9K33 Osa

9K33 Osa ( nombre de informe de la OTAN : SA-8 Gecko, SA-N-4 Gekko)
Vehículo transportador-lanzador y radar 9A33BM3 del modernizado 9K33M3 Osa-AKM.
Tipo	Sistema SAM anfibio 6x6
Lugar de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	1971-presente
Utilizado por	Ver lista de operadores actuales y anteriores
Guerras	Guerra entre Irán e Irak Guerra del Líbano de 1982 Guerra civil angoleña Guerra del Sahara Occidental Guerra del Golfo Pérsico Guerra entre Rusia y Georgia de 2008 Guerra civil libia de 2011 Guerra civil siria Escaramuzas entre Armenia y Azerbaiyán en 2020 [1] Conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020 Invasión rusa de Ucrania en 2022 [2]
Historial de producción
Diseñador	Instituto de Investigación NII-20
Diseñado	1960–1972
Fabricante	Planta Znamya Truda
Producido	1970–1988 [3]
No.  construido	1.200 [4]
Variantes	OSA-A, OSA-AK, OSA-AKM, OSA-M
Especificaciones (OSA-AKM)
Masa	17,5 toneladas
Longitud	9,14 m (30 pies 0 pulgadas)
Ancho	2,75 m (9 pies 0 pulgadas)
Altura	4,20 m (13 pies 9 pulgadas) (mástil de radar replegado)
Multitud	5 soldados
Armamento principal	6 misiles 9M33, 9M33M1, 9M33M2 o 9M33M3
Motor	Diésel D20K300
Distancia al suelo	400 mm (16 pulgadas)
Alcance operativo	500 km (311 millas) [5]
Velocidad máxima	80 km/h (50 mph) 8 km/h (5,0 mph) (natación)

El 9K33 Osa ( en ruso : 9К33 «Оса» ; en español: « avispa »; nombre de informe de la OTAN SA-8 Gecko ) es un sistema de misiles tierra-aire táctico de corto alcance, baja altitud y alta movilidad desarrollado en la Unión Soviética en la década de 1960 y desplegado en 1972. Su versión de exportación se llama Romb . ^[6]

El Osa fue el primer sistema de misiles de defensa aérea móvil que incorporó sus propios radares de combate en un solo vehículo.

Todas las versiones del 9K33 cuentan con vehículos todo en uno 9A33 transportadores, erectores, lanzadores y radares (TELAR) que pueden detectar, rastrear y atacar aeronaves de forma independiente o con la ayuda de radares de vigilancia del regimiento . Los vehículos de transporte de seis ruedas BAZ -5937 son completamente anfibios y transportables por aire. La autonomía en carretera es de unos 500 km.

El sistema de radar 1S51M3-2 del 9K33 Osa TELAR recibió el nombre en clave de la OTAN Land Roll . Se deriva del sistema de radar naval 'Pop Group' pero es más pequeño ya que no requiere un sistema de estabilización. Un sistema mejorado, el Osa-AKM ( nombre de informe de la OTAN SA-8B 'Gecko' Mod 1) fue visto por primera vez en Alemania en 1980. Tenía mejoras en la configuración del lanzador, transportando seis misiles en contenedores acanalados.

Se informa que el sistema es del tipo monopulso con agilidad de frecuencia. Consiste en una antena de vigilancia giratoria elíptica montada en la parte superior del conjunto, opera en la banda H (6 a 8 GHz) y tiene un alcance de adquisición de 30 km contra la mayoría de los objetivos. La gran antena de compromiso de banda J pulsada (14,5 GHz) está montada debajo en el centro del conjunto y tiene un alcance de seguimiento máximo de unos 20 km.

A cada lado de la antena del radar de seguimiento se encuentra montada una pequeña antena parabólica de banda J para rastrear el misil. Debajo de ella hay una pequeña antena circular que emite un haz de captura de enlace ascendente de banda I para captar el misil poco después del lanzamiento. Las antenas finales del conjunto son dos pequeñas antenas rectangulares blancas, una a cada lado del conjunto montadas junto a la banda I, que se utilizan para el enlace ascendente de comandos al misil. El sistema de antena doble permite que el radar "Land Roll" controle hasta dos misiles simultáneamente contra un solo objetivo.

