Crucero de la clase Velasco

Cruceros de la Armada Española

Un crucero no identificado de la clase Velasco (aquí llamado " clase Infanta Isabel ") en aguas estadounidenses durante la década de 1880 o 1890
Descripción general de la clase
NombreVelasco
ConstructoresThames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Leamouth , Londres , Reino Unido ; Cádiz , Cartagena y Ferrol , España
Construido1881–1889
En comisión1881–1927
Planificado8
Terminado8
Perdido5
Jubilado3
Características generales
Clase y tipoVelasco
Tipocrucero desprotegido
Desplazamiento1.152 toneladas
Longitud210 pies (64 m)
Haz32 pies (9,8 m)
Borrador13 pies 8 pulgadas (4,17 m) máximo
Plano de navegaciónaparejado como una barca
Velocidad13 nudos (24 km/h)
Complementar173; Infanta Isabel 194 hacia 1921.
Armamento
Armaduraninguno
Notas200 a 220 toneladas de carbón (normal)

La clase Velasco de cruceros desprotegidos fue una serie de ocho cruceros construidos durante la década de 1880 para prestar servicio en la Armada Española . Recibieron el nombre de Luis Vicente de Velasco .

Descripción

La clase Velasco se componía de dos subclases ligeramente diferentes. Los dos primeros barcos, Velasco y Gravina , construidos por Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. en Leamouth , Londres , Reino Unido , tenían menos cañones pero más pesados ​​y eran ligeramente más rápidos que los seis siguientes, que se construyeron en varios astilleros de España . La clase tardó mucho tiempo en completarse, ya que los dos barcos de construcción británica se pusieron en grada en 1881 y el último construido en España no se completó hasta 1889. Los barcos tenían una chimenea bastante alta, un casco de hierro y aparejo de barca . No estaban blindados.

Historia

Los cruceros de la clase Velasco fueron asignados generalmente al servicio colonial. Fueron una clase desafortunada, con dos perdidos en el mar y tres más hundidos durante la Guerra Hispano-Estadounidense . Los tres sobrevivientes sobrevivieron hasta principios del siglo XX, y el último se hundió en 1927.

Barcos en clase

Velasco

Terminado en 1881, el Velasco estaba en Filipinas cuando estalló la guerra hispanoamericana en abril de 1898 y se hundió en la batalla de la bahía de Manila el 1 de mayo de 1898.

Gravina

Terminado en 1881, Gravina fue enviado a Filipinas, donde se hundió en un tifón en 1884.

Infanta Isabel

Terminado en 1885, el Infanta Isabel fue el barco más longevo de su clase, sufriendo una reconstrucción en 1911 y no siendo desguazado hasta 1927.

Isabel II

Terminado en 1887, el Isabel II entró en acción durante la Guerra Hispano-americana en la Segunda y Tercera Batalla de San Juan , y fue derribado en 1907.

Cristóbal Colón

Terminado en 1889, el Cristóbal Colón se perdió frente a las costas de Cuba en octubre de 1895.

Don Juan de Austria

Terminado en 1887, el Don Juan de Austria estaba en Filipinas cuando estalló la guerra hispanoamericana en abril de 1898 y se hundió en la batalla de la bahía de Manila el 1 de mayo de 1898. Fue rescatado, reparado y en 1900 puesto en servicio en la Armada estadounidense.

Don Antonio de Ulloa

Terminado en 1886, Don Antonio de Ulloa estaba en Filipinas cuando estalló la guerra hispanoamericana en abril de 1898 y se hundió en la batalla de la bahía de Manila el 1 de mayo de 1898.

Conde del Venadito

Terminado en 1888, el Conde del Venadito fue destruido alrededor de 1905.

Referencias

  • Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905. Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4 .
  • Gray, Randal, Ed. Todos los buques de guerra del mundo, 1906-1921, de Conway. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 . 
  • Nofi, Albert A. La guerra hispanoamericana, 1898 . Conshohocken, Pensilvania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 . 
  • Sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana
  • Departamento de Marina: Centro Histórico Naval: Biblioteca virtual de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada Española: Conde del Venadito (Crucero, 1888–1902)
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