Philippe Chiappe (en la foto de 2009) ganó su tercer campeonato.
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 H2O de 2016 fue la 33.ª temporada de carreras de lanchas motoras de Fórmula 1. La temporada consistió en siete carreras, comenzando en Dubái ( EAU) el 4 de marzo de 2016 y terminando en Sharjah ( EAU) el 16 de diciembre de 2016, aunque los planes iniciales indicaban un calendario de diez carreras. [1] [2]
Philippe Chiappe , que conducía para el equipo CTIC F1 Shenzhen China, comenzó la temporada como doble campeón mundial defensor y retuvo con éxito su título para convertirse en el tercer piloto en la historia del deporte en ganar tres campeonatos de pilotos consecutivos. [3] Además, el equipo CTIC F1 Shenzhen China de Chiappe se hizo con su primer campeonato de equipos. Chiappe también ganó el trofeo BRM Pole Position y el trofeo Fast Lap.
Hubo una considerable cantidad de continuidad desde 2015 hasta la temporada 2016 en lo que respecta a las alineaciones de equipos y pilotos. Después de la agitación del año anterior, las parejas de pilotos en CTIC China, Victory Team , [5] Team Abu Dhabi, Mad-Croc [7] y Team Sweden no cambiaron. En el equipo F1 Atlantic, Youssef Al Rubayan se había retirado y fue reemplazado por el ex piloto del Team EMIC Christophe Larigot para asociarse con el piloto habitual Duarte Benavente. Para reemplazar a Larigot, Team EMIC contrató al prometedor novato Mike Szymura. [10] [11] El alemán ya era tres veces campeón de F4-S y conduciría un barco Dragon construido por Jonathan Jones a partir de la segunda ronda. [9] El equipo de Francesco Cantando lo mantuvo a él y a Bartek Marszalek como pilotos, pero perdió su patrocinio de Motorglass, revirtiendo así su nombre a Blaze Performance Team en deferencia a los barcos Blaze construidos por Cantando. Bernd Enzenhofer no regresó para el equipo. En Emirates Racing, Ivan Brigada reemplazó a Ahmed Al Hameli en la ronda de apertura en Dubai , [13] aunque Al Hameli regresó para Francia, [12] acompañando a Erik Stark por el resto del año. Mientras tanto, Brigada hizo una aparición más, esta vez para el Team EMIC en Évian-les-Bains en un tercer barco. El equipo Maverick Racing de Cédric Deguisne participó en las rondas europeas del campeonato por segundo año, mientras que hubo inscripciones adicionales en las dos rondas finales. Grant Trask trajo el nombre de Trask de regreso a las lanchas de Fórmula 1 cuando condujo un tercer barco para el Team EMIC tanto en Abu Dhabi como en Sharjah , [8] mientras que Rashed Al Qamzi, primo de Thani Al Qamzi, fue recompensado por ganar el título F4-S con una conducción única en Sharjah en un tercer barco para el Team Abu Dhabi. [6] Además de los cambios de pilotos, otra leyenda del deporte regresó a las actividades del equipo cuando Renato Molinari se unió al Emirates Team como director del equipo junto con Scott Gillman. [15]
La popularidad de los cascos Moore, que Philippe Chiappe promovía con tanto éxito, quedó en evidencia en 2016, cuando el fabricante hizo un cambio sorpresa de CTIC China para apoyar oficialmente al Victory Team a mediados de año. [4] Victory había intentado competir con su propio casco, basado estrechamente en el diseño de Moore, [16] pero al no obtener resultados, pudieron convencer al constructor de barcos francés para que cambiara de bando. La decisión dio sus frutos, y Shaun Torrente consiguió la primera victoria de Victory en F1 en la última carrera del año con un casco Moore. Por lo tanto, la victoria del título de Chiappe en 2016 fue la primera desde el campeonato de Jay Price en 2009 en la que el equipo no era el equipo principal apoyado por el fabricante del casco: DAC en el caso de Price, que apoyaba oficialmente a Guido Cappellini .
Calendario de temporada
Los países que albergaron carreras de F1 Powerboat en 2016 se muestran en verde. Los países que albergaron carreras anteriores se muestran en rosa.
En enero, se reveló un calendario preliminar de diez carreras para el campeonato de 2016 en un comunicado de prensa en el sitio web oficial del deporte. [1] Entre las citas regulares de Abu Dhabi y Sharjah había dos carreras nuevas, y el campeonato estaba programado para hacer sus primeras apariciones en Dubai y Croacia . [17] Las carreras en Francia y Portugal regresaron después de su reintroducción en 2015, aunque la carrera portuguesa cambió de sede de Oporto a su ubicación tradicional Portimão . [18] China volvió a tener dos carreras en el calendario, un arreglo visto por última vez en 2010 cuando se incluyeron tres carreras del país. Dos rondas adicionales, que se esperaba que fueran en Asia, quedaron vacantes por el anuncio que se confirmaría en una fecha posterior. La especulación vinculó una de estas plazas vacantes a una carrera propuesta en Phuket , Tailandia , [19] que había tenido provisionalmente un lugar en el calendario de 2015 antes de que la ronda se cancelara a mitad de año. También se estaba negociando una carrera en Macao para llenar el otro espacio del calendario. [20] Sin embargo, finalmente ni la carrera de Tailandia ni la de Macao se materializaron, mientras que el evento croata también se canceló, dejando el calendario con siete carreras confirmadas para el año.
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^ ""La leyenda del Salón de la Fama" Renato Molinari se une al equipo Emirates Racing!". F1H2O . 18 de noviembre de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
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^ Sergio Fonseca (25 de febrero de 2016). "F1 dos barcos quer vir a Macao e negociações já começaram". Hoje Macao . Consultado el 3 de marzo de 2016 .
^ "Preparativos en marcha mientras Harbin recibe luz verde para albergar la cuarta ronda". F1H2O . 27 de mayo de 2016 . Consultado el 17 de julio de 2016 .
Enlaces externos
Sitio web oficial
El sitio web oficial de la Unión Internacional de Motonáutica
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1er Gran Premio de Dubái
Philippe Chiappe
Alex Carella
15º Gran Premio de Portugal
20º Gran Premio de China
Sami Seliö
Jonás Andersson
Shaun Torrente