Se pueden guiar dos misiles en frecuencias diferentes para complicar aún más las contramedidas electrónicas (ECM). El rastreador electroóptico 9Sh33 está instalado en el radar de seguimiento y encima de él, y se utiliza para rastrear el objetivo cuando el radar de seguimiento principal está bloqueado por ECM.

La batería 9K33 está formada por cuatro vehículos TELAR 9A33B y dos vehículos de carga 9T217 sobre chasis BAZ-5939 con misiles de recarga y una grúa. Según TELAR, el tiempo de recarga es de cinco minutos.

Además de los TELAR, a cada regimiento se le asigna un vehículo de colimación de radar 9V914 (inicialmente en el chasis BAZ-5938, pero más a menudo se encuentra en el camión ZiL-131) que ayuda en la alineación de los sistemas de radar del TELAR, lo que garantiza un seguimiento y un ataque precisos del objetivo.

• El 9K33 "Osa" ( designación del Departamento de Defensa de EE. UU. SA-8A "Gecko" ) comenzó a desarrollarse en 1960 y se introdujo en 1971-1972 con cuatro misiles 9M33 expuestos por 9A33B TELAR y un alcance máximo de 12 km (7,5 mi).
• El 4K33 "OSA-M" ( nombre de informe de la OTAN SA-N-4 "Gecko" ) se introdujo en 1972 y es la versión naval del sistema con dos misiles 9M33M en un lanzador giratorio retráctil ZIF-122 y un rendimiento mejorado. Se ha instalado en fragatas de clase Gepard , cruceros de misiles guiados de clase Kara , cruceros VTOL de clase Kiev y también en las clases Kirov , Slava y Krivak.
• El 9K33M2 "Osa-AK" (designación del Departamento de Defensa de EE. UU. SA-8B "Gecko Mod-0" ) con 9A33BM2 TELAR se introdujo en 1975 con el nuevo lanzador de caja de seis misiles, siendo cada misil 9M33M2 una ronda sellada .
• El 9K33M3 "Osa-AKM" (designación del Departamento de Defensa de los EE. UU. SA-8B "Gecko Mod-1" ) con misiles 9A33BM3 TELAR y 9M33M3 se introdujo en 1980 con un alcance máximo ampliado a 15 km (9,3 mi) y una altitud máxima a 12 km (40 000 pies), como se explicó anteriormente. La mayoría de los sistemas OSA-AKM también cuentan con una antena IFF .
• Saman y Saman-M (del ruso Саман – adobe ) es un desarrollo del sistema Osa\Osa-M en drones objetivo, utilizados para pruebas y entrenamiento con sistemas de defensa aérea , incluidos los SAM.

El 9K33M3 también puede ^{[ cita requerida ]} utilizar misiles guiados por cable, presumiblemente para su uso en un entorno con gran uso de ECM donde la guía por comando de radio puede no funcionar correctamente.

9M33
Misil 9M33M3
Tipo	Misil tierra-aire
Lugar de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	1971-presente
Utilizado por	Ver lista de operadores actuales y anteriores
Historial de producción
Diseñador	MKB "Falso"
Diseñado	1960–1972
Fabricante	Planta Znamya Truda
Producido	1970–1988
Variantes	9M33, 9M33M1, 9M33M2, 9M33M3, 9A33BM3
Especificaciones (9K33M3 [8] )
Masa	170 kilogramos (370 libras)
Longitud	3158 mm (10 pies 4,3 pulgadas)
Diámetro	209,6 mm (8 pulgadas)
Cabeza armada	Fragmento-HE
Peso de la ojiva	15 kg (33 libras) [7]
Mecanismo de detonación	Contacto y proximidad
Propulsor	Motor de cohete de combustible sólido
Alcance operativo	15 kilómetros (9,3 millas)
Altitud de vuelo	12.000 metros (39.000 pies)
Tiempo de impulso	2 s de refuerzo, luego 15 s de sostenido
Velocidad máxima	1020 m/s (Mach 2,9)
Sistema de guía	RF CLOS
Sistema de dirección	motor de cohete de doble empuje
Exactitud	5 metros
Plataforma de lanzamiento	9P35M2

