744 Escuadrón Aéreo Naval
Escuadrón del brazo aéreo de la flota de la Marina Real

744 Escuadrón Aéreo Naval
Insignia 744 NAS
Activo1 de marzo de 1943 - 1 de junio de 1944
6 de marzo de 1944 - 1 de diciembre de 1947
20 de julio de 1951 - 1 de marzo de 1954
1 de marzo de 1954 - 31 de octubre de 1956
14 de noviembre de 2018 - presente
País Reino Unido
Rama Marina Real
TipoEscuadrón de segunda línea del brazo aéreo de la flota
Role
  • Escuadrón de entrenamiento de artilleros aéreos
  • Entrenamiento de portaaviones mercantes y antisubmarinos
  • Unidad de ensayos y desarrollo antisubmarinos
  • Escuadrón de prueba y evaluación de sistemas de misión y armamento
Parte deCentro de Guerra Aérea y Espacial y del Cuerpo Aéreo de la Flota
Estación de origen
  • MOD Boscombe Abajo
  • Consulte la sección Estaciones aéreas navales para ver la lista completa.
Lema(s)Nemo solus satis sapit
( del latín 'Nadie ni nadie sabe lo suficiente')
Aeronave
Sitio webSitio web oficial
Comandantes

Comandante actual		Tony Sherwin
Unidad militar

El 744 Naval Air Squadron (744 NAS) es un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy . Se estableció originalmente en 1943 en Nueva Escocia y ha sufrido varias redesignaciones y reformas a lo largo de su historia. El escuadrón ha pasado de la formación inicial de artilleros aéreos a la guerra antisubmarina y las pruebas, y en 2018, se reformó en el Ministerio de Defensa de Boscombe Down como el Escuadrón de Prueba y Evaluación de Sistemas de Misión y Armamento. Ahora, en 2024, el 744 NAS asumirá el nuevo papel de Escuadrón Conjunto de Prueba y Evaluación de Sistemas Aéreos No Tripulados (JUAS TES), liderando los esfuerzos del Ministerio de Defensa en las pruebas y evaluación de UAS.

Historia del 744 NAS

Escuadrón de entrenamiento de artilleros aéreos (1943-1944)

Un Curtiss Seamew Mk.I (número de serie FN475) de la Royal Navy Fleet Air Arm

El escuadrón se formó en la base aérea RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus) , situada cerca de Lee-on-the-Solent en Hampshire , aproximadamente a cuatro millas al oeste de Portsmouth , el 10 de febrero de 1943. [1] Sin embargo, como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica , el escuadrón se trasladó a la Sección Aérea RN Yarmouth , ubicada en el condado de Yarmouth , Nueva Escocia , Canadá, casi de inmediato. Estaba equipado con aviones Curtiss SO3C Seamew . [2] Quince meses después, en junio de 1944, el escuadrón fue redesignado como 754 Naval Air Squadron . ( 10 de febrero de 1943 )

Entrenamiento de portaaviones mercantes y antisubmarinos (1944-1947)

El escuadrón se reformó en RNAS Maydown (HMS Shrike) , ubicado a 4,3 millas (6,9 km) al noreste de Derry , Condado de Londonderry , Irlanda del Norte , como una unidad de entrenamiento de portaaviones mercantes, el 6 de marzo de 1944, operando aviones Swordfish . Un destacamento, trabajando desde RNAS Machrihanish (HMS Landrail) , cerca de Campbeltown en Argyll y Bute , Escocia , entrenó tripulaciones para 836 NAS , [3] incluyendo entrenamiento de guerra antisubmarina (ASW). [4] 744 NAS cambió su Swordfish por Barracuda y brevemente, aviones Firefly . El escuadrón se trasladó a RNAS Eglinton (HMS Gannet) , ubicado a 1,3 millas (2,1 km) al noreste de Eglinton , condado de Londonderry, en octubre de 1945 y continuó en el papel de entrenamiento ASW utilizando aviones Anson para este propósito, [3] hasta el 1 de diciembre de 1947 , cuando pasó a llamarse Escuadrón 815. [4]

Unidad de ensayos y desarrollo antisubmarinos (1951-1956)

