros . El equipo realiza acrobacias en eventos de aviación y días festivos en Bielorrusia.


Aeronave

Inventario actual

Un Su-25 bielorruso en vuelo
Ilyushin Il-76MD de la Fuerza Aérea de Bielorrusia el día de su llegada a la Base de la Fuerza Aérea Radom-Sadków antes del Air Show 2009.
AeronaveOrigenTipoVarianteEn servicioNotas
Aviones de combate
Mikoyan MiG-29Unión SoviéticaMultifuncional33 [55]13 fueron actualizados a MiG-29BM en 2004 [56]
Sukhoi Su-25Unión Soviéticaataque / CAS70 [55]Cinco ofrecen formación en conversión
Sukhoi Su-30Rusiacombatiente48 en orden [55]
Transporte
Ilyushin Il-76Unión Soviéticaavión de transporte estratégico2 [55]
Antonov An-26Unión Soviéticatransporte2 [55]
Helicópteros
Mil Mi-8Unión Soviéticautilidad / transporte36 [55]
Mil Mi-24Unión Soviética/Rusiaataque258 Mi-35 entregados [55] [57] [58]
Mil Mi-26Unión Soviéticatransporte3 [55]
Avión de entrenamiento
Yak-130RusiaEntrenador avanzado11 [55]
Avión a reacción L-39Checoslovaquiaavión de entrenamiento a reacción10 [55]
Sukhoi Su-30RusiaEntrenador de conversión1 [55]

Aviones retirados

Los aviones que operaron anteriormente antes del colapso de la URSS fueron el MiG-23 , el MiG-25BM/RBS/PU , el MiG-27 , el Sukhoi Su-22 , el Sukhoi Su-27 y el Mil Mi-2 . [3] [4] [59] [60] [61] [62]

Véase también

  • 558.ª Planta de Reparación de Aeronaves  [be; be-tarask; ru] , importante centro de reparación de Bielorrusia
  • ru:Категория:Предприятия авиационной промышленности СССР - Categoría rusa sobre plantas de reparación de aviación en la URSS

Referencias

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Lectura adicional

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fuerza aérea de Bielorrusia .
  • Sergey Burdin (trad. Alan Dawes), 'Fuerza Aérea de Bielorrusia', Air Forces Monthly , marzo de 2003, 26–30.
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