Valtra
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| Antes | Valmet [1] |
|---|---|
| Tipo de empresa | Osakeyhtiö |
| Industria | Maquinaria agrícola [2] |
| Fundado | 1951 en Jyväskylä , Finlandia (inicio de la producción de tractores); [1] 12 de diciembre de 2003 en Suolahti , Finlandia (como empresa independiente) ( 12 de diciembre de 2003 ) |
| Sede | , Finlandia |
Área atendida | Mundial |
Personas clave | Jari Rautjärvi (director general) |
| Productos | Tractores Cosechadoras Cosechadoras de caña de azúcar Sembradoras Pulverizadoras autopropulsadas |
| Ganancia |
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Número de empleados | 918 (2014) [2] |
| Padre | AGCO |
| Sitio web | valtra.com |
Valtra es un fabricante de maquinaria agrícola con sede en Äänekoski , Finlandia . Los productos de Valtra incluyen tractores , cosechadoras , cosechadoras de caña de azúcar , pulverizadores autopropulsados y sembradoras . [3] [4] Valtra forma parte de la corporación estadounidense AGCO desde 2004.
Compañía
Valtra Inc. es una subsidiaria de propiedad absoluta del fabricante estadounidense de equipos agrícolas AGCO Corporation. La sede de AGCO se encuentra en Duluth , Georgia , y su oficina central EAME en Neuhausen , Suiza . AGCO es el tercer fabricante más grande del mundo de equipos agrícolas. Además de Valtra, otras marcas de AGCO incluyen Massey Ferguson , Fendt , Challenger y GSI. En Finlandia, AGCO también posee la planta de motores AGCO Power en Linnavuori, Nokia, que produce motores diésel todoterreno para AGCO y otros fabricantes. AGCO cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York . Valtra Inc. empleaba a 918 personas en la planta de tractores de Suolahti a fines de 2014. [5] Valtra fabrica alrededor de 20.000 tractores al año en sus plantas de Suolahti y Mogi das Cruzes.
Historia
Las raíces de Valtra se remontan a la Fábrica Estatal de Fusiles de Finlandia fundada en Jyväskylä en 1928 y a la Fábrica Estatal de Artillería de Finlandia, que se trasladó de Helsinki a Jyväskylä en 1939. Tras la Segunda Guerra Mundial en 1945, las antiguas plantas de armamento defensivo propiedad del Estado finlandés se fusionaron bajo una nueva organización, la Metalmecánica Estatal (Valtion Metallitehtaat), cuyo nombre se acortó a Valmet . Después de la guerra, las plantas de artillería y fusiles se reconvirtieron para producir bienes para reparaciones de guerra y uso civil, aunque la planta de fusiles también continuó produciendo armas militares y civiles hasta 1992. [6] [7]
Los primeros tractores Valmet se fabricaron en 1951. Los prototipos y los primeros 10 tractores fueron el resultado de la cooperación entre las plantas de artillería y fusilería, tras lo cual la producción de tractores se consolidó en la planta de fusilería de Tourula, Jyväskylä. Los primeros tractores utilizaban, de hecho, partes de cañones para sus bastidores auxiliares. [7] [8]
El primer modelo de tractor fue el Valmet 15, cuyo número de modelo indicaba su potencia. El tractor fue diseñado para reemplazar a los caballos en las pequeñas granjas y los bosques finlandeses. El modelo mejorado Valmet 20 le siguió en 1955. [9]
El modelo Valmet 33 D se lanzó en 1957 con un moderno motor diésel y el depósito de combustible situado entre el embrague y la caja de cambios, que se convirtió en una marca registrada de los tractores Valmet y Valtra. La posición protegida del depósito de combustible también lo hacía especialmente adecuado para el trabajo forestal. La cilindrada del motor tricilíndrico Valmet 309 D era de 2,7 litros y desarrollaba 37 caballos de potencia (28 kW). El motor era muy moderno para su época. Tenía excelentes propiedades de arranque en frío y se caracterizaba por refrigeración líquida, camisas de cilindro húmedas e inyección directa . [10]
Fábrica en Brasil
