348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico
348.º Escuadrón de Transporte Aéreo | |
|---|---|
 Un avión C-130 Hércules transporta material en Vietnam utilizando el sistema de extracción con paracaídas de baja altitud | |
| Activo | 1949–1951; 1968–1972 |
| País | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Estados Unidos |
| Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Role | Puente aéreo |
| Parte de | Comando Aéreo Táctico |
| Apodo(s) | Los intrépidos |
| Compromisos | Guerra de Vietnam |
| Decoraciones | Cruz vietnamita de valentía con palma |
| Insignias | |
| Parche con el emblema del 348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico |  |
El 348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico es un escuadrón inactivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que fue asignado por última vez al 516.º Ala de Transporte Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas, donde fue desactivado en junio de 1972.
El escuadrón se activó por primera vez como el 348.º Escuadrón de Transporte de Tropas de la Reserva de la Fuerza Aérea en 1949 y se entrenó en el Aeropuerto Municipal de Memphis , Tennessee. En 1951 fue llamado al servicio activo para la Guerra de Corea . Poco después de ser llamado, su personal fue transferido a otras unidades del 516.º Grupo de Transporte de Tropas y fue desactivado.
El escuadrón fue activado nuevamente como el 348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico y se activó en la Base Aérea Dyess , volando el Lockheed C-130 Hércules . El escuadrón se desplegó con frecuencia en Europa y el Pacífico hasta que fue desactivado en 1972.
Historia
Entrenamiento de reserva y llamado a la guerra de Corea
El escuadrón fue activado en la reserva en 1949 y asignado al 516th Troop Carrier Group . El escuadrón se entrenó bajo la supervisión del 2584th Air Force Reserve Training Center en el Aeropuerto Municipal de Memphis , Tennessee, hasta abril de 1951. El 348th fue llamado al servicio activo ese mes y su personal se utilizó para completar otros escuadrones del 516th y fue desactivado el 23 de abril de 1951.
Puente aéreo en Estados Unidos
El escuadrón fue reactivado en la base aérea Dyess , Texas, en 1968 como una unidad Lockheed C-130 Hercules . [1] El escuadrón se entrenó para transportar tropas, equipos y suministros por vía aérea a zonas de combate, para reabastecer fuerzas y evacuar bajas. Hasta que fue desactivado en 1972, el escuadrón se desplegó con frecuencia en Europa y el Pacífico. [2]
Linaje
- Constituido como el 348.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Mediano, el 10 de mayo de 1949
- Activado en la reserva el 26 de junio de 1949.
- Se le ordenó entrar en servicio activo el 16 de abril de 1951.
- Inactivado el 26 de abril de 1951
- El 1 de julio de 1958 fue redesignado como 348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico y activado (no organizado).
- Organizado el 5 de julio de 1968
- Inactivado el 1 de junio de 1972
Tareas
- 516.º Grupo de Transporte de Tropas, 26 de junio de 1949 – 16 de abril de 1951
- 516th Troop Carrier Wing, 5 de julio de 1968 – 1 de junio de 1972 (asignado a desconocidos octubre de 1968 – junio de 1969, 513th Tactical Airlift Wing , septiembre de 1969 – noviembre de 1969, febrero de 1970 – marzo de 1970, mayo de 1970 – julio de 1970, enero de 1971 – marzo de 1971, 322d Tactical Airlift Wing , octubre de 1971 – diciembre de 1971, 513th Tactical Airlift Wing, mayo de 1972 – junio de 1972) [2]
Estaciones
- Aeropuerto municipal de Memphis, Tennessee, 26 de junio de 1949 – 16 de enero de 1953
- Base de la Fuerza Aérea Dyess, Texas, 5 de julio de 1968 – 1 de junio de 1972 [1]
Aeronave
- Avión de comando Curtiss C-46, 1949-1951
- Lockheed C-130 Hércules, 1968-1972
Premios y campañas
| Transmisor de premios | Otorgar | Fechas | Notas |
|---|---|---|---|
 | Cruz vietnamita de valentía con palma | 18 de octubre de 1968-31 de octubre de 1968 | 348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [3] |
| Transmisor de campaña | Campaña | Fechas | Notas |
|---|---|---|---|
 | Ofensiva aérea de Vietnam, fase III | 18 de octubre de 1968 – 31 de octubre de 1968 | 348.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico [4] |
Véase también
- Lista de escuadrones de transporte aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de operadores del Lockheed C-130 Hercules
Referencias
Notas
- ^ de Mueller, pág. 121
- ^ de Ravenstein, pág. 284
- ^ Folleto AF 900-2, volumen II, pág. 61
- ^ Folleto AF 900-2, pág. 332
Bibliografía
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, vol. I, Bases de la Fuerza Aérea activas en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Folleto de la Fuerza Aérea 900-2, Decoraciones de unidad, premios y créditos de participación en campañas Archivado el 4 de agosto de 2015 en Wayback Machine. Departamento de la Fuerza Aérea, Washington, DC, 15 de junio de 1971
- Folleto de la Fuerza Aérea 900-2, Decoraciones de unidad, premios y créditos por participación en campañas, vol. II Archivado el 4 de agosto de 2015 en Wayback Machine. Departamento de la Fuerza Aérea, Washington, DC, 30 de septiembre de 1976
Lectura adicional
- Cantwell, Gerald T. (1997). Aviadores ciudadanos: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Enlaces externos
- "Cronología del C-130 Dyess". Abilene Reporter-News . 23 de abril de 2011 . Consultado el 29 de enero de 2014 .