El alcance de ataque de las primeras versiones es de aproximadamente 2 a 9 km (1,3 a 5,6 mi) con altitudes de ataque de entre 50 y 5000 m (164 a 16 400 pies). El misil 9M33M2 "Osa-A" extiende el alcance a 1,5 a 10 km (1 a 6,2 mi) y las altitudes de ataque a 25 a 5000 m (82 a 16 400 pies). El misil 9M33M3 mejora en gran medida el alcance de ataque a una altitud de 10 a 12 000 m (33 a 42 500 pies), y puede viajar más lejos (unos 15 km/9 mi). Sin embargo, el sistema no puede atacar objetivos a distancias mayores, debido a otros factores como las limitaciones del seguimiento por radar de los misiles. El sistema está diseñado para su uso principalmente contra aviones a reacción y helicópteros en cualquier clima.

Los misiles 9M33 tienen una longitud de 3,158 m (10,3 pies), pesan 126 kg (278 lb) y utilizan guía de comando . Un sistema de seguimiento óptico de respaldo con poca luz está disponible para entornos de ECM pesados . Los últimos misiles 9M33M3 tienen un peso total aumentado de 170 kg (375 lb) para proporcionar una cobertura de alcance extendida y una ojiva más grande. La propulsión es proporcionada por un motor de cohete de combustible sólido de doble empuje . Ambas versiones cuentan con una velocidad de misil de alrededor de Mach 2,4 (alcanzando un máximo de alrededor de Mach 3) para una velocidad máxima de compromiso del objetivo de alrededor de Mach 1,4 para el misil 9M33 original y Mach 1,6 para los misiles 9M33M2\M3. La ojiva para las versiones 9M33/M2 pesa 19 kg (42 lb), aumentada a 40 kg (88 lb) en la versión M3 para mejorar el rendimiento contra helicópteros. Todas las versiones tienen espoletas de impacto y proximidad.

Cada TELAR puede lanzar y guiar dos misiles contra un objetivo simultáneamente. La probabilidad de derribo se estima en 0,35-0,85 para el Osa y 0,55-0,85 para el Osa-AK y el Osa-AKM (presumiblemente dependiendo del aspecto del objetivo, la velocidad, la maniobrabilidad y la sección transversal del radar). El tiempo de reacción (desde la detección del objetivo hasta el lanzamiento) es de unos 26 segundos. El tiempo de preparación para los enfrentamientos desde el tránsito es de unos 4 minutos y la recarga de los misiles tarda unos 5 minutos. Cada batería de cuatro TELAR suele ir acompañada de dos vehículos de recarga que transportan 18 misiles en grupos de tres, con una grúa montada en los vehículos de recarga para ayudar a mover los misiles.

Al ser lanzado, el motor de refuerzo se enciende durante dos segundos, lo que permite al radar captar y controlar el misil a distancias muy cortas (aproximadamente 1,6 km). El motor de sustentación se enciende durante 15 segundos, lo que lleva al misil a una velocidad máxima de aproximadamente Mach 2. Una vez lanzado, el misil es guiado por comandos durante todo el vuelo, y la ojiva es detonada por su espoleta de proximidad o posiblemente por comando. Se dice que la ojiva tiene un radio letal de 5 m a baja altitud contra un objetivo del tamaño de un F-4 Phantom II . ^{[ cita requerida ]}

