ACCIÓN

Operador de autobuses públicos en Canberra, Australia

Scania K320UB con carrocería Bustech en City Interchange en noviembre de 2019
PadreTransporte en Canberra y servicios de la ciudad
Comenzó la operación19 de julio de 1926
SedeVía verde
LugarCanberra
Tipo de servicioServicios de autobús
CentrosIntercambio de la ciudad
Depósitos3
Flota458 (diciembre de 2021)
Número anual de pasajeros17,8 millones (2015/16)
Director de operacionesBren Burkevics
Sitio webwww.transport.act.gov.au

ACTION ( Australian Capital Territory Internal Omnibus Network ) es un operador de autobuses en Canberra , Australia, y es propiedad del Gobierno del Territorio de la Capital Australiana .

Historia

Ansair carrozó un Mercedes-Benz O305 en Spence en 1982
Renault PR100.2 con carrocería Ansair
Autocares personalizados de la línea Agora de Irisbus en el centro de la ciudad de Gungahlin en enero de 2010
Autocares personalizados con carrocería MAN 18.320 en la ruta 313 de Blue Rapid
Autocares personalizados con carrocería Scania K320UB en City Interchange en julio de 2012
Autocares personalizados con carrocería Scania K360UA en Wagga Wagga en septiembre de 2012
Autobús eléctrico Yutong E12 en 2024

El 19 de julio de 1926, la Comisión Federal de la Capital comenzó a operar servicios de autobús público entre Eastlake (ahora Kingston ) en el sur y Ainslie en el norte. [1]

El servicio se conocía inicialmente como Canberra City Omnibus Service, pero ha tenido varios nombres a lo largo de los años, incluidos Canberra City Bus Service, Canberra Omnibus Service y Canberra Bus Service. El 14 de febrero de 1977, pasó a denominarse Australian Capital Territory Internal Omnibus Network, o ACTION para abreviar. [1] [2]

En 1976, Canberra se convirtió en la primera ciudad de Australia en operar autobuses articulados después de la compra de 25 MAN SG192. [3] [4] En mayo de 1982, ACTION comenzó a operar el Canberra Explorer en una empresa conjunta con Murrays . [5]

Como parte de la transición hacia el autogobierno del ACT , la responsabilidad de ACTION pasó del Gobierno Federal al Gobierno del ACT en 1989. En 2001, ACTION se convirtió en una autoridad estatutaria . [6]

Red 2019

En junio de 2018, el Gobierno del ACT publicó una propuesta de cambios en la red de autobuses para coincidir con la apertura del tren ligero , que incluía una red de 7 días con 10 rutas rápidas y una revisión de los números de ruta. [7] Los cambios propuestos causaron controversia debido a los cambios en los servicios escolares y la eliminación de todos los servicios Xpresso . [8] La consulta pública para la propuesta duró entre junio y agosto de 2018 y se publicó una propuesta modificada en octubre de 2018. [9] [10] La fecha de inicio de la nueva red de autobuses se retrasó hasta el 29 de abril de 2019 debido a retrasos en la construcción del tren ligero. [11]

Estructura corporativa

ACTION es una unidad de negocios de la División de Transporte Público de Transport Canberra & City Services . Transport Canberra se formó el 1 de julio de 2016 mediante la fusión de la División de Transporte Público y Capital Metro Agency para gestionar todas las operaciones de transporte público dentro del ACT. [12] [13] [14]

Rutas actuales

ACTION opera una red de rutas de autobús de siete días que incluye nueve rutas principales y 48 rutas locales. [15]

R2

La ruta R2 es un servicio de paradas limitadas entre Fraser , Kippax , Belconnen , City , Parkes , Barton y Iron Knob Street, Fyshwick (en el Canberra Outlet Centre ).

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [16]

R3

La ruta R3 es un servicio con paradas limitadas entre Spence , Belconnen , City , Russell Offices y el aeropuerto de Canberra .

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [17]

R4

Los servicios de la ruta R4 proporcionan un enlace de alta frecuencia entre Belconnen , City , Woden y Tuggeranong .

Opera con una frecuencia de 5 a 10 minutos los días laborables y con una frecuencia de 15 minutos los fines de semana y días festivos. [18]

R5

La ruta R5 es un enlace de alta frecuencia entre la ciudad , Woden , Erindale Centre , Calwell Centre y Lanyon Marketplace .

