Campeonato del Gran Premio de la SCCA de 1967
La temporada 1967 del Campeonato SCCA Grand Prix fue la temporada inaugural de la serie de campeonatos del Sports Car Club of America para autos de fórmula monoplaza de ruedas abiertas, que más tarde se conocería como el Campeonato Continental SCCA . [1] El campeonato de 1967 estaba abierto a los autos SCCA Fórmula A, Fórmula B y Fórmula C, que estaban limitados a una cilindrada máxima de 3,0 litros, 1,6 litros y 1,1 litros respectivamente. [2]
En junio de 1967, la SCCA decretó que, a partir del 1 de enero de 1968, los automóviles impulsados por motores de producción de hasta 5 litros (305 pulgadas cúbicas) de cilindrada serían elegibles para competir en la Fórmula A y, por lo tanto, para el campeonato. [2]
Resultados de la carrera
El Campeonato del Gran Premio de la SCCA de 1967 se disputó en una serie de cinco carreras. [1]
| Redondo | Fecha | Evento | Pista | Distancia | Ganador de la Fórmula A Vehículo de Fórmula A | Ganador de la Fórmula B Vehículo de Fórmula B | Ganador de la Fórmula C Vehículo de Fórmula C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 de mayo | Gran Premio de Colorado | Divisoria continental | 36 vueltas | Harry McIntosh Brabham BT7 - Climax FWMV V8 | Gus Hutchison Lotus 41C - Ford BRM de doble leva | Jim Mulhall Lola Mk3 - Ford |
| 2 | 20 de mayo | Carrera continental de Bridgehampton | Circuito de carreras de Bridgehampton | 35 vueltas | Jim Haynes Lotus 18/21 - Climax FPF 4 | Gus Hutchison Lotus 41C - Ford BRM de doble leva | Fred Hummel LeGrand Mk3 |
| 3 | 25 de junio | Carrera continental War Bonnet | Gorro de guerra | 50 vueltas | Gus Hutchison Lotus 41C - Ford BRM de doble leva | Wayne T. Mitchell Lotus 22 - Ford | |
| 4 | 17 de septiembre | Gran Premio de St. Jovite | Mont-Tremblant | 40 vueltas | Chico Wooley Cooper - Climax FPF 4 | Planta de ceniza Fred Brabham BT21 - Ford árbol de levas doble | Ronald Stanwick Cooper FJ Mk 3A - Ford |
| 5 | 1 de octubre | Carrera continental del lago Tahoe | Lago Tahoe | 35 vueltas | Jack Millikan Loto 22 - Oldsmobile | Gus Hutchison Lotus 41C - Ford BRM de doble leva | Ray Seher Loto 20 |
Sistema de puntos
Los puntos del campeonato se otorgaron a los pilotos según el sistema 9-6-4-3-2-1. [1]
Resultados del campeonato
Los diez primeros pilotos clasificados en el campeonato de 1967 fueron los siguientes:
| Posición [1] | Conductor [1] | Coche [1] | Puntos [1] |
|---|---|---|---|
| 1 |  Gus Hutchison | Loto 41 Ford | 36 |
| 2 | Mike silbido | Brabham BT21 Ford | 12 |
| = | Karl Knapp | Ford Le Grand | 12 |
| = | Lou Sell | Brabham BT21A Ford | 12 |
| 5 | Bob McQueen | Ford Le Grand | 10 |
| 6 | Planta de ceniza Fred | Brabham BT21 Ford | 9 |
| 7 | Mike Cronin | Loto 22 Ford | 7 |
| 8 | Harold Krech | Loto 41 Ford | 6 |
| 9 | Roger Barr | Ford Cross | 4 |
| 10 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Peter Broeker | Ford Stebro Mk4 | 3 |
| = | Steve Griswold | Alfa Romeo LeGrand | 3 |
| = | Bill Gubelmann | Ford Brabham | 3 |
Referencias
- ^ abcdefg 1967-69 SCCA Grand Prix Championship Review, www.myf5000.com Recuperado el 13 de febrero de 2014
- ^ de Wolfgang Kopfler, Fórmula A y Fórmula 5000 en Estados Unidos: carrera por carrera, segunda edición, 2003, página 7
Enlaces externos
- Fórmula B de EE. UU. 1967, www.oldracingcars.com
