Estación de tren de Badu
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| información general | ||||||||||||||||
| Ubicación | 142 Badu Rd. Nuannuan , Keelung , Taiwán | |||||||||||||||
| Coordenadas | 25°6′30″N 121°43′44″E / 25.10833, -121.72889 | |||||||||||||||
| Operado por | ||||||||||||||||
| Pauta) | ||||||||||||||||
| Distancia | A 3,7 km de Keelung, a 0 km de Badu | |||||||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma de isla, 2 plataformas laterales | |||||||||||||||
| Conexiones | Paradas de autobús | |||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||
| Tipo de estructura | A nivel | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Abierto | 20 de julio de 1899 (original) 1986 (edificio actual) [1] ( 20 de julio de 1899 ) ( 1986 ) | |||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||
| 4.424 diarios (2023) [2] | ||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||
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La estación Badu ( en chino :八堵車站; pinyin : Bādǔ Chēzhàn ; Pe̍h-ōe-jī : Peh-tó͘ Chhia-chām ) es una estación de ferrocarril en el cruce de la línea de la Costa Oeste de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán y la línea Yilan . Es el término occidental de la línea Yilan y está ubicada en el distrito de Nuannuan , Keelung , Taiwán .
Historia
La estación se inauguró en 1899 durante el dominio japonés . En abril de 1914, se completó la línea ferroviaria de Keelung a Haccho (Badu). La estación ha servido como un importante punto de transferencia entre la línea de la Costa Oeste y la línea de Yilan desde 1919, cuando se construyó el primer segmento de la línea de Yilan ese mismo año. [1]
El incidente de la estación de trenes de Badu ocurrió en marzo de 1947, como parte de las protestas antigubernamentales conocidas como el incidente del 28 de febrero . Los civiles comenzaron a protestar en la estación de trenes de Badu el 1 de marzo de 1947 como respuesta del gobierno a los eventos del día anterior y atacaron a los militares del Ejército Nacional Revolucionario . Las fuerzas militares regresaron diez días después, matando entre cinco y ocho empleados de la estación, al tiempo que destituían a al menos ocho más de sus puestos. Este último grupo desapareció sin dejar rastro. [3]
El edificio de la estación actual se terminó de construir en 1986 y en 1994 se inauguró en el exterior de la estación un monumento a las víctimas del incidente del 28 de febrero. En la actualidad, es una de las estaciones más concurridas del sur de Keelung, con más de 5.000 pasajeros al día en 2014.
Disposición de la plataforma
| 1 | 1 | ■ Línea Yilan (llegada en dirección norte), línea de la Costa Oeste (salida en dirección sur) | Hacia Qidu , Taipei , Taichung , Kaohsiung , Pingtung |
| 2 | 2 | ■ Línea Yilan (salida hacia el sur) | Hacia Ruifang , Yilan , Su'aoxin |
| 3 | 3A | ■ Línea de la Costa Oeste (salida hacia el sur) | Hacia Qidu , Taipei , Taichung , Kaohsiung , Pingtung |
| 4 | 3B | ■ Línea de la Costa Oeste (salida hacia el norte) | Hacia Keelung |
Véase también
Referencias
- ^Abdominales en el extranjero (2018). El personal de la oficina de correos de la ciudad de Nueva York[ La guía práctica de las estaciones de tren de Taiwán ] (en chino (Taiwán)). 人人出版. pag. 34.ISBN 978-986-461-140-9.
- ^ Corporación de Ferrocarriles de Taiwán (junio de 2024). "表6 各站客貨運起訖量 Tabla 6 Volumen de tráfico de pasajeros y mercancías". 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Informe estadístico de los ferrocarriles de Taiwán -2023- (Informe) (en chino (Taiwán) e inglés). Corporación de Ferrocarriles de Taiwán. págs. 20-31. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2024 . Consultado el 16 de agosto de 2024 .
- ^ Han Cheung (23 de febrero de 2020). «Taiwán en el tiempo: el terror en la costa norte». Taipei Times . Consultado el 23 de febrero de 2020 .
Enlaces externos
- Estación TRA Badu (en chino)
- Administración de Ferrocarriles de Taiwán (en chino, inglés, japonés y coreano)