A finales de los años 50, Valmet exportaba varios cientos de tractores al año a Brasil. Sin embargo, el gobierno brasileño tenía previsto nacionalizar la producción de tractores y anunció un concurso de licitación para establecer fábricas allí. El proyecto de fábrica de Valmet fue aprobado y la producción comenzó rápidamente en 1960, comenzando con el modelo Valmet 360 D. [11]
Las cabinas de tractor se generalizaron en la década de 1960, especialmente en los mercados nórdicos , debido a las normas de seguridad y los requisitos de comodidad más estrictos. La fábrica original de Valmet en Tourula, Finlandia, no podía ensamblar tractores con cabina debido al techo bajo, y el área de la fábrica cerca del centro en expansión de Jyväskylä comenzó a ser demasiado pequeña. En consecuencia, la producción de tractores se trasladó en 1969 a Suolahti, donde el estado poseía un sitio industrial. La producción de transmisiones siguió en 1975 tras la construcción de una nueva planta en el sitio. Las operaciones de comercialización e ingeniería se trasladaron a Suolahti en 2005 y 2006. [12]
Valmet adquiere tractores Volvo BM
Valtra tiene su origen no solo en Valmet , sino también en Bolinder, Munktell y Volvo . Bolinder-Munktell se fusionó con la empresa sueca Volvo en 1950 para formar BM Volvo (más tarde Volvo BM, ahora Volvo Construction Equipment ). A finales de la década de 1970, Volvo BM decidió centrarse en equipos de construcción y vender su negocio de tractores y maquinaria forestal. Valmet ya era más grande que Volvo BM en el mercado de tractores y estaba dispuesta a invertir más en el negocio. Volvo BM y Valmet firmaron una carta de intenciones en noviembre de 1978, y el acuerdo final se firmó el 1 de octubre de 1979. [13]
El trabajo de diseño de una nueva gama de tractores denominada Volvo BM Valmet comenzó ya en enero de 1979. Scantrac AB, una empresa conjunta entre Volvo BM y Valmet, fue responsable de las operaciones de ingeniería y marketing, ya que Volvo BM quería transferir su red de ventas y clientes a Valmet. La producción de tractores en la fábrica de Volvo BM en Eskilstuna , Suecia, se interrumpió y la fábrica pasó a fabricar equipos de construcción. [14]
Los primeros modelos Volvo BM Valmet se presentaron en Suecia en mayo de 1982. Volvo suministró las cabinas y los componentes de transmisión para todos los tractores de las series 505-905 entre 1982 y 1991. Después de hacerse cargo de las operaciones de tractores de Volvo BM, Valmet se convirtió en la marca de tractores más grande en el norte de Europa, habiendo sido ya líder del mercado en Finlandia y una de las marcas más populares en Brasil.
Fábricas en Tanzania y Portugal y fabricación bajo licencia
En 1980, Valmet y el gobierno de Tanzania establecieron una planta de ensamblaje de tractores en Kibaha . La empresa Trama se creó con el espíritu de cooperación para el desarrollo y era propiedad en un 80 por ciento de la Corporación Estatal de Motores de Tanzania, en un 10 por ciento de Valmet y en un 10 por ciento de Finnfund. Entre 1983 y 1989, la planta de Tanzania fabricó alrededor de 2000 tractores Valmet de la serie 604, con entre un 10 y un 12 por ciento de los componentes de origen local. [15]
Valmet también ha tenido dos fábricas en Portugal . Entre 1964 y 1967, la fábrica FAP produjo alrededor de 700 tractores Valmet Serie 361 bajo licencia en Aveiro . En 1989, Valmet Tractor SA se estableció en Portugal cuando parecía probable que la UE limitaría las ventas de tractores importados mediante aranceles. La fábrica en Montijo operó de 1990 a 1997, produciendo alrededor de 1300 tractores en total. Después de que Finlandia se uniera a la UE, la fábrica ya no fue necesaria. Entre 1995 y 1997, la fábrica en Montijo también produjo tractores para la marca austriaca Steyr . [16]
Los tractores Valtra han sido fabricados bajo licencia en la India por Eicher Tractor, que produjo el modelo Valmet 365 y el motor 320D durante algunos años a partir de 1997. Además, Hema Endüstri/Hattat en Turquía ha fabricado la Serie A de Valtra bajo licencia para el mercado local desde 2004. Hema/Hattat también ha fabricado modelos pequeños de la Serie A, vendidos bajo la marca Valtra en todo el mundo. [17] [18]
