Baghlah
Un baghlah , bagala , bugala o baggala ( árabe : بغلة ) es un gran dhow de aguas profundas , un barco de vela tradicional árabe. [1] [2] El nombre "baghla" significa " mula " en idioma árabe .
Descripción
Los dhows baghlah tenían una proa curva con un tope de roda, una popa tallada con gran ornamentación y galerías laterales . Su longitud media era de 30 m (100 pies) y su peso medio era de 275 toneladas. Por lo general, tenían dos mástiles con dos o tres velas latinas ; a menudo se añadían velas suplementarias, como un foque , en el bauprés , así como en un mástil superior sobre el mástil principal . [3] Como barco grande y pesado, el baghlah requería una tripulación de al menos 30 marineros . Algunos tenían incluso hasta 40. [4]
El ghanjah o kotiya es un tipo de embarcación similar, a menudo difícil de distinguir del baghlah. [5]
Historia
Los baghlahs fueron ampliamente utilizados en los siglos pasados como barcos mercantes en el océano Índico y los mares menores alrededor de la península Arábiga . Llegaron hacia el este hasta Sindh , India y hasta la Bahía de Bengala y más allá hasta las Islas de las Especias . Hacia el suroeste llegaron hasta la costa este de África . Fueron uno de los principales tipos de barco utilizados por los comerciantes bohra .
A principios del siglo XIX, estos barcos también formaban parte de las flotas piratas que operaban desde puertos semiindependientes o completamente independientes en Persia o a lo largo de la Península Arábiga . [6]
Durante el siglo XIX, la Marina Real intentó suprimir el comercio de esclavos en el Océano Índico y en su libro de 1873, el capitán GL Sulivan describió al "Bugala o Dhow genuino" como "con mucho la clase más numerosa" de dhow. [2]
En condiciones favorables, un baghlah podía navegar hasta 9 nudos , pero era un barco algo difícil de manejar y fue reemplazado en gran medida por el boom, más fácil de maniobrar, en el siglo XX.
Véase también
Referencias
- ^ Clifford W. Hawkins, El dhow: una historia ilustrada del dhow y su mundo
- ^ ab Sulivan, GL (1873). Dhow Chasing in Zanzibar Waters and on the Eastern Coast of Africa: Narrative of Five Years' Experiences in the Suppression of the Slave Trade [Persecución de dhows en aguas de Zanzíbar y en la costa oriental de África: relato de cinco años de experiencias en la supresión del comercio de esclavos]. S. Low, Marston, Low & Searle. pp. 102–103 . Consultado el 15 de noviembre de 2021 .(con grabado como ilustración)
- ¿ Demasiado tarde para documentar los dhows?
- ^ Thabit AJ Abdullah, La economía política del comercio en Basora en el siglo XVIII , serie SUNY en la Historia social y económica de Oriente Medio, 2000, ISBN 978-0-7914-4808-3
- ^ El Dhow Tradicional
- ^ Gardiner, Robert (2001 [1998]). La victoria del poder marítimo . Caxton Editions. ISBN 1-84067-359-1 . pág. 89.
Enlaces externos
- Hikoichi Yajima, El comercio árabe de dhows en el océano Índico: informe preliminar
- “La primera exhibición tradicional de dhows” en Qatar
