Gran Premio de Nápoles de 1962 | |||
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Carrera no puntuable en la temporada de Fórmula 1 de 1962 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 20 de mayo de 1962 | ||
Nombre oficial | XX Gran Premio de Nápoles | ||
Ubicación | Circuito Posillipo, Posillipo , Nápoles | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 2,491 km (1,548 millas) | ||
Distancia | 60 vueltas, 149,444 km (92,86 millas) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Ferrari | ||
Tiempo | 1:18.7 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductores | Willy Mairesse | Ferrari | |
Vuelta más rápida | Lorenzo Bandini | Ferrari | |
Tiempo | 1:17.7 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Gilby - Clímax |
El 20.º Gran Premio de Nápoles fue una carrera automovilística para coches que cumplían las reglas de Fórmula 1 , celebrada el 20 de mayo de 1962 en el circuito de Posillipo, en Nápoles . La carrera se disputó a lo largo de 60 vueltas al circuito y la ganó el piloto belga Willy Mairesse con un Ferrari 156 .
Esta carrera se celebró el mismo día que el Gran Premio de Holanda de 1962 , por lo que muchos de los mejores pilotos de la época no estuvieron presentes en Nápoles. Solo los 10 coches más rápidos en la clasificación pudieron empezar la carrera, dejando al margen a varios de los participantes más inusuales. Los dos Ferrari dominaron durante todo el fin de semana, con Lorenzo Bandini liderando desde el inicio de la carrera hasta la vuelta 24, cuando fue superado por Mairesse, que lideró hasta el final. Carlo Abate terminó cuarto en su primera carrera de Fórmula 1, superado por poco por Keith Greene . [1]
Pos | No. | Conductor | Constructor | Regazo | Brecha |
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1 | 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 1:18.7 | — |
2 | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | 1:18.9 | +0,2 |
3 | 12 | Keith Greene | Gilby - Clímax | 1:21.2 | +2.5 |
4 | 14 | Tim Parnell | Loto - Climax | 1:21.2 | +2.5 |
5 | 4 | Ian Burgess | Cooper - Clímax | 1:22.4 | +3.7 |
6 | 2 | Tony Shelley | Loto - Climax | 1:22.9 | +4.2 |
7 | 32 | Carlos Abate | Porsche | 1:23.3 | +4.6 |
8 | 24 | Tony Settember | Emeryson - Clímax | 1:23.4 | +4.7 |
9 | 46 | David Piper | Loto - Climax | 1:24.4 | +5.7 |
10 | 26 | Gaetano Starrabba | Loto - Maserati | 1:25.1 | +6.4 |
11 | 42 | Graham Edén | Emeryson - Clímax | 1:26.8 | +8.1 |
12 | 18 | Roberto Lippi | De Tomaso - OSCA | 1:27.0 | +8.3 |
13 | 8 | Jay Chamberlain | Loto - Climax | 1:27.1 | +8.4 |
14 | 40 | Heinz Schiller | Porsche | 1:27.2 | +8.5 |
15 | 34 | Maurice Caillet | Cegga- Maserati | 1:28.1 | +9.4 |
16 | 38 | Gastón Zanarotti | De Tomaso - OSCA | 1:29.6 | +10.9 |
17 | 48 | Gunther Seiffert | Loto - Climax | 1:33.0 | +14.3 |
Pos | No. | Conductor | Entrante | Constructor | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red |
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1 | 10 | Willy Mairesse | Ferrari de SEFAC | Ferrari | 60 | 1.19:36.1 | 2 |
2 | 6 | Lorenzo Bandini | Ferrari de SEFAC | Ferrari | 60 | +3,3 s | 1 |
3 | 12 | Keith Greene | Ingeniería Gilby | Gilby - Clímax | 59 | + 1 vuelta | 3 |
4 | 32 | Carlos Abate | Escudería SSS República de Venecia | Porsche | 59 | + 1 vuelta | 7 |
5 | 4 | Ian Burgess | Equipo angloamericano | Cooper - Clímax | 58 | + 2 vueltas | 5 |
6 | 2 | Tony Shelley | Juan Dalton | Loto - Climax | 58 | + 2 vueltas | 6 |
7 | 14 | Tim Parnell | Tim Parnell | Loto - Climax | 55 | + 5 vueltas | 4 |
8 | 46 | David Piper | David Piper | Loto - Climax | 51 | + 9 vueltas | 9 |
9 | 24 | Tony Settember | Autos Emeryson | Emeryson - Clímax | 50 | + 10 vueltas | 8 |
Retirado | 26 | Gaetano Starrabba | Gaetano Starrabba | Loto - Maserati | 0 | Semieje | 10 |
No lo sé | 42 | Graham Edén | Graham Edén | Emeryson - Clímax | - | ||
No lo sé | 18 | Roberto Lippi | Escudería Settecolli | De Tomaso - OSCA | - | ||
No lo sé | 8 | Jay Chamberlain | Jay Chamberlain | Loto - Climax | - | ||
No lo sé | 40 | Heinz Schiller | Escudería Filipinetti | Porsche | - | ||
No lo sé | 34 | Maurice Caillet | Ets Cegga | Cegga- Maserati | - | ||
No lo sé | 38 | Gastón Zanarotti | Escudería Tomaso | De Tomaso - OSCA | - | ||
No lo sé | 48 | Gunther Seiffert | Equipo de automovilismo Wolfgang Seidel | Loto - Climax | - | ||
ADN | 16 | John Campbell-Jones | Autos Emeryson | Emeryson - Clímax | Coche en Zandvoort | - | |
ADN | 20 | Dino Govoni | Dino Govoni | Emeryson - Maserati | Se retiró | - | |
ADN | 22 | Umberto Filótico | Umberto Filótico | Cooper - Clímax | Se retiró | - | |
ADN | 28 | "Wal siempre" | "Wal siempre" | Tonelero | Se retiró | - | |
ADN | 36 | Jo Siffert | Escudería Filipinetti | Loto - Climax | Se retiró | - |