Estación central de trenes del aeropuerto
Estación de metro en Perth, Australia Occidental

Aeropuerto Central
Gran edificio de clases curvo con soportes metálicos.
Exterior de la estación central del aeropuerto
información general
UbicaciónAirport Drive, Aeropuerto de Perth,
Australia Occidental,
Australia
Coordenadas31°56′39″S 115°58′29″E / 31.94403, -31.94403; 115.97483 (Estación Central del Aeropuerto)
Propiedad deAutoridad de Transporte Público
Operado porOperaciones ferroviarias de Transperth
Pauta)     Línea del aeropuerto
Plataformas1 plataforma de isla con 2 bordes de plataforma
Pistas2
Construcción
Tipo de estructuraSubterráneo
Profundidad17 metros (56 pies)
AparcamientoNo
Instalaciones para bicicletasNo
AccesibleSí
Otra información
Zona tarifaria2
Historia
Abierto9 de octubre de 2022
Servicios
Estación anteriorTransperth TransperthSiguiente estación
Acantilado rojo
Hacia Perth o Claremont
Línea del aeropuertoAlto Wycombe
Término
Ubicación
Mapa
Airport Central está ubicado junto a la torre de control de tráfico aéreo en las terminales uno y dos del aeropuerto de Perth.

La estación central de trenes del aeropuerto es una estación de trenes de cercanías subterránea de Transperth en las terminales uno y dos del aeropuerto de Perth, en Australia Occidental . La estación está ubicada en la línea del aeropuerto y es una de las tres estaciones que se construyeron como parte del proyecto Forrestfield–Airport Link .

El contrato para el enlace Forrestfield–Airport, que consta de 8 kilómetros (5 millas) de túneles gemelos y tres nuevas estaciones, fue adjudicado a Salini Impregilo y NRW Pty Ltd en abril de 2016. La construcción de la estación Airport Central comenzó en marzo de 2017 después del trabajo preparatorio. En enero de 2018, se completó la excavación y, en mayo de 2018, las dos tuneladoras llegaron a la estación después de realizar el túnel desde High Wycombe . Las tuneladoras abandonaron la estación haciendo el túnel hacia el noroeste en julio y comenzó la construcción del resto de la estación. Además de la estación, Georgiou Group construyó una pasarela elevada de 280 metros (920 pies) que une la estación con la terminal T1 del aeropuerto.

La línea, cuya apertura estaba prevista originalmente para 2020, se inauguró oficialmente el 9 de octubre de 2022. Cuenta con trenes cada doce minutos durante las horas punta y cada quince minutos fuera de ellas y los fines de semana y días festivos . Por la noche, los trenes circulan cada media hora o cada hora. El trayecto hasta la estación de Perth dura dieciocho minutos.

Descripción

La estación central del aeropuerto está situada junto a la torre de control del tráfico aéreo en las terminales uno y dos del aeropuerto de Perth (T1 y T2). [1] Al este, la estación adyacente es la estación de High Wycombe . Al noroeste, la estación adyacente es la estación de Redcliffe , que lleva a la estación de Perth y a las conexiones con las otras líneas del sistema Transperth . [2]

La estación tiene tres niveles: un nivel de plataforma bajo tierra, un nivel de vestíbulo bajo tierra sobre el nivel de la plataforma y un nivel de entrada sobre el suelo que se conecta a una pasarela elevada de 280 metros de largo (920 pies) llamada Skybridge. El Skybridge cruza un estacionamiento hacia la T1, con ascensores y escaleras que conectan el Skybridge con el nivel del suelo externo aproximadamente a 200 metros (660 pies) al este de la T2. Uniendo el nivel de entrada con el nivel del vestíbulo hay dos ascensores y tres escaleras mecánicas, [3] que fueron las escaleras mecánicas operativas más largas en el hemisferio sur con 35 metros (115 pies) de largo y 15 metros (49 pies) de alto, [4] [5] hasta que fueron superadas por escaleras mecánicas de 45 metros (148 pies) en la estación central de Sídney en 2024. [6] [7] En el vestíbulo hay puertas de tarifa y baños. El vestíbulo está conectado a la plataforma por dos ascensores, dos pares de escaleras mecánicas y dos juegos de escaleras. [3] El nivel de la plataforma consta de una plataforma de isla de 12,5 metros (41 pies) de ancho y 150 metros (490 pies) de largo a una profundidad de 17 metros (56 pies) por debajo del nivel del suelo. Cada uno de los dos bordes de la plataforma puede acomodar un tren Transperth de seis vagones. [8]

La estación fue diseñada por Weston Williamson y GHD Woodhead . En junio de 2023, la estación ganó el Premio de Arquitectura Pública en los Premios de Arquitectura de Australia Occidental del Instituto Australiano de Arquitectos . [9] [10]