• 1S51M3 ("Land Roll"): radar de adquisición de blancos en banda C , radar de seguimiento de blancos de barrido cónico en banda H y dos radares de control de tiro en modo pulso en banda J (alcance de 35 km/22 mi para adquisición, 30 km/19 mi para seguimiento y 25 km/16 mi para guía). Montado en el TELAR.
• P-40 ("Long Track") –Radar de alerta temprana de banda E (también utilizado por 2K11 Krug y 2K12 Kub , alcance 175 km/108 mi), montado en un vehículo con orugas (un AT-T modificado ).
• P-15 ("Flat Face A") o P-19 ("Flat Face B") o P-15M(2) ("Squat Eye"): radar de adquisición de objetivos de banda C de 380 kW (también utilizado por el S-125 Neva/Pechora y el 2K12 Kub, alcance 250 km/155 mi), montado en un camión ZiL-131.
• PRV-9 o PRV-16 ("Thin Skin") – Radar de detección de altura de banda E (también utilizado por 2K11 Krug y 2K12 Kub, alcance 240 km/148 mi), montado en un camión KrAZ-255B.

Producido por la Unión Soviética / Rusia , el sistema fue exportado a muchos países, incluidos Cuba , Grecia (de la antigua Alemania del Este ), Polonia , Siria , Ecuador e Irak .

Durante la guerra del Líbano de 1982, en la que las defensas aéreas sirias fueron destruidas por una campaña aérea masiva contra los sitios de misiles antiaéreos sirios en el valle de Beqaa, los sirios desplegaron sistemas Osa. Un F-4 Phantom en una misión SEAD fue derribado el 24 de julio de 1982 por un sistema Osa. El oficial de operaciones especiales (el que viajaba en el asiento trasero), Aharon Katz, murió, mientras que el piloto, Gil Fogel, sobrevivió y fue mantenido cautivo por los sirios durante dos años. ^[9]

A finales de los años 1980, Cuba desplegó varias unidades 9K33 Osa en el sur de Angola, lo que supuso una amenaza significativa para la superioridad aérea sudafricana a corta distancia. ^{[10] El} 61.º Grupo de Batallón Mecanizado sudafricano capturó un sistema de misiles antiaéreos 9K33 Osa intacto el 3 de octubre de 1987 durante la Batalla de Cuito Cuanavale . Esta fue la primera vez que un sistema de este tipo caía en posesión de fuerzas no pertenecientes al Pacto de Varsovia, lo que dio a las agencias de inteligencia occidentales la oportunidad de examinar un importante sistema de armas del bloque soviético. ^[11]

Irak utilizó sistemas Osa durante la Guerra del Golfo de 1991. Los rusos afirmaron que era el sistema más eficaz junto con el ZSU-23-4 Shilka para derribar misiles de crucero Tomahawk , y varios derribos se atribuyeron a impactos de armas Osa. ^[12]

El sistema también fue utilizado en la guerra ruso-georgiana de 2008, tanto por los ejércitos georgianos como por los rusos.

Libia desplegó 9K33 Osa, algunos de ellos destruidos durante la Guerra Civil Libia de 2011 por ataques aéreos de la OTAN. ^[13]

El 29 de noviembre de 2019, fuentes rusas especularon que un 9K33 Osa de fabricación soviética disparado por fuerzas hutíes derribó un Apache AH-64 de la aviación del ejército de Arabia Saudita en Yemen. ^{[14] [15]} Ni Yemen ni Irán tenían ningún 9K33 Osa en sus fuerzas armadas, mientras que los sistemas conocidos operados por los hutíes se basan en el sistema de misiles tierra-aire 2K12 Kub de fabricación soviética que emplea un motor de cohete de dos etapas, y los misiles aire-aire R-73 y R-27T que ambos tienen un motor de cohete de una sola etapa. ^[16]