Valtra, a su vez, fabricó la Serie 4400 de Massey Ferguson en la fábrica de Suolahti durante algunos años a partir de 2005. La Serie MF 4400 se basó en la Serie A de Valtra. [19]
La Serie S de Valtra se fabrica en la fábrica de AGCO en Beauvais , Francia, desde 2009. De 2003 a 2007, la Serie S se fabricó en la fábrica de Suolahti. A partir de 1989, los modelos Valmet 8300 y 8600 también se fabricaron en Beauvais en lo que entonces era la fábrica de Massey Ferguson. Al mismo tiempo, Massey Ferguson comenzó a utilizar motores diésel Valmet para sus propios modelos. A su vez, Agritalia fabricó tractores para viñedos Valtra Serie 3000 a principios de la década de 2000. [20]
En febrero de 2015, un tractor Valtra, conducido por el ex campeón mundial de rally , Juha Kankkunen , equipado con neumáticos Nokian , estableció un nuevo récord mundial de velocidad para tractores a 130,165 km/h. [21]
Propiedad
Cuando se fundó en 1945, Valmet era una empresa totalmente estatal. En 1994, las empresas estatales finlandesas se reorganizaron y las operaciones de tractores de Valmet se transfirieron a una empresa conjunta con Sisu Trucks, creando así la marca Sisu-Valmet. [22]
En 1997, Sisu, incluida su filial de tractores, fue adquirida por Partek. A finales de 1999, el Estado finlandés poseía el 30 por ciento de Partek. [23]
En 1998, el nombre de la marca se cambió de Valmet al nombre de transición ValtraValmet antes de acortarse a Valtra en 2001.
En 2002, Partek fue adquirida por Kone Corporation . [23]
En 2004, Kone Corporation vendió Valtra y SisuDiesel a la corporación estadounidense AGCO por 600 millones de euros. [24]
Innovación
Valmet/Valtra ha introducido numerosas innovaciones que luego se convirtieron en estándares de la industria.
Una de las características típicas de los tractores Valmet/Valtra desde la década de 1940 hasta la actualidad ha sido su idoneidad para el trabajo forestal. En la región nórdica, los tractores se han utilizado tradicionalmente para la agricultura en verano y para el trabajo forestal en invierno. Desde la década de 1960 hasta la década de 2000, los tractores Valmet/Valtra contaban con tanques de combustible metálicos dentro del bastidor auxiliar, donde estaban protegidos de rocas, tocones de árboles y ramas. En los modelos Valtra más nuevos, el tanque de combustible ya no está situado dentro del bastidor auxiliar, pero sí está disponible la protección forestal. [25]
Otras especificaciones forestales incluyen una gran distancia al suelo, una cabina forestal, el sistema de marcha atrás TwinTrac, guardabarros estrechos, válvulas de neumáticos protegidas y neumáticos forestales instalados de fábrica. Con TwinTrac, el asiento, junto con los controles ubicados en el reposabrazos, se pueden girar 180 grados para adaptarse a un segundo juego de pedales y un volante más pequeño ubicado en la parte trasera de la cabina. Esto permite al operador conducir el tractor hacia atrás y utilizar los implementos montados en la parte trasera de manera más eficiente. Solo Fendt ha proporcionado un sistema de marcha atrás completamente integrado similar, mientras que en otras marcas estos dispositivos han sido añadidos por terceros después de la fabricación. Valtra es el único fabricante de tractores del mundo que ofrece un sistema de marcha atrás instalado de fábrica, que es ideal no solo para el trabajo forestal, sino también para las tareas de siega y mantenimiento municipal. [26] [27]
El modelo Valmet 565, presentado en 1965, incorporó la primera caja de cambios sincronizada de la industria de los tractores. [28]
El Valmet 900, presentado en 1967, contaba con una cabina instalada de fábrica y palancas de cambios en el lado derecho del conductor.
