Crucero español Velasco
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 Velasco | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_Spain_(1785%E2%80%931873,_1875%E2%80%931931).svg.png) España | |
| Nombre | Velasco |
| Homónimo | Luis Vicente de Velasco |
| Constructor | Empresa de hierro y construcción naval e ingeniería del Támesis, Ltd. |
| Lanzado | 1881 |
| Destino | Hundido el 1 de mayo de 1898 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero desprotegido clase Velasco |
| Desplazamiento | 1.152 toneladas |
| Longitud | 210 pies 0 pulgadas (64,01 m) |
| Haz | 32 pies 0 pulgadas (9,75 m) |
| Borrador | 13 pies 8 pulgadas (4,17 m) máximo |
| Potencia instalada | 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW) |
| Propulsión | Calderas compuestas horizontales de 1 eje y 4 cilindros |
| Plano de navegación | Aparejado como una barca |
| Velocidad | 13 nudos (24 km/h; 15 mph) |
| Complementar | 173 oficiales y soldados |
| Armamento |
|
| Notas | 200 a 220 toneladas de carbón (normal) |
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El Velasco fue un crucero desprotegido de la clase Velasco de la Armada española que luchó en la Batalla de la Bahía de Manila durante la Guerra Hispano-Americana .
Características técnicas
El Velasco fue construido por Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. en Leamouth , Londres, Reino Unido, como el buque líder de una nueva clase de ocho cruceros españoles sin protección . Su quilla se colocó en 1881. Tenía una chimenea bastante alta. Tenía un casco de hierro y estaba aparejado como una barca . Ella y el segundo barco de la clase, Gravina , también construido en el Reino Unido, estaban armados de manera diferente y eran ligeramente más rápidos que los seis barcos finales de la clase, todos los cuales fueron construidos en España.
Historial operativo
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En 1891, el crucero fue enviado a patrullar el norte de Luzón y las islas circundantes para vigilar actividades potencialmente sospechosas de los buques mercantes japoneses. [1]
Cuando comenzó la guerra hispanoamericana en abril de 1898, el Velasco estaba anclado en la bahía de Manila, frente a la península de Cavite, como parte del escuadrón del Pacífico del contralmirante Patricio Montojo y Pasaron . En la batalla de la bahía de Manila , todavía estaba anclado allí cuando el escuadrón asiático de la Armada de los EE. UU . atacó al escuadrón de Montojo el 1 de mayo de 1898. Sus calderas estaban en tierra siendo reparadas. Al parecer, todos sus cañones fueron trasladados a la batería de la isla Caballo. No participó en la batalla, aunque terminó hundida.
Referencias
- ^ Josefa M. Saniel (1963). Japón y Filipinas, 1868-1898 . Russel & Russel.
- Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Nofi, Albert A. La guerra hispanoamericana, 1898 . Conshohocken, Pensilvania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
- Saniel, Josefa M. Japón y Filipinas, 1868-1898 . Nueva York, Nueva York: Russel & Russel, 1973. ISBN 0-8462-1724-4
Enlaces externos
- Departamento de Marina: Centro Histórico Naval: Biblioteca virtual de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada Española: Velasco (crucero, 1881–1898)