La Defensa Aérea de Armenia empleó ampliamente los sistemas de misiles 9K33 Osa durante el conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020. Durante los primeros días de la guerra, varios vídeos publicados por el ejército azerbaiyano mostraron varios vehículos armenios 9K33 Osa y 9K35 Strela-10 destruidos por drones armados Bayraktar TB2 , ^{[17] [18]} con varios de ellos destruidos en las semanas siguientes cuando se encontraron en el campo de batalla. ^[19] Doce sistemas de misiles 9K33 Osa del Ejército de Armenia fueron destruidos durante el conflicto de Nagorno-Karabaj por los Bayraktar TB2 azerbaiyanos. ^{[20] El 4 de octubre de 2020, un avión} Sukhoi Su-25 de la fuerza aérea azerbaiyana fue derribado por fuerzas armenias, probablemente por un 9K33 Osa mientras atacaba posiciones armenias en Fuzuli. El piloto, el coronel Zaur Nudiraliyev , murió en el accidente. Los funcionarios azerbaiyanos reconocieron la pérdida en diciembre de 2020, ^{[21] [22]} y el vehículo 9K33 Osa posiblemente utilizó detección pasiva y tácticas de disparar y escapar para sobrevivir a las misiones de supresión de las defensas aéreas (SEAD) de Azerbaiyán. ^[23]

Tanto Rusia como Ucrania tienen sistemas 9K33 Osa en su inventario.

El 30 de marzo de 2019, durante la guerra en el Donbás , las Fuerzas Conjuntas de Ucrania informaron sobre la destrucción de un sistema de misiles tierra-aire Osa-AKM junto con un sistema de interferencia automática Zhitel R330Zh . ^[24]

En la fase principal de las hostilidades, que comenzó en la primavera de 2022, y hasta el 20 de septiembre de 2023, se documentaron 15 pérdidas de 9K33 por parte de Rusia mediante fotografías o vídeos. De ellas, 8 fueron destruidas, 2 sufrieron daños, 1 fue abandonada y 4 fueron capturadas por los ucranianos. ^[25]

El 23 de marzo de 2022, tras la invasión rusa , The Washington Post informó que Estados Unidos estaba enviando sistemas Osa adicionales a Ucrania. ^[26]

PPRU-M1 (PPRU-M1-2) es un centro de comando móvil para una agrupación mixta de fuerzas de defensa aérea, incluyendo el 9K33 Osa, el sistema de misiles Tor , el 2K22 Tunguska , el 9K35 Strela-10 y el 9K38 Igla . ^[27]

• El sistema de misiles antiaéreos 9K33-1T "Osa-1T" fue desarrollado por la empresa de defensa aérea "Tetraedr" de Bielorrusia. El sistema de misiles antiaéreos está compuesto por medios de combate y de apoyo técnico, entre los que se incluyen:
  • 9А33-1Т TELAR o "Vehículo de Combate" (CV), basado en el BAZ-5937 original (o el nuevo MZKT-69222) y equipado con un nuevo sistema de cámara día/noche OES-1T en lugar del original 9Sh33 o 9Sh38-2 "Karat" de sólo día;
  • SAM 9M33M2 o M3, o el nuevo 9M33M3-1 con un alcance de 20 km;
  • 9Т217-1T Vehículo de transporte y carga (TLV);
  • Vehículo de mantenimiento (MV) 9V210-1T;
  • Vehículo de alineación 9V214-1T (AV);
  • Estación automática móvil de verificación y prueba (AKIPS) 9V242-1T y
  • Kit de equipo de tierra 9F16M2 (GEK). ^{[28] [29] [30]}
• El T38 "Stilet" es un desarrollo posterior del Osa-1T. Sus componentes principales son el TELAR T381 sobre el chasis MZKT-69222 y el nuevo misil T382 . El alcance máximo de destrucción de objetivos es de 20 km, la RCS mínima de los objetivos detectados es de 0,02 m2 ^. [ ^31]

• El Osa-AKM-P1 "Żądło" (nombre de exportación SA-8P Sting ) es una versión polaca mejorada del 9K33M2 "Osa-AK" y del 9K33M3 "Osa-AKM". Probablemente se han mejorado 32 de los 64 sistemas adquiridos a la Unión Soviética. En la exposición MSPO 2004 en Kielce, Polonia, se exhibió un TELAR 9A33BM3-P1 mejorado . El vehículo mejorado está equipado con el sistema de detección e identificación pasiva SIC 12/TA, así como con el sistema IFF ISZ-01. ^{[32] [33]}