Pionero en la turboalimentación
Valmet y Valtra también han sido pioneros en la turboalimentación, especialmente con sus motores de tres y cuatro cilindros. En 1969, Valmet presentó el primer tractor de cuatro cilindros turboalimentado del mundo, el Valmet 1100, que producía 115 caballos de fuerza SAE. Valtra ha continuado la tradición de ofrecer los tractores de cuatro cilindros más potentes del mundo con sus modelos de las series M y N, por ejemplo. [29] Valmet también presentó el primer motor de tractor de tres cilindros turboalimentado en 1979 con el modelo Valmet 602 Turbo. [30]
Entre los tractores más inusuales fabricados por Valmet se encuentra el modelo de bogie de seis ruedas Valmet 1502, que se presentó en 1975.
El modelo experimental H800 de 1986 presentaba un chasis articulado y una transmisión totalmente hidráulica.
El modelo 8750 Sigma Power presentado por Valmet en 1996 fue el primer tractor del mundo en contar con un sistema de refuerzo PTO (toma de fuerza para implementos externos), que se activaba automáticamente cuando se transmitían al menos 30 caballos de fuerza a la PTO. [31]
Valmet/Valtra es el único fabricante de tractores que ha fabricado tractores articulados en la clase de 100 a 200 caballos de fuerza. La historia de la empresa en el campo de los tractores articulados comenzó con el modelo Terra, presentado en 1965, y continuó con el H800 en 1986 y los modelos X, XM y NX a partir de 1996. [32]
Valtra recibió dos prestigiosas medallas de plata DLG en Agritechnica 2007 por sus innovaciones. Una fue otorgada por el elevador delantero pivotante Valtra LH Lift y la otra por su suspensión de cabina semiactiva AutoComfort.
En 2008, Valtra fue el primer fabricante de tractores del mundo en introducir la tecnología de limpieza de gases de escape SCR con su Serie S. Esta tecnología ya se había utilizado anteriormente en la industria de los camiones y desde entonces se ha convertido prácticamente en un estándar en la industria de los tractores. [33]
Transmisión continua
En 2008, Valtra introdujo la transmisión continua directa, que había desarrollado y fabricado ella misma. A diferencia de otras transmisiones continuamente variables, las transmisiones directas tienen una opción de toma de fuerza a velocidad de avance, son igualmente eficientes cuando se conduce hacia adelante y hacia atrás, y tienen aceites separados para el sistema hidráulico y la transmisión. Las transmisiones directas son muy similares en diseño a las transmisiones de cinco pasos Versu Powershift de Valtra. [12]
La cuarta generación de la Serie T, que se presentó en 2014, incorporó por primera vez el asistente hidráulico patentado de Valtra, que aumenta la velocidad del motor automáticamente bajo cargas hidráulicas pesadas. La Serie T también cuenta con un cambio de marchas automático que cambia a una gama de marchas más baja cuando es necesario a una velocidad preestablecida. La Serie T de Valtra fue nombrada Máquina del Año en SIMA, la feria internacional de negocios agrícolas de París, en 2014. [34]
En otoño de 2015, Valtra introdujo su sistema de control de tracción ASR en la cuarta generación de la Serie N. Esta innovación optimiza la potencia en relación con la tracción, reduciendo el consumo de combustible y evitando daños al suelo. La Serie N de Valtra fue nombrada Máquina del Año y recibió el premio Tractor del Año al Mejor Diseño en la feria Agritechnica 2015.