La estación toma su nombre del recinto Airport Central, que abarca el área alrededor de la T1 y la T2. En lugar de estar ubicada directamente al lado de la T1, la estación está ubicada centralmente dentro del recinto para que esté lo más cerca posible de cualquier terminal futura. Según el plan maestro del aeropuerto de Perth, las terminales tres y cuatro (T3 y T4) cerca de la estación Redcliffe serán reemplazadas por nuevas terminales en el recinto Airport Central. El plan maestro establece que las nuevas terminales se conectarán a la estación a través de una extensión del Skybridge o por una nueva pasarela subterránea. Un hotel propuesto al lado de la estación también podría estar conectado al Skybridge. [1] A partir de 2024, está previsto que las T3 y T4 sean reemplazadas por nuevas terminales en Airport Central a partir de 2031. [11] [12]

Puente elevado

Arte público

El diseño del techo se basa en los contornos de los aviones. Hay una obra de arte en dos partes a lo largo de las paredes interiores norte y sur de la estación por Anne Neil y John Walley titulada Journeys . La obra de arte a lo largo de la pared norte consiste en objetos multicolores en forma de pétalos diseñados para evocar pájaros y vuelo. En la pared sur hay 50 paneles de vidrio con una obra de arte diseñada para "describir la conexión Noongar [a] con el río y las aguas del estuario, y los viajes tradicionalmente realizados de acuerdo con las seis estaciones ". [8] [14] [15] Dentro del Skybridge, se reproduce audio que refleja la importancia del río Swan y el país Whadjuk para el pueblo Noongar. El audio consiste en una voz en off narrativa de un custodio tradicional , sonidos de animales y una banda sonora original. El audio cambia a lo largo del día, imitando el viaje a lo largo del río Swan. También hay obras de arte a lo largo de las paredes del Skybridge y pasillos rodantes diseñados por Jade Dolman y Crispian Warrell de Nani Creative. [16] [17]

Obra de arte en la estación central del aeropuerto

Historia

Durante la planificación inicial, la estación se llamó estación Consolidated Airport debido a la consolidación planificada de todas las terminales de pasajeros en el recinto. La estación fue construida por la Autoridad de Transporte Público (PTA) como parte del proyecto Forrestfield–Airport Link , que implicó la construcción de 8 kilómetros (5 millas) de túneles gemelos desde High Wycombe a Bayswater y otras dos estaciones: Forrestfield (más tarde rebautizada como High Wycombe) y Belmont (más tarde rebautizada como Redcliffe). [18] La estación fue rebautizada con su nombre actual en abril de 2016 tras la adjudicación del contrato principal, por valor de 1.176 millones de dólares australianos , a una empresa conjunta de Salini Impregilo y NRW Pty Ltd (SI/NRW). En el momento en que se firmó el contrato, se esperaba que la estación estuviera en funcionamiento en 2020. [19] [20] Weston Williamson y GHD Woodhead fueron designados por SI/NRW como los diseñadores de las tres estaciones. [21] [22] La construcción del Skybridge se realizó bajo un contrato diferente, adjudicado a Georgiou Group a fines de 2018 [23] [24] con un costo de $31 millones. El Skybridge se financió en parte con una contribución de $8,6 millones del Aeropuerto de Perth y en parte con el presupuesto de Forrestfield–Airport Link; la construcción fue administrada por el Aeropuerto de Perth. [1] [25]

A finales de 2016, comenzaron los trabajos de reorganización del aparcamiento del aeropuerto y de las cabinas de alquiler de coches para dar paso a la obra de la estación central del aeropuerto. Se planeó excavar y construir la caja de la estación entre marzo de 2017 y febrero de 2018. [26] Durante este tiempo se descubrió una lápida de la década de 1890. [27] [28] La construcción de la estación comenzó en mayo de 2017, [29] empezando con la construcción de los muros diafragma . [27] El diseño de la estación se publicó el 28 de mayo de 2017. [30] Los muros diafragma se completaron en julio de 2017, [31] lo que permitió que la excavación comenzara el 14 de julio. [32] La excavación se completó en enero de 2018 y la construcción de la losa de base de hormigón comenzó el mes siguiente. [33] La losa de base se completó en abril de 2018. [34]

Las dos tuneladoras debían llegar a la estación Airport Central a finales de febrero y finales de marzo de 2018, tras haber realizado el túnel desde High Wycombe. [31] Esto se retrasó después de que la primera tuneladora, Grace , se detuviera el 14 de febrero tras un problema de perturbación del suelo. [35] Esto también provocó que la segunda tuneladora, Sandy , se detuviera el 28 de marzo para no realizar el túnel junto a Grace . [36] Las dos tuneladoras se reiniciaron en abril. [37] La ​​tuneladora Grace llegó a la estación el 8 de mayo, [38] [39] y la tuneladora Sandy llegó el 19 de mayo. [32] Después de someterse a mantenimiento, ambas tuneladoras abandonaron la estación en julio, realizando el túnel hacia Redcliffe . La construcción de otros elementos de la estación comenzó después de eso, [32] [40] incluidas las escaleras y la infraestructura para las escaleras mecánicas y los ascensores. [41]

