Gran Premio de Australia de 1970 | |||
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Fórmula 5000 , carrera de Fórmula 1 australiana y Fórmula 2 australiana | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 22 de noviembre de 1970 | ||
Nombre oficial | XXXV Gran Premio de Australia | ||
Ubicación | Pista de carreras Warwick Farm , Sídney , Nueva Gales del Sur | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3,621 km (2,25 millas) | ||
Distancia | 45 vueltas, 162,945 km (101,25 millas) | ||
Clima | Soleado | ||
Posición de pole | |||
Conductor | McLaren - Repco-Holden | ||
Tiempo | 1'23.9 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Frank Match | McLaren - Repco-Holden | |
Tiempo | 1'24.8 | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - Repco-Holden | ||
Segundo | McLaren - Chevrolet | ||
Tercero | Ferrari |
El Gran Premio de Australia de 1970 fue una carrera automovilística celebrada en Warwick Farm Raceway en Nueva Gales del Sur , Australia, el 22 de noviembre de 1970. La carrera, que fue el trigésimo quinto Gran Premio de Australia , [1] estuvo abierta a los coches de Fórmula 5000 , los coches australianos de Fórmula 1 de 2,5 litros y los coches australianos de Fórmula 2. [2] Por primera vez desde 1956 , la carrera no fue una ronda ni del Campeonato de Pilotos de Australia ni de la Serie Tasman .
Frank Matich partió desde la pole position, ganó la carrera, su primera victoria en el Gran Premio de Australia, y marcó la vuelta más rápida en carrera.
Los resultados son los siguientes: [1]
Pos | No | Conductor | Auto | Cualificación | Brecha |
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1 | 10 | Frank Match | McLaren M10B / Repco-Holden V8 de 5,0 litros | 1:23.9 | — |
2 | 4 | Graeme Lawrence | Ferrari 246T / Ferrari 2.4L V6 | 1:24.4 | +0,5 |
3 | 1 | Leo Geoghegan | Lotus 59 / Waggott 2.0L I4 | 1:25.2 | +1.3 |
4 | 2 | Niel Allen | McLaren M10B / Chevrolet V8 de 5,0 litros | 1:25.5 | +1.6 |
5 | 5 | Kevin Bartlett | Mildren / Chevrolet 5.0L V8 | 1:25.7 | +1.8 |
6 | 6 | Max Stewart | Mildren / Waggott 2.0L I4 | 1:25.9 | +2.0 |
7 | 3 | David Walker | Lotus 70 / Ford V8 de 5,0 litros | 1:26.5 | +2.6 |
8 | 8 | Keith Holanda | McLaren M10B / Chevrolet V8 de 5,0 litros | 1:27.1 | +3.2 |
9 | 14 | Juan McCormack | Elfin 600C [3] / Repco 2.5L V8 | 1:27.9 | +4.0 |
10 | 12 | Garrie Cooper | Elfin 600D [3] / Repco 2.5L V8 | 1:28.4 | +4.5 |
11 | 22 | Len Goodwin | McLaren M4A / Cosworth FVA 1.6L I4 | 1:29.0 | +5.1 |
12 | 9 | Bob Muir | Niños Mono / Waggott 2.0L I4 | 1:29.0 | +5.1 |
13 | 7 | Coronel Verde | Repuesto Brabham BT16 / Climax FPF 2.5L I4 | 1:30.7 | +6.8 |
14 | 20 | Johnnie Walker | Elfin 600B / Ford 1.6L I4 | 1:31.0 | +7,1 |
15 | 23 | Ken Goodwin | Rennmax BN3 [3] Ford 1.6L I4 | 1:31.2 | +7.3 |
16 | 15 | Frank Radisich | McLaren M10A / Chevrolet V8 de 5,0 litros | 1:31.2 | +7.3 |
17 | 18 | Molinos Clive | Elfin 600B [3] / Ford 1.6L I4 | 1:31.4 | +7.5 |
18 | 24 | Jack Bono | Brabham BT6 / Ford 1.6L I4 | 1:32.4 | +8.5 |
19 | 17 | Tony Stewart | Elfin 600B / Ford 1.6L I4 | 1:34.1 | +10.2 |
20 | 25 | Ian Fergusson | Bowin P3A / Ford 1.6L I4 | 1:34.1 | +10.2 |
Pos | No. | Conductor | Auto | Participante [4] | Vueltas | Tiempo | Red |
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1 | 10 | Frank Match | McLaren M10B / Repco-Holden V8 de 5,0 litros | Partido del equipo Rothmans | 45 | 1h 04m 37,6s | 1 |
2 | 2 | Niel Allen | McLaren M10B / Chevrolet V8 de 5,0 litros | NE Allen Auto Ind. | 45 | 1h 04m 44,7s | 4 |
3 | 4 | Graeme Lawrence | Ferrari 246T / Ferrari 2.4L V6 | Air New Zealand | 45 | 1h 04m 45,2s | 2 |
4 | 1 | Leo Geoghegan | Lotus 59 / Waggott 2.0L I4 | Los coches deportivos de Geoghegan | 45 | 1h 04m 46,4s | 3 |
5 | 3 | David Walker | Lotus 70 / Ford V8 de 5,0 litros | Equipo Lotus | 43 | 7 | |
6 | 22 | Len Goodwin | McLaren M4A / Cosworth FVA 1.6L I4 | Pat Burke Carreras | 43 | 11 | |
7 | 20 | Johnnie Walker | Elfin 600B / Ford 1.6L I4 | 42 | 14 | ||
8 | 17 | Tony Stewart | Elfin 600B / Ford 1.6L I4 | 42 | 19 | ||
9 | 24 | Jack Bono | Brabham BT6 / Ford 1.6L I4 | 42 | 18 | ||
10 | 6 | Max Stewart | Mildren / Waggott 2.0L I4 | 42 | 6 | ||
11 | 25 | Ian Fergusson | Bowin P3A / Ford 1.6L I4 | 41 | 20 | ||
12 | 15 | Frank Radisich | McLaren M10A / Chevrolet V8 de 5,0 litros | 38 | 16 | ||
13 | 7 | Coronel Verde | Repuesto Brabham BT16 / Climax FPF 2.5L I4 | 32 | 13 | ||
Retirado | 23 | Ken Goodwin | Renault BN3 / Ford 1.6L I4 | 39 | regulador de combustible | 15 | |
Retirado | 18 | Molinos Clive | Elfin 600B [3] / Ford 1.6L I4 | 35 | Sin combustible | 17 | |
Retirado | 12 | Garrie Cooper | Elfin 600D [3] / Repco 2.5L V8 | 21 | bomba de combustible | 10 | |
Retirado | 5 | Kevin Bartlett | Mildren / Chevrolet 5.0L V8 | 21 | electricidad | 5 | |
Retirado | 9 | Bob Muir | Niños Mono / Waggott 2.0L I4 | 14 | accidente | 12 | |
Retirado | 8 | Keith Holanda | McLaren M10B / Chevrolet V8 de 5,0 litros | 9 | bomba de aceite | 8 | |
Sistema de nombres de dominio | 14 | Juan McCormack | Elfin 600C [3] / Repco 2.5L V8 | - | Motor (retirado) | 9 |