Ashburton | |
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información general | |
Ubicación | Ashburton , Teignbridge, Inglaterra |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Empresa original | Ferrocarril de Buckfastleigh, Totnes y South Devon |
Preagrupamiento | Gran ferrocarril occidental |
Post-agrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
1872 | Estación abierta |
1958 | Cerrado a los trenes de pasajeros |
1962 | Cerrado a todos los trenes |
1969 | Reabierto por Dart Valley Railway |
1971 | La estación finalmente cerró |
La estación de tren de Ashburton es una estación de tren cerrada situada en la ciudad de Ashburton en Devon , Inglaterra. Era la terminal de una línea secundaria que venía de Totnes .
La estación de Ashburton, junto con el resto de la línea que llegaba desde Totnes, fue inaugurada por el ferrocarril Buckfastleigh, Totnes and South Devon el 1 de mayo de 1872. El ferrocarril se fusionó con el Great Western Railway en 1897 y este, a su vez, fue nacionalizado por British Railways el 1 de enero de 1948. La estación cerró para los pasajeros en noviembre de 1958, aunque el tráfico de mercancías en la línea continuó hasta el 7 de septiembre de 1962.
La estación fue reabierta brevemente por el Dart Valley Railway , un ferrocarril histórico , el 5 de abril de 1969, tras lo cual operaron trenes de obras ocasionales, pero la estación se cerró finalmente en 1971 cuando se necesitó la plataforma de la vía entre Ashburton y Buckfastleigh para mejoras en la carretera A38 . El South Devon Railway , sucesor del Dart Valley Railway, todavía opera el resto del ramal entre Totnes y Buckfastleigh.
Los edificios de la estación, con su importante tejado , y el cercano almacén de mercancías aún se mantienen en pie como recordatorios del pasado ferroviario de la ciudad.
En 2014/15, los planificadores de la Autoridad del Parque Nacional de Dartmoor (DPNA, por sus siglas en inglés) en colaboración con el Consejo del Distrito de Teignbridge (TDC, por sus siglas en inglés, la autoridad local de gestión) recomendaron que la plataforma de vía residual dentro de la ciudad, junto con el área que rodea la estación (un total de 3,5 hectáreas (8,6 acres)) se designaran para su reurbanización según el Plan Maestro de Chuley Road. En su Plan Maestro final, publicado en 2015, se propuso que la antigua plataforma de vía hasta el terreno cercano al antiguo emplazamiento de la estación se utilizara para el desarrollo de viviendas, un supermercado y unidades industriales ligeras. Los "Amigos de la Estación de Ashburton" (FoAS, por sus siglas en inglés), respaldados por el South Devon Railway Trust (SDRT), impugnaron con éxito el Plan Maestro en los tribunales, y los tribunales decretaron que el plan debía volver a la categoría de borrador, ya que no había sido consultado en su totalidad por los residentes locales. FoAS y SDRT están trabajando actualmente en una propuesta de 20 millones de libras para devolver los servicios ferroviarios históricos a la singular estación, mientras que en el corto plazo se utiliza el sitio para iniciativas locales de arte, educación y capacitación. [1] Tras más investigaciones, DNPA y TDC han retirado formalmente el Plan Maestro, aunque por ahora considerarán las solicitudes de planificación individuales dentro del sitio designado de Chuley Road, de forma individual y dentro del mapa de planificación local existente de TDC. [2]
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Buckfastleigh | Ferrocarril ramal Ashburton de Great Western Railway | Término |
50°30′51.3″N 3°45′15.7″O / 50.514250, -3.754361