Estructura metálica de las paredes y el techo de la estación con una grúa de vertido de hormigón en el frente
Estación central del aeropuerto en construcción en mayo de 2020

En noviembre de 2018, comenzó la construcción del Skybridge. [42] La construcción de la estructura de acero de la estación Airport Central y la losa de hormigón del vestíbulo comenzaron a principios de 2019. [43] Las escaleras mecánicas de 35 metros de largo (115 pies) se instalaron en mayo y junio de 2019. [44] [45] A mediados de 2019, comenzó la construcción de la plataforma y las estructuras de ventilación en los extremos este y oeste de la estación [46] y los módulos para el Skybridge comenzaron a colocarse en su lugar. [47] [48] Para noviembre de 2019, la losa del vestíbulo y los marcos de acero del ascensor estaban completos [49] y el Skybridge estaba conectado a la estación. [50] El Skybridge logró su finalización práctica a principios de 2020. [51] [52] Para marzo de 2020, la estación estaba completa en un 70 por ciento y se estaba comenzando a instalar el techo. [53] [54] El techo estaba prácticamente terminado en junio de 2020, lo que permitió comenzar con trabajos como el equipamiento de escaleras mecánicas y ascensores [55] [56] y la instalación de revestimientos a lo largo de las paredes. [57] [58]

El 18 de diciembre de 2018, la ministra de Transporte del estado, Rita Saffioti, anunció que la fecha de apertura del proyecto se había retrasado de 2020 a 2021. [59] En mayo de 2021, Saffioti anunció que el proyecto se había retrasado nuevamente, esta vez con la fecha de apertura en el primer semestre de 2022. [60] [61] Tras el presupuesto estatal del 12 de mayo de 2022, el gobierno cambió su posición sobre la fecha de apertura de la línea, diciendo que se abriría en algún momento más tarde en el año. [62] [63] El 16 de agosto, se reveló que la fecha de apertura era el 9 de octubre de 2022, [64] [65] que es cuando se inauguró la estación. [66] [67]

Servicios

Plataforma subterránea de baldosas con escaleras mecánicas y escaleras en el medio.
Plataforma de la estación central del aeropuerto

La estación Airport Central es servida por la línea Airport de la red Transperth. [2] Estos servicios son operados por la PTA a través de su división Transperth Train Operations . [68] [69] Al este, la línea termina en la siguiente estación, High Wycombe. Al oeste, la línea se une a la línea Midland dos estaciones más adelante en Bayswater, recorriendo esa línea hasta la estación de Perth, antes de recorrer la línea Fremantle para terminar en la estación Claremont . [2] Los trenes de la línea Airport paran en la estación cada doce minutos durante las horas punta de los días laborables y cada quince minutos fuera de las horas punta y los fines de semana y festivos . Por la noche, los trenes salen cada media hora o cada hora. El último tren sale aproximadamente a las 2  a. m. y el siguiente tren llega aproximadamente de cuatro a cinco horas más tarde (5:30 a  . m. de lunes a viernes en 2022) [70] , lo que ha sido criticado por no ser lo suficientemente temprano para los trabajadores que vuelan de ida y vuelta , cuyos vuelos suelen salir temprano por la mañana. El Sindicato de Minería y Energía pidió al gobierno que modificara el horario de los trenes. La ministra de Transportes ha dicho que la línea debe cerrarse por mantenimiento durante la noche, pero que estudiará qué se puede hacer. La línea del aeropuerto atiende a alrededor del 80 por ciento de los vuelos. [71]

Se predijo que la estación tendría un promedio de abordajes diarios de 6,100 al momento de su apertura, [8] aumentando a 11,000 en 2031. [18] [72] El viaje a la estación de Perth toma dieciocho minutos. [8] [70] La estación está en la zona tarifaria dos y no hay recargo. [8] [72] Al suroeste de la estación hay una parada de autobús que es utilizada por los servicios de autobús de reemplazo ferroviario a Perth y High Wycombe, así como por la ruta de autobús 37, que viaja a la estación de Oats Street . [3]

Notas

  1. ^ Los noongar son el grupo aborigen local del suroeste de Australia Occidental. [13]

Referencias

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  3. ^ abc "Mapa del aeropuerto central" (PDF) . Transperth . Archivado (PDF) del original el 16 de agosto de 2022 . Consultado el 31 de agosto de 2022 .
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