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [19]

R6

La ruta R6 es un enlace de alta frecuencia entre la ciudad , Parkes , Barton , Kingston , Manuka , Narrabundah , el Hospital de Canberra y Woden .

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [20]

R7

La ruta R7 es un enlace exprés entre la ciudad , Cooleman Court y Chapman .

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [21]

R8

La ruta R8 es una ruta principal directa entre el centro de la ciudad de Gungahlin y las estaciones de autobuses de Belconnen .

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [22]

R9

La ruta R9 es un enlace de este a oeste entre Belconnen , Canberra Stadium , Dickson y Watson .

Opera con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y con una frecuencia de 30 minutos los fines de semana y días festivos. [23]

R10

La ruta R10 es un enlace directo entre Denman Prospect y la ciudad .

Opera con una frecuencia de 30 minutos los días laborables, fines de semana y días festivos. [24]

Servicios de ruta regular

Los servicios regulares de ACTION durante los días laborables funcionan como servicios de alimentación a un solo centro urbano o conectan dos o tres centros urbanos a través de calles suburbanas.

Durante los fines de semana y días festivos, ACTION ofrece un nivel de servicio reducido y la mayoría de las rutas suburbanas operan con una frecuencia de cada hora o cada dos horas.

Otros servicios de máxima demanda

ACTION opera tres rutas en horas pico entre semana como servicio exprés entre los suburbios exteriores de Tuggeranong y la ciudad . Estas rutas están numeradas en la serie 100.

ACTION puso a prueba durante tres meses un servicio de autobús lanzadera circular desde el aeropuerto de Canberra hasta el parque empresarial Fairbairn . El servicio funcionaba de 7 a 10 de la mañana y de 16 a 19 horas de la tarde los días laborables. [25]

Servicios escolares

ACTION ofrece servicios escolares a escuelas y universidades de todo el ACT. Estos servicios están numerados en las series 1000 y 2000. [26]

Transporte para necesidades especiales

ACTION también gestiona la división de transporte para necesidades especiales , que proporciona transporte a estudiantes con discapacidades. Esta división se gestiona mediante una flota exclusiva de minibuses con acceso para sillas de ruedas .

Servicio de autobús flexible

El servicio de autobús flexible funciona de lunes a viernes para proporcionar un servicio de autobús básico y gratuito a los pasajeros con acceso limitado a las opciones normales de transporte público. [27] Seis servicios funcionan diariamente y proporcionan un servicio de recogida por la mañana desde suburbios designados hasta centros comerciales y hospitales, con servicios de regreso que funcionan por la tarde.

Estos servicios de autobús son operados por minibuses de transporte para necesidades especiales.

Venta de entradas

Tarifas en efectivo

Hay cuatro opciones de pago en efectivo en ACTION:

Los boletos con descuento están disponibles para estudiantes escolares, estudiantes universitarios a tiempo completo, titulares de tarjetas para personas mayores y varios titulares de tarjetas de concesión del gobierno. [28]

Tarifas prepagas

El sistema de emisión de billetes prepago que opera el Gobierno del ACT se conoce como MyWay. [29] Utiliza tarjetas inteligentes sin contacto con tecnología MIFARE en las que se carga crédito. Los pasajeros deben marcar su entrada al subir al autobús y marcar su salida al bajar, momento en el que se calcula la tarifa correspondiente y, si es necesario, se deduce del valor almacenado en la tarjeta MyWay.

El sistema MyWay utiliza software y equipos de Parkeon, incluidas las consolas Wayfarer 200 [30] y los lectores de tarjetas Axio . [31] El sistema fue construido e instalado por el distribuidor australiano de Parkeon, Downer EDi . [32] En lugar de desarrollarse desde cero, MyWay fue adaptado del sistema SmartRider de Transperth , que también utiliza hardware y software de Parkeon. [33] [34]

Flota

En febrero de 2023, la flota de servicios de ruta de ACTION estaba compuesta por 459 autobuses. [35]