Se reformó el 20 de julio de 1951, a partir del 737 Squadron X Flight, como una unidad de desarrollo y pruebas antisubmarinas en RNAS Eglinton (HMS Gannet) [4] y continuó en esta función hasta el 31 de octubre de 1956, cuando se disolvió. [5] El escuadrón participó en pruebas para apoyar el desarrollo de receptores de búsqueda, que fueron diseñados para detectar radares submarinos. Un Fairey Barracuda ASV Mk.XI se sometió a una conversión para fines de prueba, esto se conoció como 'Investigation Pointer'. También participó en Orange Harvest , que posteriormente se instaló en la patrulla marítima Avro Shackletons de la RAF . Un destacamento fue a RNAS Hal Far , Malta , en octubre de 1951 después de que dos Fairey Fireflies fueran equipados con un dispositivo de localización que podía detectar sonoboyas, eliminando así la necesidad de marcadores de humo, para pruebas posteriores con submarinos y barcos, de las sucesivas pruebas iniciales en Farnborough. [3]

Grumman AS.5 Avenger, 'XB355' del 744.º Escuadrón Aéreo Naval

Además, el escuadrón asumió tareas de búsqueda y rescate desde diciembre de 1952, utilizando helicópteros Dragonfly HR.3 , aunque esta función terminó con la disolución en Eglinton. [4] En 1953, el 744 NAS también operaba como vuelo de la estación, pero nuevamente esto terminó con la disolución, que tuvo lugar el 1 de marzo de 1954. [3] Sin embargo, el mismo día, el escuadrón se reformó en RNAS Culdrose (HMS Seahawk) , ubicado cerca de Helston , Cornwall , como una unidad de desarrollo de guerra antisubmarina de ala fija naval (ASWDU), permaneciendo allí hasta octubre, cuando se trasladó a RAF St Mawgan , cerca de St Mawgan y Newquay , en Cornwall. [4] Aquí, el escuadrón fue equipado inicialmente con aviones Firefly AS.6 en reforma y luego fueron seguidos por Fairey Gannet , que llegó en mayo de 1955. Dos meses después, el escuadrón recibió Grumman Avengers y los Firefly fueron retirados más tarde ese año. [3] Dos años después de su llegada a St Mawgan, el escuadrón se disolvió el 31 de octubre de 1956. [4]

Escuadrón de prueba y evaluación de sistemas de misión y armamento (2018-2024)

El 14 de noviembre de 2018, el escuadrón se reformó en el Ministerio de Defensa de Boscombe Down . Inicialmente, se le encargó introducir el avión de alerta temprana aerotransportada Crowsnest Merlin Mk2 y apoyar a los helicópteros Chinook Mk5 y Mk6 de la RAF. Operó como una unidad conjunta bajo el Centro de Guerra Aérea , evaluando y probando nuevas plataformas de helicópteros y ala fija, incluida su aviónica y armas. [6] [7] El escuadrón también brindó apoyo a los helicópteros Merlin HC4/4A, Wildcat HMA2 y Wildcat AH1, centrándose en programas de integración de armas, incluidos los misiles Martlet y Sea Venom.

Escuadrón de evaluación y prueba de sistemas aéreos no tripulados conjuntos (2024 - )

El 26 de septiembre de 2024, el 744 NAS pasó a formar parte del Escuadrón Conjunto de Pruebas y Evaluación de Sistemas Aéreos No Tripulados (JUAS TES). Esto marcó una evolución significativa, ya que el escuadrón se convirtió en la unidad principal del Ministerio de Defensa para probar y evaluar sistemas aéreos no tripulados (UAS). Ahora se centra en el rendimiento de la plataforma, la integración de la carga útil, los sistemas de armas y las capacidades de red avanzadas. Esta transición coloca al 744 NAS a la vanguardia del desarrollo de UAS, dando soporte a los futuros sistemas aéreos del Reino Unido.

Rol actual

Variante ASaC Merlin HM2 Crowsnest de la Marina Real

El 744 NAS, que ahora opera como JUAS TES, tiene su base en el Ministerio de Defensa de Boscombe Down como parte del Centro de Guerra Aérea y Espacial. Su misión principal es la prueba y evaluación de sistemas aéreos no tripulados (UAS) nuevos y existentes. Esto incluye la evaluación del rendimiento de la plataforma, la carga útil y la integración de armas, y el desarrollo de redes avanzadas. Como unidad principal del Ministerio de Defensa para UAS, JUAS TES desempeña un papel fundamental en la configuración del futuro de los sistemas aéreos del Reino Unido y sus capacidades.