En 2019, Polonia inició la modificación de todo el entorno del sistema Osa. Los trabajos fueron encargados a la Universidad Estatal de Varsovia Grudziądz. El coste total es de entre 40 y 50 millones de euros. ^{[34] [35] [36] [37]}

•  Angola – 15 a partir de 2024 ^[38]
•  Armenia ^[39]
•  Azerbaiyán – Actualizado al estándar Osa-1T ^[40]
•  Bielorrusia ^[41]
•  Bulgaria − 24 a partir de 2024 ^[42]
•  Cuba ^[43]
•  Ecuador − 10 a partir de 2024, operados por la Fuerza Aérea ^[44]
•  Georgia − 8 Osa-AK y Osa-AKM a partir de 2024 ^[45]
•  Grecia – 38 Osa-M a partir de 2024 ^[46]
•  India : más de 50 Osa-AKM a partir de 2024 ^[47]

•  Polonia − 64 a partir de 2024. ^[48] Modernizado según el estándar Osa-AKM-P1 ^[49]
•  Rumanía – 16 a partir de 2024 ^[50]
•  Rusia – 390 Osa-AKM utilizados por las Fuerzas Terrestres y 20 por la Infantería Naval a partir de 2024 ^[51]
•  Sudán ^[52]
•  Siria ^[53]
•  Turkmenistán – 40 a partir de 2024 ^[54]
•  Ucrania : el IISS estima que tendrá 65 OSA-AKM en 2024. ^[55] Recibió una cantidad desconocida de sistemas de Polonia durante la invasión rusa de Ucrania. ^[56]

•  Argelia ^[5]
•  Artsaj – Tomada por Azerbaiyán después de los enfrentamientos de Nagorno-Karabaj de 2023 ^[57]
•  Croacia ^[5]
•  Checoslovaquia – 40 en 1992. ^[58] Pasado a la República Checa ^[5]
•  República Checa ^[5]
•  Alemania del Este – 41 recibidos de la Unión Soviética entre 1981 y 1985. 12 vendidos a Grecia después de la reunificación alemana . ^[59]
•  Irak : 50 sistemas entregados desde la Unión Soviética entre 1982 y 1985. ^[60] Además de unidades kuwaitíes capturadas.
•  Jordania : se retiró en 2017 y se pusieron a la venta 52. ^[61] Se vendieron 35 Osa-AK a Armenia antes de 2020. ^[62]
•  Kuwait – Comprado a finales de la década de 1980. ^[63] Capturado por las fuerzas iraquíes en la Guerra del Golfo .
•  Libia : 40 utilizados por el Ejército y 50 por el Comando de Defensa Aérea en 1992, ^[58] número desconocido operativo antes de la guerra civil libia de 2011 ^[64]
•  Serbia y Montenegro ^[5]
•  Sudáfrica : capturada en Angola. Utilizada para entrenamiento ^[12]
•  Unión Soviética – Más de 1000 en 1991. ^[58] Transmitido a estados sucesores.
•  Yugoslavia − 20 en 1992. ^[58] Transmitido a estados sucesores ^[5]

• Cullen, Tony; Foss, Christopher F., eds. (1992). Jane's Land-Based Air Defence: 1992-93 (PDF) (5.ª ed.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0979-3. Recuperado el 14 de julio de 2024 .
• Página de la Federación de Científicos Estadounidenses Archivado el 19 de febrero de 2013 en Wayback Machine.
• Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (13 de febrero de 2024). The Military Balance 2024. Taylor & Francis. ISBN 978-1-040-05115-3.
• Astronautix.com Archivado el 12 de febrero de 2005 en Wayback Machine.
• O'Halloran, James C.; Foss, Christopher F. , eds. (2002). Jane's Land-Based Air Defense 2002-2003 (15.ª ed.). Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2437-6.
• ROSOBORONEXPORT Archivado el 28 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.

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• LANZADOR DE MISILES DE DEFENSA AÉREA 9K33 "OSA" (PORTAMISILES 9A33, 9M33) (SA-8 GECKO) – Fotos del recorrido
• Simulador 9K33M2 OSA-AK (SA-8B Gecko)