ChasisCuerpoTipoAire acondicionadoPortabicicletas instaladoFácil accesoNotasNúmero en servicioImagen
Renault PR100.2Ansair [36]Entrada de paso rígida, DieselMarcado como Macks2 (utilizado para formación de conductores)
Ágora de IrisbusAutocares personalizados CB60 [37]Rígido de piso bajo, Euro II DiéselOriginalmente ordenado por King Brothers18
Scania L94UBAutocares personalizados CB60 [38]Rígido de piso bajo, GNC54 (todos serán retirados en los próximos años)
MAN A69 18.310 HOCL-NLAutocares personalizados CB60 Evo II [39]Rígido de piso bajo, GNC16
Camión MAN A69 18.310 HOCL-R-NLAutocares personalizados CB60 Evo IIRígido de piso bajo, Euro IV Diésel2
Camión MAN A69 18.320 HOCL-NL/E5Autocares personalizados CB60 Evo II [40]Rígido de piso bajo, Euro V Diésel87
Scania K320UB 6x2*4Autocares personalizados CB60 Evo II [41]Rígido de piso bajo, de tres ejes (direccional), Euro V Diésel26
Scania K360UA 6x2/2CB80 personalizada [42]Piso bajo articulado, diésel Euro V/ EEVEquipado con portabicicletas en junio de 2017 [43]33
Scania K320UB 4x2CB80 personalizadaRígido de piso bajo, Euro VI Diésel82
Scania K320UB 4x2VST de BustechRígido de piso bajo, Euro VI Diésel[44]71
Scania K360UA 6x2/2Volver a OptimusPiso bajo articulado, diésel Euro VI/ EEV11
Scania K320UB 4x2Volver a OptimusRígido de piso bajo, Euro VI Diésel20
Poncho hinoMidibus de piso bajo, diésel Euro VSolo opera en la ruta 9032
Yutong ZK6131HG1Yutong E12Rígido de piso bajo, eléctrico a batería12

En el 94% de los autobuses de la flota se han instalado portabicicletas en la parte delantera. Cada portabicicletas puede albergar dos bicicletas. Los pasajeros pueden cargar una bicicleta en el portabicicletas de forma gratuita, pero deben pagar una tarifa regular para viajar en el autobús. [45]

Aparte de los autobuses con publicidad por todas partes o diseños especiales, la flota de ACTION luce un diseño de color azul, naranja y blanco (autobuses Renault) o verde, naranja y blanco (todos los demás autobuses). En diciembre de 2016, se introdujo un diseño predominantemente azul. [46] [47]

La división de transporte de necesidades especiales de ACTION opera una flota de dieciocho minibuses Mitsubishi Fuso Rosa . Estos autobuses son de color blanco y no operan en servicios de ruta.

ACTION también opera furgonetas Toyota Hiace Commuter y Hyundai iMax que pueden usarse para transportar pasajeros, camiones Hino Dutro utilizados por mecánicos para atender autobuses averiados y una sola grúa Mack .

La flota patrimonial de ACTION consta de un AEC Regal III de 1949 [48] y un AEC Reliance de 1961 .

Historia

Hasta mediados de los años 70, las compras se centraban principalmente en chasis pesados ​​de AEC y Leyland fabricados en Gran Bretaña , antes de que se cambiara a chasis europeos. En 1972 se adquirieron los primeros Volvo B58 . A estos les siguieron los MAN SL200 de 1975, los MAN SG192 articulados de 1976, los Mercedes-Benz O305 de 1981, los O305G articulados de 1982, los Renault PR100.2 de 1986, los Renault PR180.2 articulados de 1988 y los Renault PR100.3 de 1994. Los Renault llevaban la insignia de Mack , aunque llevaban la insignia de diamante de Renault. [49]

Aunque ACTION compra principalmente autobuses nuevos, en ocasiones ha comprado y alquilado autobuses de segunda mano. En un momento en que Canberra estaba experimentando un crecimiento fenomenal, la huelga en Inglaterra provocó una escasez de chasis y piezas, por lo que en febrero de 1974 se alquilaron 12 Leyland OPS2/1 a la Comisión de Transporte Público . [50] [51] [52] [53] En junio de 1974 se compró la flota completa de 10 autobuses Bedford , Ford y Thornycroft del recientemente cesado operador Bowden's Bus Service de Tamarama . [54] Se compraron varios Bedford y Ford del stock del concesionario. [55]

En 1997, se importaron 25 Dennis Darts con carrocería Wright Crusader desde Irlanda del Norte. [56] [57]

En 2001, 17 antiguos Hino RG197K de North & Western Bus Lines fueron arrendados a Sydney Buses por un corto período. [58] [59] En febrero de 2004, 20 Irisbus Agoras con carrocería Custom Coaches construidos para King Brothers, pero no entregados a esta empresa, entraron en servicio.