El escuadrón continúa apoyando el Programa Crowsnest, un sistema de alerta temprana y control aerotransportado para los helicópteros Merlin HM2 de la Marina Real. Este programa es clave para mejorar la capacidad de la Marina Real para detectar y responder a amenazas aéreas y de superficie, manteniendo la capacidad estratégica de la flota. El escuadrón también apoya la integración de nuevos sistemas de armas como el misil Martlet y el misil antibuque Sea Venom para el helicóptero Wildcat .

Avión volado

Westland Dragonfly HR.3 WG723 de 706 NAS, un ejemplo del tipo utilizado por 744 NAS

El escuadrón ha volado u operado con varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellos: [3]

El 744.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real , varios portaaviones de la Marina Real y una base aérea en el extranjero: [15]

1943 - 1944

1944 - 1947

1951 - 1954

1954 - 1956

2018 - presente

Oficiales al mando

Lista de Comandantes del 744 Escuadrón Aéreo Naval con fecha, mes y año de nombramiento: [16]

1943 - 1944

1944 - 1947

  • Teniente comandante (A) CMT Hallewell, RN, desde el 6 de marzo de 1944
  • Teniente comandante (A) DW Phillips DSC , RN, desde el 27 de febrero de 1945
  • Teniente comandante (A) OW Tattersall, DSC, RN, desde el 18 de septiembre de 1945
  • Teniente (A) JHB Bedells, RN, desde el 27 de febrero de 1946
  • Teniente (A) RHW Blake, RN, desde el 20 de mayo de 1946
  • disuelto - 1 de diciembre de 1947

1951 - 1954

  • Teniente comandante FE Cowtan, RN, desde el 20 de julio de 1951
  • disuelto - 1 de marzo de 1954

1954 - 1956

  • Teniente comandante FGJ Arnold, RN, desde el 1 de marzo de 1954
  • Teniente comandante R. Fulton, RN, desde el 4 de enero de 1956
  • disuelto - 31 de octubre de 1956

Referencias

Citas

  1. ^ Fleet Air Arm Association (19 de octubre de 2018). «Puesta en servicio del 744 NAS». Fleet Air Arm Association . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  2. ^ Thetford 1991, pág. 91.
  3. ^ abcdef «744 Naval Air Squadron». www.wings-aviation.ch . Consultado el 12 de enero de 2023 .
  4. ^ abcdef «Escuadrón Aéreo Naval Helis 744». www.helis.com . Consultado el 12 de enero de 2023 .
  5. ^ Ballance, Theo (2016). Los escuadrones y unidades de la Fuerza Aérea de la Flota . Air-Britain. págs. 69-70. ISBN 978-0-85130-489-2.
  6. ^ Royal Navy (14 de noviembre de 2018). «Naval squadron re-forms after 60 years to test driving weaponry» (El escuadrón naval se reforma después de 60 años para probar armamento de vanguardia). Royal Navy . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
  7. ^ Fleet Air Arm Association (19 de octubre de 2018). «744 NAS Commissioning». Asociación del Arma Aérea de la Flota . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
  8. ^ Thetford 1991, pág. 397.
  9. ^ Thetford 1991, pág. 335.
  10. ^ Thetford 1991, pág. 329.
  11. ^ Thetford 1991, pág. 421.
  12. ^ Thetford 1991, pág. 260.
  13. ^ Royal Navy (14 de noviembre de 2018). «Naval squadron re-forms after 60 years to test driving weaponry» (El escuadrón naval se reforma después de 60 años para probar armamento de vanguardia). Royal Navy . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
  14. ^ Royal Navy (14 de noviembre de 2018). «Naval squadron re-forms after 60 years to test driving weaponry» (Un escuadrón naval se reorganiza después de 60 años para probar armamento de vanguardia). Marina Real. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2018. Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
  15. ^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 49.
  16. ^ Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 50.

Bibliografía

  • Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016). Los escuadrones y unidades de la Flota Aérea . Air Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
  • Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Los escuadrones de la Flota Aérea . Tonbridge , Kent , Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
  • Thetford, Owen (1991). British Naval Aircraft since 1912. Londres , Reino Unido: Putnam Aeronautical Books, una editorial de Conway Maritime Press Ltd. ISBN 0-85177-849-6.


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