Tractores hechos a medida
Desde principios de los años 90, Valtra ha tenido la tradición de permitir que el cliente personalice el tractor según sus necesidades y deseos específicos, en los últimos años llamado "a la carta". Valtra ha sido el único fabricante de tractores del mundo que fabrica tractores basándose únicamente en pedidos individuales de los clientes. Han estado disponibles varias opciones relacionadas, por ejemplo, con el color del tractor, el tipo de transmisión y la velocidad, el sistema hidráulico, la toma de fuerza y la suspensión. La fábrica de Suolahti no fabrica un solo tractor sin un pedido de un importador, distribuidor o cliente. Valtra ofrece una amplia gama de opciones y características, lo que permite a los clientes especificar sus tractores según sus propias necesidades específicas. [35]
En 2013, se introdujo el Unlimited Studio para ayudar al cliente en este aspecto, ya que permite añadir al tractor "cualquier cosa que sea razonable" como paso final en el proceso de montaje. El Unlimited Studio permite equipar los tractores con opciones que de otro modo no serían posibles o factibles en la línea de montaje habitual. El tractor Unlimited número 1000 se entregó en otoño de 2015. El Unlimited Studio ha personalizado 106 tractores N163 Direct para las Fuerzas de Defensa de Finlandia, así como el tractor de campaña Pink Cat para los Jóvenes Agricultores de Finlandia. [36]
Los tractores de cuarta generación de las series N y T ganaron varios premios internacionales de tractores y diseño en 2015 y 2016, incluidos Máquina del año, [37] Tractor de oro por diseño, [38] Premio de diseño y premio de diseño Red Dot. [39]
Posición en el mercado
Valmet/Valtra ha sido la marca de tractores más popular en Finlandia desde principios de la década de 1970 y la marca de tractores más popular en Escandinavia desde que asumió las operaciones de tractores de Volvo BM a principios de la década de 1980. En Brasil y Sudamérica, Valmet/Valtra ha sido la segunda o tercera marca de tractores más popular según el año. [40]
En los mercados occidentales, Valtra ha sido la cuarta o quinta marca de tractores más popular, según el año. Los tractores Valtra se venden actualmente en alrededor de 75 países de todo el mundo. [41]
Modelos
Modelos de tractores Valtra fabricados en 2015:
Una serie [42]
- A53 (50 CV/196 Nm)
- A63 (68 CV / 285 Nm)
- A73 (78 CV / 310 Nm)
- A83 HiTech (88 CV / 325 Nm)
- A93 Hitech (101 CV / 370 Nm)
Serie N [43]
- N104 HiTech (105 CV / 470 Nm)
- N114e HiTech (115 CV/500 Nm)
- N124 HiTech (125 CV / 550 Nm)
- N134 HiTech, Active, Versu, Directo (145 CV / 600 Nm)
- N154 HiTech, Active, Versu, Directo (165 CV / 720 Nm)
- N174 HiTech, Active, Versu, Directo (185 CV / 730 Nm)
Serie T [44]
- T144 HiTech, Active, Versu, Directo (170 CV / 680 Nm)
- T154 HiTech, Active, Versu, Directo (180 CV / 740 Nm)
- T174e HiTech, Active, Versu, Directo (190 CV / 900 Nm)
- T194 HiTech, Active, Versu, Directo (210 CV / 870 Nm)
- T214 HiTech, Active, Versu, Directo (230 CV / 910 Nm)
- T234 HiTech, Active, Versu (250 CV / 1000 Nm)
Serie S [45]
- S274 (300 CV / 1300 Nm)
- S294 (325 CV / 1390 Nm)
- S324 (350 CV / 1500 Nm)
- S354 (380 CV / 1590 Nm)
- S374 (400 CV / 1600 Nm)
En Brasil se producen distintos modelos:
- Valtra BL (65-95 CV)
- Valtra BM (100-125 CV)
- Valtra BH (145-205 CV)
- Valtra BT (150-210 CV) con tecnología de gama superior en comparación con la línea BH
- Valtra BC (Cosechadoras)
- Valtra BS (pulverizadores)
Una serie especial realizada en Argentina desde 2014
- Valtra AR (140-210 CV) [46]
Referencias
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Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Valtra Brasil
- Grupo de correo electrónico sobre maquinaria agrícola y tractores Valtra