Librea

La librea de la flota era originalmente leonada con una franja amarilla. Esta fue reemplazada en la década de 1960 por una carrocería café con un área de ventanilla verde ártico y una franja roja. En 1973, se introdujo una carrocería amarilla con marcos de ventanilla verde ártico y una librea con franja azul claro. [60] [61] Esta fue reemplazada en 2004 por la librea actual blanca, verde y naranja.

Inscripciones

Inicialmente, los autobuses se matricularon en la serie C####. En la década de 1960, los autobuses se matricularon como ZIB### en la serie de la Mancomunidad de Australia. En mayo de 1989, la flota se volvió a matricular con matrículas BUS### del Gobierno del Territorio de la Capital Australiana. [62] [63]

Infraestructura

Depósitos

Depósito de autobuses de Belconnen en noviembre de 2009

ACTION opera tres depósitos :

  • La estación de autobuses de Woden, en Prospect Court, Phillip, abrió sus puertas el 16 de abril de 1974 [1] y cerró en febrero de 1997 [64] antes de reabrir en 2009. [65] Desde 2009, albergó la flota de minibuses y autobuses de Special Needs Transport que no están en servicio. Fue demolida en 2018 y actualmente se está construyendo una nueva estación. [66] [67]
  • La estación de autobuses de Belconnen, Cohen Street, Belconnen , inaugurada el 3 de septiembre de 1979, [1] [68] incluye un lavadero de autobuses, un taller, un estacionamiento cubierto para autobuses, una estación de recarga de diésel, servicios para conductores y un área administrativa.
  • La estación de autobuses de Tuggeranong, Scollay Street, Greenway, inaugurada en agosto de 1989, [69] incluye un lavadero de autobuses, un taller, un estacionamiento cubierto para autobuses, instalaciones para cargar combustible de GNC y diésel, servicios para conductores y un área administrativa.

Estaciones de autobuses

Estación de autobuses comunitaria de Belconnen en enero de 2011

ACTION opera siete estaciones de autobuses, que actúan como centros para los distritos de Canberra . [70]

City Interchange está ubicado en East Row, Mort Street y Alinga Street. Se permite un acceso local limitado en Mort y Alinga Streets, mientras que East Row es una calle exclusiva para autobuses. Desde abril de 2019, varias rutas importantes paran en la parte de Aligna Street al oeste de Northbourne Avenue, pero continuó abierta al tráfico hasta el 26 de julio de 2019. Woden y Tuggeranong Interchange son estaciones fuera de la calle que permiten el acceso únicamente a autobuses, vehículos esenciales y vehículos de emergencia.

El centro de la ciudad de Belconnen cuenta con dos estaciones de autobús ubicadas a lo largo de Cohen Street: la estación de autobuses de Cohen Street (ubicada fuera de la estación de autobuses de Belconnen cerca de la intersección con Josephson Street, inaugurada en mayo de 2009) [74] [75] y la estación de autobuses comunitaria de Belconnen (ubicada entre Benjamin Way y Emu Bank, en el sitio del antiguo intercambiador de Belconnen, inaugurada en noviembre de 2010). [76] Además, hay una parada principal ubicada fuera de Westfield Belconnen , cerca de la intersección de las calles Cohen y Lathlain. Todas las rutas de autobús que viajan hacia o a través del centro de la ciudad de Belconnen dan servicio a las tres ubicaciones. Hay paradas adicionales ubicadas en Emu Bank y Eastern Valley Way, a las que dan servicio la mayoría de las rutas que pasan por el centro de la ciudad de Belconnen. [77]

Paradas de autobús

Refugio de hormigón en el exterior del antiguo Parlamento , Parkes

Las marquesinas de autobús instaladas en las paradas incluyen lo que se conoce como un "búnker de hormigón", que se instaló por primera vez en mayo de 1975. [78] Las marquesinas más modernas incluyen las marquesinas Adshel con paredes de vidrio (con y sin publicidad) que se instalaron por primera vez en 2007 [79] y las marquesinas CAM (Community Asset Management NZ Limited) que se instalaron por primera vez en 2012. [80]

Referencias

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Medios relacionados con ACCIÓN en Wikimedia Commons

  • Página de inicio de ACTION Archivado el 3 de febrero de 2013 en Wayback Machine.
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